法拉利在澳大利亞度過了一個毫無意義的周末，查爾斯·勒克萊爾的比賽在比賽的首圈結束，卡洛斯·塞恩斯的五秒時間罰球使他排在前 10 名之外。盡管如此，團隊負責人弗雷德·瓦塞爾（Fred Vasseur）仍然熱衷于看到積極的一面。

塞恩斯一直跑到第四位，盡管在他的第一次進站后下降到第11位——塞恩斯停在安全車下，就在一面紅旗有效地將免費進站交給了他的對手之前。

然而，西班牙人在第二次重啟時與同胞費爾南多·阿隆索取得了聯(lián)系，管家裁定法拉利車手對這起事件有過錯，給了他五秒鐘的處罰——讓他在方格旗后排名第 12 位。

在此之前，西班牙人看起來已經(jīng)為法拉利收集了一些好積分，因為他們的另一位車手勒克萊爾在與蘭斯·斯特羅爾的阿斯頓·馬丁糾纏后，在首圈的 3 號彎道被送入礫石。

當被問及法拉利是否經(jīng)歷了一場“噩夢”比賽時，瓦蘇爾回答說：“是的，但我的工作是采取積極的一面，而不僅僅是消極的一面。但就像這樣，跳出坑墻，我認為這更像是一種負面影響，因為我們總體上做得很好。

“卡洛斯在紅旗前不幸進站后恢復得很好，在比賽結束前受到這樣的懲罰是非常嚴厲的。在這種情況下，你肯定是情緒化的，因為你離領獎臺不遠了。你是P4，當所有其他人都免費進站時，你不知從何而來。

“他做得很好，現(xiàn)在我認為你可以討論幾個小時的懲罰，無論它是否嚴厲。當然，根據(jù)您的團隊，分析會有所不同。

“但我認為這對我來說是一種恥辱：考慮到它沒有影響領獎臺，至少管家，他們本可以聽[卡洛斯]并查看數(shù)據(jù)。我認為這是一種恥辱;上周，我們在阿隆索的進站10分鐘內兩次更改了規(guī)則。我們今天也可以有同樣的情況，至少可以討論一下。

當被問及法拉利的積極因素時，Vassuer說：“有積極的一面。如果你看看整個周末，（周六）我們對結果感到失望，但表現(xiàn)水平在那里，我們只是沒有把所有東西放在一起。

“但（周日）節(jié)奏很好。我們不得不做一個額外的進站，但我接受這一點，而且速度還可以。這是兩周前在吉達向前邁出的一步，現(xiàn)在我們必須為巴庫再向前邁出一步。

播放視頻2023 年澳大利亞大獎賽：勒克萊爾在與斯特羅爾接觸后在第 1 圈退出比賽

經(jīng)過上賽季的三場比賽，法拉利以104分位居冠軍榜首 - 領先競爭對手梅賽德斯39分。然而，今年，他們目前僅以26分排名第四。

那么，法拉利車隊是否會為巴庫的下一場比賽帶來升級，以提高他們的表現(xiàn)？Vasseur 將他的牌放在胸前，寧愿看看他們自沙特阿拉伯以來所做的性能改進。

????在周末的這個階段，我不太關注這個問題，”法國人解釋說?！叭绻慊氐叫阅芊矫?，我認為與吉達相比，我們的恢復良好，我們在整個比賽中都有很好的速度。

“即使你補償了卡洛斯的額外進站時間，他也在推動輪胎，但[退化]還可以，最后我們在良好的單圈時間上戰(zhàn)斗。這對我們來說是重要的一步，但味道有點奇怪。

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