說起現(xiàn)代途勝，相信大家都不陌生。

作為現(xiàn)代汽車最具影響力的SUV車型，途勝系列車型全球累計(jì)銷量已突破800萬(wàn)輛，其中，國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量達(dá)到了170萬(wàn)輛，憑借其過硬的品質(zhì)以及良好的口碑，得到了廣大國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的支持和青睞。

而為了進(jìn)一步提升緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，北京現(xiàn)代近日上市了一款年度改款車型——第五代 途勝L 8AT，跟此前的車型相比，第五代 途勝L 8AT在很多方面都進(jìn)行了升級(jí)，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力，下面咱們就來具體看一下。

設(shè)計(jì)理念前衛(wèi)，帶來視覺美感

對(duì)于一款成功的車型來說，設(shè)計(jì)理念可以說起到了至關(guān)重要的作用，往往這樣的車型，能夠在視覺上帶來美感，而今天咱們要說的第五代 途勝L 8AT就是這樣的一款車型。

我想應(yīng)該沒有人會(huì)拒絕一款時(shí)尚前衛(wèi)且高顏值的車型吧？

外觀打造上，第五代 途勝L 8AT外觀采用的是家族最新的“Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念，通過對(duì)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)谋壤小⒔Y(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感進(jìn)行完美協(xié)調(diào)，以實(shí)現(xiàn)人們的情感價(jià)值。

其中，前臉的設(shè)計(jì)加入了大量楔形元素和幾何線條，帶來了比較高的辨識(shí)度，大尺寸格柵在鍍鉻元素的裝飾下顯得很精致，值得注意的是，格柵兩側(cè)還加入了隱藏設(shè)計(jì)的LED日行燈，點(diǎn)亮后的效果如同 “鷹翼”一般，帶來了視覺上的沖擊。

車身方面，第五代 途勝L 8AT也有比較多的看點(diǎn)，尤其是那參數(shù)化的切割腰線，呈現(xiàn)出了比較凌厲的一面，同時(shí)雙色輪圈以及懸浮式車頂?shù)纫捕急容^加分，呈現(xiàn)出了更加時(shí)尚新穎的一面。

當(dāng)然，尾部的打造也是不乏看點(diǎn)，“鷹爪”造型的LED貫穿尾燈跟前燈組形成了呼應(yīng)，拉伸橫向視覺效果的同時(shí)，也帶來了比較高的辨識(shí)度，此外，雙邊鍍鉻尾排也很有看點(diǎn)，使得整車的律動(dòng)感得到了進(jìn)一步的呈現(xiàn)。

與此同時(shí)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是比較前衛(wèi)，采用的是活力與科技感兼?zhèn)涞娘L(fēng)格，其中，最大的看點(diǎn)當(dāng)屬那塊10.4英寸中控屏了，車機(jī)基于百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)開發(fā)，不僅支持QQ音樂、百度地圖、DuerOS智能語(yǔ)音交互等主流功能，而且還可根據(jù)駕駛員喜好更改主題、自定義小組件，滿足個(gè)性化要求。

此外，在擋桿設(shè)計(jì)上，取消了傳統(tǒng)擋桿形式，換裝了全新的電子按鍵換擋，造型小巧且高級(jí)，地臺(tái)的設(shè)計(jì)完全遵循人體工學(xué)，并且在地臺(tái)前方還順勢(shì)做了儲(chǔ)物格，進(jìn)一步提升了實(shí)用性。

空間夠大夠靈活，舒適性是亮點(diǎn)

空間表現(xiàn)對(duì)于家用車的重要性這里就不多說了，在這類車型的選擇上，大多數(shù)人都想買一臺(tái)空間大舒適性好的車型。

作為現(xiàn)代i-GMP平臺(tái)下的首款SUV車型，第五代 途勝L 8AT在尺寸方面的表現(xiàn)可以說很搶眼，參數(shù)為4670/1865/1690mm，軸距達(dá)到了2755mm，單就參數(shù)來看，這樣的表現(xiàn)可以說超過了同級(jí)大多數(shù)車型，有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)。

而體現(xiàn)在空間方面亦是如此。

實(shí)測(cè)來看，身高176cm的成年人坐到車內(nèi)，沒有絲毫緊湊感，頭部和腿部都還有一定的距離，后排坐3個(gè)人可以說一點(diǎn)問題沒有。

