如果你是一位咖啡原教旨主義者，多半是對(duì)于路邊的星巴克不屑一顧的，但是這并不妨礙星巴克重新定義了咖啡文化，如今穩(wěn)坐星巴克王牌之位的拿鐵咖啡20多年前還不過是一個(gè)邊緣地帶的空白市場(chǎng)。

回首08年的你，拿著新買的諾基亞手機(jī)，愛不釋手，大概是打死也不會(huì)相信，短短幾年后讓諾基亞帝國崩潰的不是老對(duì)手摩托羅拉，而是由此前從未涉足手機(jī)產(chǎn)業(yè)的蘋果所開創(chuàng)的智能手機(jī)時(shí)代。

以上兩個(gè)經(jīng)典案例告訴我們，創(chuàng)新的力量，總是來自于不起眼的市場(chǎng)邊緣，許多國際商學(xué)院研究所謂的“邊緣化創(chuàng)新”戰(zhàn)略由現(xiàn)今大家所熟悉的話來講，其實(shí)就是跨界出圈，從邊緣市場(chǎng)向中間逐漸滲透，并完成與主力市場(chǎng)的切割與斷代。

類似的案例，在汽車行業(yè)更是不勝枚舉。當(dāng)年的途觀和CR-V或許很難想象，當(dāng)智能化與運(yùn)動(dòng)化碰撞在一起，會(huì)擦出什么樣的火花？

當(dāng)合資品牌固守傳統(tǒng)的“三大件”，智能化為中國品牌開辟了全新的競(jìng)爭賽道，然而運(yùn)動(dòng)化才是真正的彎道超車與跨界競(jìng)爭，并重新定義了“駕乘者的樂趣”。

重新定義了“駕乘者的樂趣”

就拿全新上市不久的歐尚X5 PLUS來說，頭頂“新運(yùn)動(dòng)智趣SUV”的光環(huán)與標(biāo)簽，攜手歐尚X5經(jīng)典款，以8.89萬-11.49萬元的官方指導(dǎo)價(jià)正式上市，重新定義十萬元級(jí)別SUV之余，另一個(gè)為業(yè)內(nèi)人士所忽視的真相是，對(duì)這個(gè)級(jí)別和價(jià)位區(qū)間過去一直銷量表現(xiàn)不俗的泛兩廂車正在形成新的橫向擠壓。

在原教旨主義者的眼中，十萬元級(jí)別的兩廂車，論駕駛樂趣莫過于高爾夫與飛度，然而在電車面前，卻是如此蒼白且毫無招架之力，亟待重構(gòu)品牌信仰。

在筆者看來，有了智能化的加持，重新定義了燃油車的第二次生命，讓駕乘者重拾樂趣。

俗話說“一低遮百丑”，在顏值即正義的年代，歐尚X5 PLUS誓將“顏控”進(jìn)行到底，何況本身并不丑！以全新塑光設(shè)計(jì)美學(xué)定義的設(shè)計(jì)理念，2715mm超長軸距帶來的不僅僅是超越同級(jí)的車內(nèi)空間，更是以0.865極致高寬比，車前機(jī)蓋向前延伸36mm，并下壓5°，以更加運(yùn)動(dòng)的低趴體態(tài)，打造俯沖前進(jìn)之勢(shì)，讓更多路過的年輕人競(jìng)相投來好奇的目光。

包括鋒銳的側(cè)面線條在內(nèi)，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)的氣息，更重要的是基于空氣動(dòng)力學(xué)的考量，兼顧了功能與形式的統(tǒng)一。

秒殺同級(jí)的運(yùn)動(dòng)天賦

運(yùn)動(dòng)并非徒有其表，作為以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)的年輕實(shí)力派SUV，歐尚X5 PLUS不僅以低趴的造型體態(tài)，帶來不輸于運(yùn)動(dòng)型兩廂車的運(yùn)動(dòng)既視感，其搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器的動(dòng)力組合加上同級(jí)領(lǐng)先的獨(dú)立前后懸設(shè)計(jì)，更是直接get到了年輕人荷爾蒙爆發(fā)的G點(diǎn)，額定功率138kW，最大扭矩300N·m，直接拉高了同級(jí)SUV的零百加速成績：憑借僅360ms的起步響應(yīng)、7.51s的0-100km/h加速、堪稱“地表飛行器”，直接秒殺大眾高爾夫，與此同時(shí)，WLTC綜合油耗僅為6.15L/100km，讓駕駛者完全可以“FUN手去玩”。

