{"ops":[{"insert":"本專欄無關(guān)政治!請勿代入現(xiàn)實\n\n【改進型勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"在勃蘭登堡級建造期間，戰(zhàn)爭結(jié)束了，德佬終于可以松一口氣好好的思考主力艦的設(shè)計工作，勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦做為一型放大版的巴伐利亞級其設(shè)計缺陷也在德國海軍部和公海艦隊之間的討論中一個個被挖出來，主要集中在以下幾點\n●燃煤動力已經(jīng)到達極限，沒有發(fā)展空間\n●裝甲結(jié)構(gòu)已經(jīng)跟不上時代\n●穹甲裝甲不夠\n●后主炮安裝位置問題\n●煙囪過于巨大\n同時勃蘭登堡級整體并不先進，面對英日美新型的“16寸戰(zhàn)列艦”可以說毫無優(yōu)勢可言\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/9c907df28511224836eee7d42fab6ca7f40a70aa.jpg","width":1977,"height":596,"size":786108,"status":"loaded"}}},{"insert":"勃蘭登堡級二號艦安哈爾特號\n\n針對以上缺陷，其實早在戰(zhàn)時海軍部K部拿出多個設(shè)計，這些戰(zhàn)列艦無一例外都安裝了420主炮，并且基于勃蘭登堡級發(fā)展而來(還有包括戰(zhàn)時L20改進型)這些戰(zhàn)列艦最終演化為戰(zhàn)列艦和戰(zhàn)列艦B(當然因為海軍條約并沒有建成)\n\n同時對于已經(jīng)開始建造的勃蘭登堡級四號艦哥達號，海軍部認為趁著完成度非常低得修改其設(shè)計，在改進型的設(shè)計案上，哥達號的其動力艙被整個改過，改造成燃煤動力，連著后部三座主炮塔也跟著替換，艦體尺寸也發(fā)生了變化，在設(shè)計可行后，公海艦隊方面又認為應(yīng)該在威森堡號進行類似的改造，甚至對已經(jīng)完成度很高的勃蘭登堡和安哈爾特也改造，但是出于預(yù)算有限，最終只決定改造哥達和威森堡號，勃蘭登堡和安哈爾特依然安裝原始方案建造\n\n兵裝：\n主炮：380nmL45C/13型艦炮(前2后3)\n副炮：十四門150mmL45C/09型艦炮(左7右7)，六門88mmL45C/13型高平炮(左3右3)\n魚雷：4具600mmH8魚雷發(fā)射器，備雷15發(fā)\n\n動力系統(tǒng)：\n主機：全部使用海軍型燃油鍋爐，四軸推進，蒸汽輪機，設(shè)計輸出功率85000軸馬力\n航速：25節(jié)(設(shè)計值)\n載油量：5000噸\n續(xù)航力：12節(jié)/4700海里\n\n尺寸：\n標準排水量40500噸，滿載排水量43500噸；\n全長229米，水線長228米，水線寬30米，標準吃水9.15m\n\n裝甲防護：\n炮塔：炮塔正面380mm，炮塔側(cè)面280mm，頂部120mm。炮座為350mm，露天甲板下降至320mm\n水線防護：主裝甲帶350mm/0度，上裝200mm/0度，艏尾裝甲帶50-100mm，副炮炮廓裝甲80mm，88炮防盾25mm\n水平：主水平甲板100mm，防崩落甲板30mm，穹甲80mm，艦艏甲板30mm，艦尾甲板50-80mm\n水下：防雷裝甲45mm\n指揮塔：420mm\n\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/5f3e6b9c9090be30e7ba4885e7e32419bc476294.jpg","width":1984,"height":582,"size":675380,"status":"loaded"}}},{"insert":"如果不出意外的話哥達號現(xiàn)代化改造應(yīng