丘吉爾曾經(jīng)說過的那句話：“沒有永遠(yuǎn)的朋友，沒有永遠(yuǎn)的敵人，只有永遠(yuǎn)的利益?！?11月30日，這句話在中國汽車圈再次得到印證，此次事件的主角，是來自德國的兩大豪華品牌奔馳、寶馬。

就在今天，梅賽德斯-奔馳（中國）投資有限公司與華晨寶馬汽車有限公司宣布簽署合作協(xié)議，雙方將以50:50的股比在中國成立合資公司，主要從事超級充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和運營。 據(jù)悉，合作雙方將利用其在全球和中國市場的充電運營經(jīng)驗，為中國用戶量身定制快速、便捷、可靠的充電解決方案，雙方希望此次合作能夠進(jìn)一步提升客戶的公共充電體驗。 根據(jù)規(guī)劃，到2026年底，該合資公司將在中國建設(shè)至少1000座超充站，約7000根超充樁。首批充電站計劃于2024年起在中國重點新能源汽車城市開始運營，后續(xù)將覆蓋全國。

該合資公司的充電網(wǎng)絡(luò)將向公眾開放。按計劃，奔馳、寶馬的用戶可獲得專屬服務(wù)，如即插即充、線上預(yù)約等無縫數(shù)字化充電體驗。此外，該合資公司計劃在條件允許的情況下，采購可再生能源電力。 數(shù)據(jù)顯示，截至2023年10月底，已有600家寶馬授權(quán)經(jīng)銷商配備了充電設(shè)施，寶馬公共充電網(wǎng)絡(luò)在全國接入超過58萬根充電樁，其中包括32萬根直流快充樁，覆蓋320多個城市。 今年，寶馬超級充電站項目正式啟動，超級充電站網(wǎng)絡(luò)向所有品牌的電動車開放。自8月以來超級充電站網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋9大城市，預(yù)計到2023年底將建設(shè)約50個站。此外，寶馬還將于明年推出新款直流智能充電墻盒。

放在十年前，你很難想象，奔馳與寶馬能互相牽手，如今在新能源汽車?yán)顺毕?，雙方有了合作的契機。在中國市場，德系豪華兩強看到了中國品牌和特斯拉的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，也充分認(rèn)識到了自己的短板和不足，這才有了此次合資公司的誕生。不過加碼充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，兩大豪華品牌目前迫切需要解決的是，推出有足夠市場競爭力的新能源產(chǎn)品，來贏得市場信心。