運(yùn)動(dòng)的體驗(yàn)不止于參數(shù)的爆表，而是深入到駕乘體驗(yàn)的360度當(dāng)中，競(jìng)技運(yùn)動(dòng)座椅與跑車同款麂皮內(nèi)飾，彰顯運(yùn)動(dòng)格調(diào)，全新戰(zhàn)斗化座艙設(shè)計(jì)以駕駛員為中心，重新進(jìn)行三塊屏的布局設(shè)計(jì)，激發(fā)駕駛者心中熱血澎湃的駕駛激情。

說到駕駛體驗(yàn)，此前試駕過程中，歐尚X5賽道模式下的模擬聲浪讓我難以忘懷，而此番歐尚X5 PLUS采用聲浪Unity3D引擎重構(gòu)賽道場(chǎng)景+真實(shí)聲浪，開啟賽道模式2.0時(shí)代，帶來更加沉浸式的駕駛樂趣。

智能科技讓樂趣橫生

樂趣始于運(yùn)動(dòng)，卻不限于此，在智能化重新定義駕乘樂趣的時(shí)代，就拿賽道模式來說，支持語音、手勢(shì)、撥片三種啟動(dòng)模式，3屏還原賽道場(chǎng)景，這超越了“傳統(tǒng)三大件”的功能與體驗(yàn)范疇，讓樂趣橫向生長！

智能化為駕乘者的安全保駕護(hù)航，包括LDW車道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、FCW+AEB前向預(yù)警輔助制動(dòng)系統(tǒng)等組成的豐富的科技安全配置，配合多達(dá)6種駕駛模式的選擇，加上自定義高速安全超車模式，DMS3.0駕駛員關(guān)懷系統(tǒng)和GRS2.0手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)，540°高清全景影像、EaglePilot全語音自動(dòng)泊車系統(tǒng)、順風(fēng)耳遠(yuǎn)程語音2.0系統(tǒng)、高清環(huán)視行車記錄儀等讓駕駛者可以自在隨心駕控。

然而說到智能化的樂趣，這還僅僅只是常規(guī)操作，在有著“8D魔幻城市”之稱的山城重慶經(jīng)過地獄級(jí)別的復(fù)雜考驗(yàn)，練就了歐尚X5 PLUS“一鍵回程”、“車外語音”等一身黑科技，可以輕松解鎖幾十個(gè)復(fù)雜的大場(chǎng)景和幾百個(gè)小場(chǎng)景、讓用戶盡享解放雙手的快樂。30英寸環(huán)抱式智慧三聯(lián)屏不僅傲視群雄，OnStyle5.1智慧快樂座艙，智聯(lián)情感交互等光是其中一個(gè)系統(tǒng)就包含了多達(dá)幾十種的用戶場(chǎng)景，在實(shí)際使用中，靜待用戶逐一解鎖。

樂趣不止于駕駛，這是歐尚X5 PLUS在產(chǎn)品定義中，一個(gè)重要的創(chuàng)新點(diǎn)，并大大加快了其跨界出圈的步伐，所創(chuàng)造的智趣娛樂生態(tài)向周邊場(chǎng)景不斷延伸。不僅歐尚X5之前反響不俗的無麥車載KTV功能和沉浸式賽道模式都升級(jí)至了2.0版本，而且3D環(huán)繞索尼音響系統(tǒng)、陪伴式智慧導(dǎo)游、沉浸式體感健身、YYDS自定義孿生形象復(fù)刻等功能都讓歐尚X5 PLUS成為年輕家庭的居家好伴侶。

以上種種當(dāng)然都離不開一個(gè)聰明的大腦，歐尚X5 PLUS所搭載的MTK高性能8核車機(jī)芯片擁有高達(dá)2GHZ超高速計(jì)算頻率，每秒2萬億次神經(jīng)算力，可達(dá)0.8s語音喚醒，1s人臉識(shí)別，1s極速開機(jī)，1s閃電聯(lián)網(wǎng)。

寫在最后

為發(fā)燒友而生，并完美拿捏住了“新世代新青年”的小心思，歐尚X5 PLUS可以說就是為年輕的發(fā)燒友而生，作為“年輕人的第一輛車”，不僅展現(xiàn)出了其個(gè)性鮮明的品牌人設(shè)，而且將運(yùn)動(dòng)、科技與動(dòng)力完美融合，成功匯集到“新運(yùn)動(dòng)智趣SUV”這個(gè)點(diǎn)上，形成強(qiáng)大的品牌沖擊勢(shì)能，全新升級(jí)的歐尚X5 PLUS不僅坐擁之前歐尚X5強(qiáng)大的品牌口碑效應(yīng)，而且早已成功出圈，上市下定即享4大上市權(quán)益，讓新車上市即上量沒有懸念。