2023重慶車展將在6月9日-18日舉辦，雖然規(guī)模不及北京和上海的車展，但依然有不少新車集中亮點(diǎn)，本文給大家盤點(diǎn)一下本屆重慶車展值得實(shí)地體驗(yàn)的新車，如果你有購車的打算，可以去現(xiàn)場感受一下。

比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版：前臉和王朝家族說拜拜，正式承接海洋網(wǎng)基因

比亞迪宋PLUS在同級市場的地位十分強(qiáng)勢，不僅壓制了新能源SUV市場，對燃油SUV市場也有十分高壓的打擊。此次冠軍版屬于中期改款，最大的變化就是前臉，先前該車屬于王朝家族，所以采用龍臉設(shè)計(jì)，如今劃分到海洋網(wǎng)，車頭設(shè)計(jì)完全看海豹看齊，可以說是一個(gè)模子刻出來的。內(nèi)飾和動力部分的變化不大，依然是熟悉的樣子。此外，原先車頭“宋”的標(biāo)識也被取消，改為BYD字樣，不知道下一步這款車的名字是否更改？

領(lǐng)克08：魅族車機(jī)上身，可能有三電機(jī)布局

這是CMA Evo架構(gòu)下的首款戰(zhàn)略車型，有幾個(gè)亮點(diǎn)給大家解讀下。第一，外觀設(shè)計(jì)采用全新的家族語言，車頭的Y字型日行燈更加張揚(yáng)，整體造型挺前衛(wèi)。第二，車機(jī)將搭載魅族的Flyme Auto系統(tǒng)，作為手機(jī)廠商，魅族對車機(jī)的UE/UI肯定有更符合消費(fèi)者習(xí)慣的理解。第三，這款車將搭載EM-P超級增程電動方案，是一個(gè)以電驅(qū)為主的混動系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航接近250公里。這個(gè)方案甚至還支持三電機(jī)布局，可以期待下它的加速表現(xiàn)。

騰勢N7：比亞迪站上35萬級純電SUV市場的車型

雖然官方定位是SUV，但是這款車車身比較矮，看起來更像一款旅行車。作為比亞迪的高端品牌，騰勢N7做工用料的規(guī)格還是挺高的，還配備了在比亞迪其他車型上不多見的副駕娛樂屏。動力部分，除了提供單電機(jī)車型外，還提供前交流異步電機(jī)+后永磁同步電機(jī)的雙電機(jī)四驅(qū)版本。由于采用了八合一電機(jī)的設(shè)計(jì)，所以這款車的集成度達(dá)到了新的水平，引擎蓋下方因此有一個(gè)不小的前備廂。

大眾ID.7 VIZZION：電動版邁騰，續(xù)航里程超700公里

這款車今年上海車展亮相過，關(guān)注度還是很高的。大眾在純電平臺的投入在合資陣營中算比較早的， ID.7 VIZZION的設(shè)計(jì)總體上和之前的ID.4或ID.6差不多，轎車結(jié)構(gòu)帶來更加流線型的觀感。內(nèi)飾部分有調(diào)整，像內(nèi)嵌式的全液晶儀表盤屬于全新的設(shè)計(jì)。動力部分，目前還沒有確切的消息，但是肯定會提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩個(gè)版本，續(xù)航里程最長預(yù)計(jì)會突破700公里。

現(xiàn)代沐颯：ix35繼任者，外觀內(nèi)飾都很個(gè)性

現(xiàn)代ix35曾在國內(nèi)的SUV市場留下過痕跡，這款名為沐颯的產(chǎn)品可以視為ix35的繼任者，設(shè)計(jì)部分顯示出韓系品牌一貫的個(gè)性風(fēng)。車頭大中網(wǎng)+分體式大燈，車尾更另類，人家都在搞貫穿式尾燈，它直接來了個(gè)環(huán)形尾燈。內(nèi)飾部分也是特立獨(dú)行，人家都在搞懸浮式的雙聯(lián)屏，它來了個(gè)嵌入式的雙聯(lián)屏，觀感挺不一樣。動力部分沒什么驚喜，預(yù)計(jì)搭載一臺2.0L自吸發(fā)動機(jī)。

朗逸新銳：海外版Polo三廂，和朗逸并肩作戰(zhàn)打軒逸

雖然在國內(nèi)劃入朗逸家族，但是這款車在國外其實(shí)是Polo的三廂版，外形遵循大眾家族的設(shè)計(jì)框架，尺寸相比現(xiàn)款朗逸有所縮水，但內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)還是能保證的。中控臺造型也和國內(nèi)賣的Polo一致，比較簡潔耐看。動力部分，朗逸新銳將搭載一臺1.5L自吸發(fā)動機(jī)，匹配6AT自動變速箱，主打經(jīng)濟(jì)耐用。眾所周知，朗逸和軒逸的戰(zhàn)爭持續(xù)多年，難分高下，如今朗逸新銳加入戰(zhàn)局，通過更實(shí)惠的價(jià)格，應(yīng)該能拉高一下朗逸家族整體的銷量水平。

全文總結(jié)

以上幾款車型就是將在本屆重慶車展亮相的熱門新車，其中比亞迪宋PLUS DM-i冠軍版勢必會繼續(xù)領(lǐng)跑同級，領(lǐng)克08會讓用戶體驗(yàn)到真正好用的車機(jī)該是什么樣，騰勢N7又將向高端市場進(jìn)軍，ID.7 VIZZION會撐起合資純電中型車的招牌，現(xiàn)代沐颯接過ix35的衣缽繼續(xù)走打性價(jià)比路線，朗逸新銳進(jìn)一步下探合資緊湊型家轎的價(jià)格區(qū)間。你最喜歡哪款車？歡迎留言討論哦。