日前，比亞迪家族的旗艦級(jí)轎車(chē)——漢，迎來(lái)了2022款的更新，并正式開(kāi)啟預(yù)售。據(jù)了解，此次比亞迪漢DM共推出了5款新車(chē)。不僅如此，新車(chē)還首次加入了DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，使得其百公里加速時(shí)間再次得到進(jìn)階，僅為3.7秒。那么身為“大”改款的它，漢DM這次又具備著哪些新亮點(diǎn)呢？

動(dòng)力系統(tǒng)大升級(jí) 百公里油耗僅4.2L

作為改款車(chē)型，比亞迪漢家族身上最大的變化當(dāng)屬動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。在2022款的新車(chē)上，漢家族提供了兩套動(dòng)力方案，分別為DM-i 以及DM-p。兩者的相同點(diǎn)在于，它們均搭載著驍云－插混專(zhuān)用的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率139馬力，峰值扭矩231牛·米。

其中漢DM-i車(chē)型所配備的是前置單電機(jī)，而這樣的配備大多是以長(zhǎng)續(xù)航作為主要的設(shè)計(jì)方向的。據(jù)了解，該版本車(chē)型共分為121km（純電續(xù)航）和242km（純電續(xù)航）兩種，同時(shí)二者的百公里加速時(shí)間均保持在了7.9秒的水準(zhǔn)，對(duì)于大多數(shù)潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這般動(dòng)力也是絕對(duì)可以令人滿(mǎn)意。在電池方面，DM-i的這兩個(gè)版本分別采用了18.3kWh以及37.5kWh容量的電池組，在NEDC百公里虧電狀態(tài)下，油耗也是十分可圈可點(diǎn)，最低僅為4.2L。可以說(shuō)，參考到比亞迪漢這款車(chē)的三圍尺寸，如今已然做到了堪比卡羅拉混動(dòng)幾乎相同的油耗水平，足以可見(jiàn)比亞迪近幾年在混動(dòng)領(lǐng)域的不斷突破，最終在產(chǎn)品層面實(shí)現(xiàn)了進(jìn)化。

與DM-i車(chē)型不同的是，漢DM-p更加傾向于性能屬性。據(jù)悉，該車(chē)型配備了前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)，比亞迪更是下“血本兒”的為它武裝了Brembo四活塞卡鉗與主動(dòng)電控懸架。在數(shù)據(jù)層面，這臺(tái)車(chē)擁有著前電機(jī)218馬力/325?！っ?后電機(jī)272馬力/350?！っ椎膭?dòng)力組合，0-100km/h加速時(shí)間3.7秒，NEDC純電續(xù)航為202km，電池容量37.5kWh，百公里饋電油耗5.2L，支持80kW的快充。

環(huán)保+智能 新時(shí)代座艙盡收眼底

雖然說(shuō)2022款比亞迪漢是中期改款車(chē)型，但其內(nèi)飾同樣還是在配色和用料上做出了改變。據(jù)了解，新車(chē)在內(nèi)飾中采用了大量的環(huán)保材料打造，同時(shí)通過(guò)棕色的皮質(zhì)覆蓋使得其整體質(zhì)感得到了進(jìn)一步提升。當(dāng)然，此前深受消費(fèi)者們喜愛(ài)的15.6英寸懸浮式Pad已經(jīng)屹立在中控臺(tái)中央，并繼續(xù)保以旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行交互上的體驗(yàn)，同時(shí)該車(chē)機(jī)系統(tǒng)（DiLink）還內(nèi)置了5G網(wǎng)絡(luò)，這也令其車(chē)機(jī)可玩性更上一層樓。

當(dāng)然漢DM身為比亞迪轎車(chē)中的家族旗艦，其智能化裝配同樣可謂是武裝到了牙齒?？梢钥吹剑萝?chē)在智能輔助駕駛和智能座艙兩個(gè)版塊，迎來(lái)了智享新升級(jí)。其中DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，采用了 12 個(gè)博世第六代超聲波雷達(dá)、5 個(gè)高精毫米波雷達(dá)、4 個(gè)智能駕駛環(huán)視攝像頭、1 個(gè)智能駕駛高感知攝像頭，在硬件層面直接拉滿(mǎn)。在此基礎(chǔ)上，DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)新增高速道路駕駛輔助系統(tǒng)（HWA）、緊急車(chē)道保持輔助（ELKA）、前方交通穿行提示系統(tǒng)（FCTA）、前方交通穿行制動(dòng)系統(tǒng)（FCTB）等功能，輔助車(chē)輛前側(cè)方的感知盲區(qū)和車(chē)輛周邊環(huán)境信息，進(jìn)一步保障駕駛員的出行安全。

值得一提的是，比亞迪漢這次改良過(guò)后的全自動(dòng)泊車(chē)功能，更是讓多種場(chǎng)景下的泊車(chē)成為了可能。資料顯示，2022款比亞迪漢DM新增了斜向車(chē)位泊車(chē)、無(wú)車(chē)位單邊有車(chē)場(chǎng)景泊車(chē)功能，有效解決停車(chē)難等問(wèn)題。

寫(xiě)在最后：

問(wèn)世兩年來(lái)，比亞迪漢家族不斷擴(kuò)大著自己的家族矩陣。如今純電、混動(dòng)版均相繼到來(lái)，這不僅豐富了消費(fèi)者們苛刻且多元化的用車(chē)需求。同時(shí)，對(duì)于比亞迪自身來(lái)說(shuō)也是一次又一次的技術(shù)積累。隨著這次2022款比亞迪漢家族的問(wèn)世，我們又一次看到了其品牌在混動(dòng)領(lǐng)域的發(fā)力?？梢哉f(shuō)在核心技術(shù)方面，比亞迪又一次實(shí)現(xiàn)了全局上的領(lǐng)先。當(dāng)然，對(duì)于漢這個(gè)家族車(chē)系來(lái)講，它們也正在趨于成熟并通過(guò)更完善的體驗(yàn)繼續(xù)活躍在市場(chǎng)上。