)該是這樣的\n但是不出意外的話意外還是發(fā)生了\n\n【條約】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"華盛頓會議期間，為了限制各國的海軍競賽，會議對各國海軍的主力艦發(fā)展都進行了嚴格的限制，而此時正在按照改進設(shè)計案建造的威森堡和哥達號自然不能幸免，在1922年，監(jiān)督委員會要求其取消建造然后等待處置，雖然德國人以該艦弱于各國已建成的16寸戰(zhàn)列艦為由表示希望可以建成至少一艘改進型勃蘭登堡級，德國人的要求被各國一致否決了，但是根據(jù)華盛頓海軍條約，德國人領(lǐng)導(dǎo)了120000噸的航母噸位，為了保住珍貴的戰(zhàn)列艦艦體，兩艘勃蘭登堡級戰(zhàn)列艦改造為航母的計劃很快提上日程，可惜最終通過的僅僅只有完成度最低哥達號，因為預(yù)算有限，德國人決定放棄威森堡號(此時已經(jīng)劃歸為靶船)頂替威森堡號的則是后來服役的萊茵河級輕型航母\n\n【一波三折的設(shè)計和改造工作】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"但是這么大的船體要改成什么樣的航母，德國人自己也不清楚，根據(jù)德國人制定的戰(zhàn)術(shù)，航空母艦應(yīng)該配合戰(zhàn)列巡洋艦作戰(zhàn)，雖然沒必要真的上一線，不過出于對瞬息萬變戰(zhàn)場的危險性的考慮，公海方面艦隊(特別是第一和第三偵查分艦隊)提議保留其戰(zhàn)列艦的裝甲設(shè)計，同時需要安裝非常多的副炮但又要求航空母艦必須要有高達28節(jié)的航速，海軍部方面雖然也不是非常精通航母設(shè)計，不過對于公海艦隊離譜的要求也是眼前一黑，表示這樣的要求實在是背道而馳，同時又表示如果要保證給艦隊提供充足的偵查和打擊敵艦隊的火力，航空母艦必須保證"},{"attributes":{"italic":true,"bold":true},"insert":"載機量"},{"insert":"，公海艦隊方面又認為，空有載機量的航母卻沒有保護自己的手段，那還不如沿海多建幾個機場，反正向來可靠的帝國空軍不缺遠程轟炸機，如此爭論直接導(dǎo)致航母的建造被延后了，哥達被泡在帝國造船廠邊上的港口已經(jīng)有一段時間，而威森堡號已經(jīng)被當成靶船經(jīng)受各種蹂躪，1925年四月爭論的結(jié)果終于出來了(赤城都服役了)哥達號的裝甲帶最終被削弱，但是依然有250mm，同時保留了80mm的穹甲還有首尾的次級裝甲帶，但是副炮火力被削弱的不成樣子，只有兩側(cè)各3門150mmL45C/09型艦炮，防空則有8門88炮和一些機槍，機關(guān)炮負責(zé)，載機包括艦載戰(zhàn)斗機12架、艦載轟炸機24架、艦載攻擊機16架，總載機只有52架\n\n至于隔壁日航的三段式甲板，德國人對此嗤之以鼻，因為德國人設(shè)想后期換裝更大的艦載機，因此決定不采用這種動力不足的設(shè)計(而且改造幅度也更大了)\n\n哥達號被重新命名為“紅男爵”號(曼弗雷德·馮·里希特霍芬)以紀念那位德國英雄，該艦的改造工作開始與1925年9月，因為缺乏經(jīng)驗，紅男爵號是一邊建造一邊改進的，因此直到1929年秋天才服役\n\n性能諸元(建成時)"},{"attributes":{"header":2},"insert":"\n"},{"insert":"尺寸\n艦體全長228米，飛行甲板217m，水線寬30米，標準吃水8.9m\n標準排水量33500噸，滿載排水量46000噸\n\n動力系統(tǒng)\n海軍型鍋爐12座，蒸汽輪機4臺\n總功率100000馬力，四軸推進，航速28節(jié)續(xù)航力12節(jié)/8000海里\n\n載機\n艦載戰(zhàn)斗機12架、艦載轟炸機24架、艦載攻擊機16架，總載機52架\n\n自身武備\n6座150mm副炮(炮廓安裝)\n8座單聯(lián