關(guān)于電動(dòng)車充電樁掃碼充電的時(shí)候，會(huì)遇到什么問題？電動(dòng)車的充電器紅轉(zhuǎn)綠是什么原理，轉(zhuǎn)綠燈后還在充電嗎，電瓶車的充放電原理是怎樣的呢，小編一起來看看吧。

一、電動(dòng)車充電器紅燈轉(zhuǎn)綠燈是什么原理？

這個(gè)是由充電器內(nèi)部的電壓檢測電路控制的，電池充電的過程是一個(gè)先恒流充電再恒壓充電的過程設(shè)計(jì)。

充滿電之前電壓達(dá)不到額定電壓，此時(shí)紅燈亮；充滿電之后電壓達(dá)到額定電壓，電壓檢測電路控制綠燈亮。

二、那為什么轉(zhuǎn)綠燈后在充電？

充電器轉(zhuǎn)綠燈后并沒有停止充電，只是轉(zhuǎn)為下一階段的涓流充電，也就是我們俗稱的“浮充”或“穩(wěn)流”，一般建議再涓流充電2小時(shí)左右，對電池組壽命會(huì)有好處。

三、為什么充電的功率會(huì)有變化，不是一直一個(gè)功率?

其實(shí)電動(dòng)車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式，包括：

1、第一階段是恒流限壓，以固定電流給蓄電池充電的方式。

2、第二階段是恒壓限流，也叫定壓充電，以固定電壓給蓄電池充電的方式。

3、第三階段是涓流浮充，也稱保養(yǎng)充電，浮充電壓，此階段一般2~3小時(shí)后斷電。

這也是為什么充電過程中，一開始的功率是較高的，而充了幾小時(shí)后，充電功率逐漸下降，以2~3小時(shí)低功率結(jié)束充電的原因；

四、為什么充電功率不是從一個(gè)功率一直到充電結(jié)束？

無論是恒流充電還是恒壓充電，如果都是一直以某一種充電方式充電，都會(huì)有安全隱患；恒流充電，到充電快結(jié)束時(shí)，還是以固定電流充電，充電機(jī)為維持恒流，提高電壓，有因?yàn)檫^充而損壞電池的危險(xiǎn)。恒壓充電在開始充電時(shí)，電流很大，使蓄電池發(fā)熱，電液沸騰，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)急劇，有爆炸的危險(xiǎn)。電動(dòng)車部分火災(zāi)原因均因恒壓持續(xù)充電導(dǎo)致電池自燃。

電動(dòng)車充電顯示紅燈一直在充電狀態(tài)，充了很久電瓶都發(fā)熱/變形了，但就是不變綠燈跳到充滿狀態(tài)。很多人問過我這個(gè)問題，在這里和大家討論一下，有任何不同意見或者錯(cuò)誤地方請大家及時(shí)指出來。我先說說我的看法，供大家參考：

在這里先給大家說一下，電瓶車的充放電原理和充滿過程。

電瓶車充放電原理：

1.放電中的化學(xué)變化

蓄電池連接外部電路放電時(shí)，稀硫酸即會(huì)與陰、陽板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng),生成新化合物『硫酸鉛』。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。

2.充電中的化學(xué)變化

電瓶長時(shí)間使用后電容量會(huì)降低，也就是電壓會(huì)降低。電瓶充電過程：充電過程中，充電器判斷電瓶是否充滿，是靠電瓶電壓來判斷的，但如果電瓶容量降低，電壓降低后，充電器會(huì)誤判斷，電瓶沒有充滿。

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