近日，林肯公布了8月份的在華銷量數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)可以看出，林肯8月份的市場表現(xiàn)喜人，在華銷量超過了6100輛，取得品牌進入中國市場以來最好的成績，并連續(xù)四個月實現(xiàn)同比增長，8月同比增長65%，漲幅程度較大。

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自2014年正式進入中國，林肯已經(jīng)在中國走過了6個年頭，而2020年為林肯發(fā)展最為重要的一年，也向外界傳遞出了一個好的消息：

“林肯處在一個非常好的時候”

這句話來自林肯中國區(qū)總裁毛京波女士。在成都車展上，她向媒體傳遞了林肯今年的市場發(fā)展狀態(tài)。而事實上，8月份的銷量表現(xiàn)確實非常符合林肯中國在華發(fā)展的方針，也就是逐步向好的狀態(tài)。

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在具體產(chǎn)品上，國產(chǎn)剛上市不久的林肯冒險家在8月份銷量超過3600輛，成為了林肯家族銷量增長的第一大突破點。如果算上8月，全新林肯冒險家連續(xù)四個月刷新了林肯家族的月銷記錄，并會在下半年仍舊占據(jù)林肯家族一半以上的銷量構(gòu)成。

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此外，全新飛行家的國產(chǎn)無疑也是林肯在華發(fā)展邁出的重要一步，下半年在中大型SUV細分市場提供更好的銷量增長點。而全系標配V6發(fā)動機與10AT變速箱，對于這個層級的消費群體而言，可謂相當大的誘惑力，并且將入門版定價在50.98萬，讓更多豪華中大型SUV倍感壓力。

與此同時，配合多款進口SUV車型組成的產(chǎn)品矩陣，林肯品牌在華發(fā)展的策略并不像當初進入中國市場那樣的單一化，逐漸熟知中國汽車市場發(fā)展規(guī)律的它慢慢了解了中國消費者的購車習慣，在產(chǎn)品打造和營銷上雙管齊下，避開一線豪華品牌的鋒芒，逐漸找準自己的市場定位。

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那它到底做了什么？

第一，恪守品牌價值。眾所周知，做豪車市場，品牌因素至關(guān)重要，將品牌價值發(fā)揮最大化，才能更好的在豪華車市場立足。

在林肯在華發(fā)展最艱難的時刻，始終沒有放棄自己打造豪華產(chǎn)品的信念，在終端市場，充分和經(jīng)銷商進行溝通，在保證品牌高度的同時，將服務(wù)、售后理念逐漸完善，不能以犧牲價格換銷量的方式損害品牌價值，維護好產(chǎn)品的品牌屬性，也切實照顧到了相關(guān)產(chǎn)品在市場流通之后的保值率問題，形成一個好的閉環(huán)。

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第二，定價合理。其實大家不難發(fā)現(xiàn)，豪華市場的紅利大部分集中在頭部的一線品牌，如何在差別中找到自己用戶群體需要更清晰的了解自己對產(chǎn)品的定位，同樣還要避免沒有大幅優(yōu)惠而造成的用戶流失，所以定價就顯得尤為重要。

起步價24.68萬的冒險家和起步價50.98萬的飛行家就是最好的案例。豐富的配置，出色的動力，更容易被接受的售價，再加之林肯豪華品牌的產(chǎn)品特點，這一切剛好的解決了新興豪華品牌在中國市場發(fā)展困難的痛點。

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第三，全球車型快速同步，營銷策略貼合產(chǎn)品。此次國產(chǎn)的產(chǎn)品都為林肯最新一代的產(chǎn)品，從國產(chǎn)化思路上就體現(xiàn)了對中國市場的重視，并在產(chǎn)品設(shè)計和配置選擇上和總部進行了多次的溝通，集中突出了中國消費者最看重的產(chǎn)品特點，在產(chǎn)品配置層面，擁有了更高的自由度。

另一方面，營銷策略的改變也幫助林肯更好的擴大了聲勢。幫助品牌加速上升，增強了品牌認知度。

在冒險家上市前期，正值疫情階段，借助網(wǎng)絡(luò)帶貨平臺，不斷加深品牌對用戶的滲透，利用產(chǎn)品特色，更好的與當下形勢結(jié)合做營銷，將產(chǎn)品特點轉(zhuǎn)化成討論熱點，更好的強化林肯在用戶心中的印象。

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總結(jié)：在7月銷量大漲之后，在8月又迎來喜訊，在逐漸開拓出自己的細分市場后，林肯品牌迎來了自己在華發(fā)展的新高度。經(jīng)過產(chǎn)品和發(fā)展策略的一系列調(diào)整后，林肯開啟了自己的品牌上升階段，逐漸打開了豪華品牌發(fā)展的新思路，為未來高速發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ)。