在俄羅斯卡緬斯克-沙赫京斯基市的愛國公園曾展出一輛奇特的裝甲車輛，它被稱為“拉加多”，俄羅斯官方將它稱為高度防護(hù)車輛（HZTS），曾有報道稱它是專門為高級領(lǐng)導(dǎo)研制的，曾在某事故中用于撤離領(lǐng)導(dǎo)，但這個說法遭到俄羅斯國防部的否認(rèn)，那么“拉多加”到底是一款什么樣的裝備呢？

“拉多加”的研制工作始于上世紀(jì)70年代末，當(dāng)時KB-3奉命研制一種集合機動性、自主性和高防護(hù)性于一體的新型運輸工具，它可以在核污染環(huán)境下運行，不過車輛需要建立在現(xiàn)有的底盤之上。

設(shè)計師選擇了最新式的T-80主戰(zhàn)坦克底盤，坦克本身就有很強的防護(hù)力和機動性，并且強大的承載力也適合改裝，原先坦克的炮塔被拆除，取而代之的是一個更大型的固定密閉裝甲艙室，成員可以通過左側(cè)的艙門出入，艙門向下打開并且充當(dāng)舷梯，坦克內(nèi)部空間比較寬敞，車組有舒適的座椅，車內(nèi)安裝了相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施、空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)過濾系統(tǒng)，還配備了氧氣瓶，當(dāng)外部環(huán)境極度惡化的時候可以依靠氣瓶堅持一段時間。

盡管坦克本身就可以安裝三防系統(tǒng)，可以在核生化條件下生存，但“拉加多”考慮的是更加惡劣的核環(huán)境，盡可能在高污染地區(qū)執(zhí)行任務(wù)，所以它安裝了必要的防輻射設(shè)備、360°外部電視觀察設(shè)備、環(huán)境監(jiān)測裝置，更強大的通信設(shè)備等。

動力系統(tǒng)也是研發(fā)的重點，T-80坦克采用的是燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，它的空氣過濾系統(tǒng)并不太好用，容易沾染放射性塵埃，讓坦克自身變成一個行走的核污染源，只適合在一些污染程度較輕的環(huán)境使用。“拉加多”先是安裝一臺1100馬力GTD-1000TF燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，后來升級為1250馬力的GTD-1250燃?xì)鉁u輪發(fā)動機，它最大的特點就是安裝了一臺壓縮空氣除塵設(shè)備，它能有效去除渦輪葉片上的塵埃?！袄佣唷卑惭b了一套18kW的輔助發(fā)電設(shè)備，它可以在主發(fā)動機停運時為車載設(shè)備供電。

“拉加多”重約42噸，配備6名車組，沒有武器裝備，最大公路速度75千米/小時，最大行程350千米，在不依靠外部援助的情況下最大自持力48小時，蘇聯(lián)總共建造了5輛“拉加多”。

蘇聯(lián)在1986年發(fā)生了著名的切爾諾貝利核事故，“拉加多”有了用武之地，317號車在事態(tài)得到控制后盡可能深入到了核心區(qū)域，車組通過電視系統(tǒng)看到了周圍的慘狀，看到了放射性燃料產(chǎn)生的蒸汽……不過317號成功把第一手資料帶到外界，在1986年9月28日撤離前，它在切爾諾貝利行駛了5000公里，雖然車輛表面略有損傷，但核心部件完全沒有問題，據(jù)稱車組也是當(dāng)時唯一深入危險區(qū)域但沒有遭到任何輻射傷害的人員。當(dāng)前“拉加多”似乎已全部退役。