此外，座椅采用的是仿皮材質(zhì)包裹，座椅整體的填充物不僅飽滿還帶有一定回彈性，而坐墊和腰部也都加入了充分的側(cè)向支撐，能夠獲得不錯(cuò)的包裹性，坐上去的感覺可以說非常舒適。

值得注意的是，車內(nèi)座椅靈活度很高，后排座椅可完全放平，后備箱容積最大可拓展至1904L，能夠裝下一些體型偏大的物件，像自駕游所需的物品，完全可以放到后備箱，必要時(shí)還可以把后排放倒，這樣一來，一張“雙人床”就有了，累了的時(shí)候可以躺上面休息。

科技智能和安全才是YYDS

俗話說得好：“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂百里挑一”，科技智能和安全可以說是第五代 途勝L 8AT的“靈魂”。

首先，在科技智能方面，第五代 途勝L 8AT搭載的是智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng)，這套車機(jī)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，能導(dǎo)航、能遠(yuǎn)程、能車家互聯(lián)，同時(shí)，還帶有自然語(yǔ)音識(shí)別功能，用戶不僅可以通過語(yǔ)音控制空調(diào)、車窗、天窗，還能對(duì)360度全景影像或是電動(dòng)尾門進(jìn)行控制，提供了較高的控制權(quán)限。

其次，在安全性方面，第五代 途勝L 8AT采用的是Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng)，集成多達(dá)23項(xiàng)安全/輔助配置，其中包含了HDA高速公路駕駛輔助、LFA車道居中保持、RCCA后方交叉防碰撞輔助等功能，為用戶帶來智能全方位守護(hù)。

除了上面說到的安全系統(tǒng)外，第五代 途勝L 8AT還能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛，它的作用如同是車主的“貼心搭檔”，內(nèi)部配備多項(xiàng)獨(dú)有功能，其中，NSCC智能巡航能夠在定速巡航狀態(tài)下進(jìn)入高速公路或機(jī)動(dòng)車專用車道，能自動(dòng)識(shí)別限速區(qū)域，彎道時(shí)會(huì)自動(dòng)確認(rèn)道路彎曲率，并匹配最佳車速，智能水平堪比造車新勢(shì)力上的高階自駕系統(tǒng)。

擁有高效動(dòng)力，8AT加持平順性更好

誰(shuí)還不想擁有一臺(tái)性能強(qiáng)勁的車呢？

在動(dòng)力方面，第五代 途勝L 8AT搭載的是一臺(tái)1.5T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分，與之匹配的是8AT變速箱，這套動(dòng)力最大功率為147kW，最大扭矩為253N·m，表現(xiàn)可以說很“高能”，能夠?yàn)轳{駛者帶來富有激情的駕駛樂趣。

與此同時(shí)，在8AT變速箱的加持下，這套動(dòng)力在平順性方面的表現(xiàn)也是很突出，能夠根據(jù)油門開度與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速判定選擇合適的檔位，帶來更好的工況適配，以此來準(zhǔn)確靈敏的響應(yīng)駕駛意圖，帶來掌控隨心的駕駛體驗(yàn)。

此外，在面對(duì)爬坡時(shí)，第五代 途勝L 8AT也有不俗的表現(xiàn)，這主要得益于變速器低檔位齒輪的優(yōu)化，優(yōu)化后的變速器可在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速區(qū)間帶來高扭矩輸出，無論是急加速啟動(dòng)，還是攀爬大角度陡坡，都能穩(wěn)定輸出高扭矩。

最后，第五代 途勝L 8AT在經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，特別是CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，再加上8AT變速器的智能換擋邏輯，能夠起到很好的節(jié)油效果，WLTC百公里油耗僅6.9L，可以說非常省油。

結(jié)束語(yǔ)

從第五代 途勝L 8AT來看，整個(gè)的表現(xiàn)可以說可圈可點(diǎn)，在外觀顏值、尺寸空間、智能科技、安全以及動(dòng)力等方面都進(jìn)行了升級(jí)，展現(xiàn)出了更強(qiáng)的硬實(shí)力，進(jìn)一步迎合了消費(fèi)者的需求。此外，在價(jià)格方面，第五代 途勝L 8AT也是拿出了十足的誠(chéng)意，指導(dǎo)價(jià)為16.18萬(wàn)-20.78萬(wàn)，價(jià)格可以說還是比較劃算的。如果你已經(jīng)開始考慮了的話，那不妨去試駕體驗(yàn)一番吧！