5月15日，哈弗梟龍系列正式發(fā)布，當(dāng)我看到這個價格的時候還是挺驚訝的，哈弗梟龍MAX推出的3款首發(fā)車型， Hi4 105四驅(qū)精英版、Hi4 105四驅(qū)領(lǐng)航版、Hi4 105四驅(qū)智能旗艦版，售價區(qū)間為15.98-17.98萬元。哈弗梟龍也同樣帶來3款首發(fā)車型，分別是52km領(lǐng)航版、110km領(lǐng)動版、110km領(lǐng)航版，官方指導(dǎo)價區(qū)間為13.98-15.68萬元。

哈弗梟龍MAX最低價才15萬多，借著這次發(fā)布會咱們來好好看看這臺車哈弗梟龍MAX有哪些亮點吧。

哈弗梟龍MAX這款車將開啟哈弗的龍系列，它來自長城最新的Hi4的混動架構(gòu)，其實跟我們認(rèn)識的哈弗是有很大不同的，我們以往熟悉的哈弗都是一個比較厚重比較飽滿的造型，那這款車呢顯得是更加的年輕、更加的前衛(wèi)，標(biāo)志性的激光網(wǎng)狀格柵，再加上造型獨特的大燈，讓哈弗梟龍MAX更為顯眼，還是很有識別度的。

哈弗梟龍MAX整個是比以往的哈弗車型呢更明顯的新能源風(fēng)格，側(cè)面造型也是簡潔、干練，車輛定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，軸距2800mm。 再來看看細(xì)節(jié)，前排的無鑰匙進(jìn)入，19英寸的5輻的雙色輪圈，更大的輪圈跟車身搭配的比例很協(xié)調(diào)，整體表現(xiàn)符合一款家用車的風(fēng)格。

車尾的造型比車頭更加的簡潔，它采用了分體的尾燈，感覺有點反其道而行的設(shè)計，中間是一個扁平化的哈弗的LOGO，也是哈弗品牌新能源車型所特有的字體，車尾下部還給了一個擴(kuò)散器的造型。

后備廂的空間表現(xiàn)還是挺規(guī)整的，后排是支持4/6比例放倒的，后排放倒后的平整度可以做到純平的，假如說你喜歡露營的話，把后排放平躺在上面還是很愜意的。喜歡露營的朋友，就沖這個空間，這個平整度這款車也值得看一看。

來到車內(nèi)，整體上依舊能看到明顯的家用車風(fēng)格，造型樣式簡潔素雅，它采用了階梯型的布局，讓視覺上更有層次感。

兩個比較寬大的放手機的位置還是很吸引人的，貫穿式懸浮三聯(lián)屏樣式很有當(dāng)下流行的設(shè)計風(fēng)格，三塊12.3英寸的屏幕，無論是數(shù)量還是尺寸也都是挺主流的。車機方面，它用了Coffee OS智能座艙系統(tǒng)，日常的功能像導(dǎo)航、音樂、語音喚醒這些都沒什么問題，副駕也給了娛樂屏坐在副駕看個電影很好的考慮到了副駕的乘坐感受。

這個空間表現(xiàn)，真的是可以用寬敞來形容了，座椅也是非常的柔軟，后面的配置像獨立的空調(diào)出風(fēng)口、電源、小儲物格都是有配備的，哈弗梟龍MAX就是一個主打舒適的家用車。

它的動力系統(tǒng)呢是一個1.5L混動專用發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率205kW，綜合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC饋電油耗 5.5L/100km，前后雙電機的組合，所以這輛車是全系標(biāo)配四驅(qū)的。

哈弗梟龍MAX搭載的四驅(qū)電混技術(shù)Hi4特點就是在不同工況、不同用車場景下良好的操控性能、駕駛安全性，讓你駕駛它的時候不用過多的去考慮路況的問題，讓車輛替你做出反應(yīng)，只要安心駕駛就好。?

未來這款車會和宋PLUS DM-i這一類新能源SUV展開競爭，我覺得它的核心優(yōu)勢一個是空間，第二個就是它的四驅(qū)結(jié)構(gòu)和通過能力。此次哈弗梟龍MAX的出現(xiàn)，讓更多的用戶能夠擁有一輛價格低、性能好、用途廣的新能源四驅(qū)SUV，很是期待能實際試駕一下這款車型，體驗一下它的智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4在不同工況、不同用車場景下的操控性能表現(xiàn)。