)裝88mm高平艦炮(露天甲板)\n8座雙聯(lián)裝37mm高射炮(露天甲板)\n\n水線防護\n主裝甲帶250mm/0度，主裝甲帶上部150mm/0度，艏尾裝甲帶50-100mm，副炮炮廓裝甲80mm，88炮防盾25mm\n\n在建成后不久，德國人就對紅男爵號叕進行了改進，最大的變化在艦橋區(qū)域，艦橋得以擴建，同時88炮全部被撤裝，被替換為多達7座雙聯(lián)SK/C33型10.5cm高射炮，還安裝若干37mm雙聯(lián)Flak36(海軍型)20mm四聯(lián)Flak38(海軍型)防空炮，在之后的日子里，更好的艦載機指揮系統(tǒng)，對空雷達之類的也搬上該艦(這要等到1940年)艦載機也替換為Ju87和BF109的海航型號(國防軍空軍對此頗有意見)終于在1936年，德佬對該艦表示滿意\n"},{"attributes":{"class":"normal-img"},"insert":{"native-image":{"alt":"read-normal-img","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/df6cb1523d7382b74c4682c974eb498921f6da97.jpg","width":1984,"height":582,"size":682604,"status":"loaded"}}},{"insert":"1941年的紅男爵號\n\n【太平洋上的德國白鸛】"},{"attributes":{"header":1},"insert":"\n"},{"insert":"雖然一開始打算配屬戰(zhàn)列巡洋艦分隊，可是出于遠東的軍事壓力(此時帝國已經(jīng)改組為共和國，德意志共和國允許遠東各個殖民地獨立，但是依然留有許多軍事基地)，紅男爵號反而和一支包括了3艘輕巡洋艦的艦隊被派往越南，配合駐扎在膠州的，以德弗林格為旗艦的遠東艦隊\n\n1942年戰(zhàn)爭爆發(fā)，立本同時對中德宣戰(zhàn)，隨在1943年又大舉南下，英德中聯(lián)合艦隊在東南亞的多次海戰(zhàn)中多次被IJN擊敗，損失慘重，做為在這一區(qū)域盟軍最強的航空母艦，紅男爵號自然成為重點關(guān)注對象，雖然她配有強大的艦體裝甲，但是水平防護卻一般，在馬六甲海峽撤退時被IJN陸海和海航多次轟炸，甲板嚴重受損，但是最終還是依靠強大的生存能力得以撤退到印度，并且在此地接受了長達2年的修理工作(基礎(chǔ)設(shè)施不行，并且這個是德國船)\n\n1945年重整旗鼓的紅男爵號重新參加戰(zhàn)斗，期間因為德國制造的艦載機因為缺少零部件并且損耗嚴重改用了英國的艦載機(并且接受了相對應(yīng)的改造)，在此期間，紅男爵號取得了擊沉IJN2艘輕型航母和2艘重巡洋艦，1艘驅(qū)逐艦的戰(zhàn)績\n\n1946年在盟軍重新打通東南亞建立印度洋和太平洋的航線后，紅男爵號活躍在西太平洋至南海一線，并且重新配屬了德式艦載機(當然配套系統(tǒng)又要改回去了)，1947年時，紅男爵號還參加了對大和號武藏號的圍剿作戰(zhàn)，最終在1948年初，紅男爵號返回德國\n\n1953年，紅男爵號退役，在1955年為了測試航空母艦的抗打擊能力，該艦也和22年前已經(jīng)沉入海底的姐姐--威森堡一樣成為靶船，紅男爵號經(jīng)受了從穿甲火箭彈到反艦導(dǎo)彈各種武器的打擊，最終于1956年4月完成測試后在北海被新銳的赫爾曼·戈林號航空母艦的艦載機擊沉，與紅男爵號先走一步的姐姐團聚了\n\n\n"},{"attributes":{"class":"cut-off"},"insert":{"cut-off":{"type":"3","url":"https://b1.sanwen.net/b_article/db75225feabec8d8b64ee7d3c7165cd639554cbc.png"}}},{"insert":"END\n"}]}