WKC18是暫定標(biāo)題，官方還沒正式推出名字！

本文僅供討論航空歷史相關(guān)，不代表個(gè)人立場(chǎng)，也不討論性能

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趁著這一周還不算特別忙，先寫出來一部分文案，減輕后邊的壓力。后續(xù)官方信息更新后，本篇標(biāo)題以及文案都會(huì)對(duì)應(yīng)的修改

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這是一個(gè)橫跨78年的，奇跡般存活下來的原型機(jī)的故事……

歷史回到79年前

三式戰(zhàn)二型 6117號(hào)機(jī)，是1944年川崎公司制造的第17架三式戰(zhàn)二型原型機(jī)

據(jù)說這架飛機(jī)原來隸屬于多摩(福生)機(jī)場(chǎng)的日本陸軍航空審查本部。

戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，在福生聚集的180架日本軍機(jī)中，除去其中有3架飛機(jī)被送往美國，只有一架ki -115“劍”特攻機(jī)和這架飛燕免于被解體而幸存下來。

I.美軍接管時(shí)期

————1946————

下面這張估計(jì)是該機(jī)在橫田基地最早的照片

這張照片是文林堂所擁有的5張照片之一，照片背面標(biāo)著是1946年的。17號(hào)機(jī)被放在巖盤用石頭圍起來的圈子里展示著。被認(rèn)為是和上面的照片差不多同一時(shí)間點(diǎn)。

老孫畫的這圈，強(qiáng)似那銅墻鐵壁。憑他什么狼蟲虎豹、妖魔鬼怪，俱莫敢近但只不許你們走出圈外，只在中間穩(wěn)坐，包你無虞；但若出了圈兒，定遭毒手。千萬！千萬！至囑！至囑！

————1947————

1947年未知時(shí)間點(diǎn)，該機(jī)的機(jī)徽被換成了美軍機(jī)徽

垂尾寫有字樣US AIR FORCE 002211（垂尾左面沒寫完整？）。這段展示期間，輪胎里面加入了沙子，并在關(guān)鍵部位涂油以防生銹，但擋風(fēng)玻璃卻一直開著。美軍機(jī)徽白色橫框上的紅線是1947年1月17日開始實(shí)施的新AN-I-9b式機(jī)徽特有，所以這照片的時(shí)間點(diǎn)肯定是在美軍更換機(jī)徽之后了。

在下面有張圖可以看到，垂尾方向舵的顏色與機(jī)身顏色不同，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)飛機(jī)附近木營房的一場(chǎng)大火燒到了方向舵和升降舵，隨后由日本駐留軍人員修理。

————（推測(cè)為）1949————

————1950年代初~1953————

資料來源：http://hikokikumo.net/OldHis-Mil-Hien-000Index.htm

待續(xù)...........

————2023————

話說........

這個(gè)圖片量

我真的能更得完嗎？

吼哦哦哦哦哦?。?/strong>

標(biāo)簽：歷史二戰(zhàn)飛機(jī)航空