又一家網(wǎng)約車企業(yè)將目光轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域：近日，萬(wàn)順叫車新能源汽車展示店在各地陸續(xù)開業(yè)，此舉一出，立刻引起行業(yè)關(guān)注。

在網(wǎng)約車不斷走向合規(guī)化且新能源汽車市場(chǎng)火爆的背景下，不少網(wǎng)約車平臺(tái)一手夯實(shí)出行業(yè)務(wù)的同時(shí)，一手也在著力布局新能源汽車業(yè)務(wù)，試圖在新能源汽車行業(yè)發(fā)展的大潮中分得一杯羹，實(shí)現(xiàn)新的盈利增長(zhǎng)。

實(shí)際上，隨著新能源汽車漸成網(wǎng)約車標(biāo)配，不只是萬(wàn)順叫車，行業(yè)內(nèi)如T3出行、如祺出行等平臺(tái)，為便利網(wǎng)約車司機(jī)購(gòu)買、更換、租賃新能源汽車，在新能源汽車供給方面可謂是卯足了勁、動(dòng)作頻頻。

促合規(guī)、謀發(fā)展，網(wǎng)約車平臺(tái)邁向新能源汽車賽道

"現(xiàn)在平臺(tái)買車換車越來越方便了!"來自湖南益陽(yáng)的網(wǎng)約車司機(jī)彭師傅感嘆。近日，萬(wàn)順叫車新能源汽車展示店在各地陸續(xù)開業(yè)的消息傳開，引起廣泛關(guān)注。據(jù)悉,此類展示店集新能源汽車車型展示、銷售、售后等車生態(tài)服務(wù)于一體，主要便于消費(fèi)者體驗(yàn)、購(gòu)買、更換新能源汽車。

眾所周知，網(wǎng)約車行業(yè)已誕生近十年，早已走過野蠻的拓荒時(shí)代，邁入精細(xì)化運(yùn)營(yíng)的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，如今，形成了多樣化的網(wǎng)約車發(fā)展形態(tài)。通過分析發(fā)現(xiàn)，許多平臺(tái)一手夯實(shí)出行業(yè)務(wù)的同時(shí)，一手也在著力布局新能源汽車業(yè)務(wù)，那么，這背后有何緣由?

一方面，隨著網(wǎng)約車行業(yè)發(fā)展越來越規(guī)范化，近年來，多個(gè)地區(qū)交通主管部門陸續(xù)出臺(tái)政策，要求新注冊(cè)網(wǎng)約車必須為新能源汽車，同時(shí)還對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)年限、行駛里程做出嚴(yán)格限定。

例如深圳交通運(yùn)輸局2019年發(fā)布《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，注冊(cè)的網(wǎng)約車輛需為純電動(dòng)小汽車，車輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)需強(qiáng)制報(bào)廢。成都交通運(yùn)輸局今年3月印發(fā)的《成都市網(wǎng)絡(luò)預(yù)出租汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范(暫行)》要求，新增(含更換)的網(wǎng)約車全部需為新能源純電動(dòng)或氫燃料電池汽車，車輛行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢，行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，需退出網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng);8月份出臺(tái)的《成都市客運(yùn)出租汽車管理?xiàng)l例 》中，又將網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)年限從8年縮短至5年。

網(wǎng)約車合規(guī)化趨勢(shì)加快了營(yíng)運(yùn)車輛的更新?lián)Q代頻率，一定程度上促進(jìn)了新能源汽車銷量的增長(zhǎng)，也將網(wǎng)約車新能源化變成事實(shí)。據(jù)公開資料顯示，一線城市如深圳，截至2021年底所發(fā)放的7.98萬(wàn)個(gè)網(wǎng)約車車證中，新能源車占比高達(dá)78.9%;二線城市如成都，截至2022年5月所發(fā)放的12萬(wàn)個(gè)網(wǎng)約車車證中，新能源車占比達(dá)66.7%。

另一方面，新能源汽車賽道勢(shì)頭正猛，引得各行各業(yè)資本爭(zhēng)相涌入，作為新能源汽車典型使用場(chǎng)景的網(wǎng)約車行業(yè)，布局新能源汽車領(lǐng)域，主要是基于網(wǎng)約車行業(yè)用戶基數(shù)龐大、存在廣闊的新能源汽車消費(fèi)需求等優(yōu)勢(shì)，助力平臺(tái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收的進(jìn)一步增長(zhǎng)。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-8月，新能源汽車銷量為386萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.1倍;8月份雖受高溫限電等不利因素影響，但月度銷量再創(chuàng)歷史新高，達(dá)66.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，呈現(xiàn)淡季不淡的態(tài)勢(shì)。其中，據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車銷量中一大半的貢獻(xiàn)來自于網(wǎng)約車，同時(shí)，新能源汽車也成為網(wǎng)約車平臺(tái)新的增長(zhǎng)極。

網(wǎng)約車平臺(tái)直接連接高頻使用汽車出行的司機(jī)和乘客，是新能源汽車的重要消費(fèi)群體。在平臺(tái)推動(dòng)車輛合規(guī)化升級(jí)的過程中，數(shù)量龐大的用戶將為新能源汽車銷售帶來一定增量，這也成為各網(wǎng)約車的平臺(tái)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收增長(zhǎng)的突破口。

平臺(tái)涉獵新能源汽車業(yè)務(wù)，一來可以憑借網(wǎng)約車平臺(tái)品牌優(yōu)勢(shì)，滿足平臺(tái)用戶的購(gòu)車、換車需求，在實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)的同時(shí)，將更好的服務(wù)反哺回用戶。二來憑借網(wǎng)約車平臺(tái)對(duì)用戶屬性及喜好的熟知，可助力新能源汽車行業(yè)生產(chǎn)更符合用戶真實(shí)需求的車型，進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)的健康發(fā)展。

線下展示銷售+線上租賃服務(wù)，推進(jìn)新能源車業(yè)務(wù)

那么，細(xì)化到擁抱新能源汽車的具體措施，各個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)又是怎么做的?

第一類是開設(shè)新能源汽車展示店，并以線下實(shí)體店為銷售端口，為消費(fèi)者提供新能源汽車購(gòu)買、更換等服務(wù)，典型代表為萬(wàn)順叫車。

據(jù)了解，萬(wàn)順叫車的新能源汽車展示店集新能源汽車車型展示、銷售、售后等車生態(tài)服務(wù)于一體，近期已在各地開設(shè)數(shù)十家家新能源汽車展示店，目前已覆蓋廣西賀州、湖北荊州、湖南益陽(yáng)、廣東惠州等地，萬(wàn)順叫車正持續(xù)加大力度延展，試圖進(jìn)軍更多市場(chǎng)。

實(shí)際上，萬(wàn)順叫車在開設(shè)新能源汽車展示店之前，就以線下的一萬(wàn)多家萬(wàn)順叫車實(shí)體店作為端口，以200多萬(wàn)本地司機(jī)作為基礎(chǔ)消費(fèi)群體，銷售新能源汽車。與以東風(fēng)汽車為代表的多家主機(jī)廠、汽車合作商、4S店等建立合作，選取一批適合網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的車輛，如東風(fēng)風(fēng)行S50EV、榮威Ei5、長(zhǎng)安逸動(dòng)EV460、比亞迪秦EV等進(jìn)行銷售，價(jià)格較市面同款車型具有一定優(yōu)勢(shì)，且有廠家4S店的售后支持。

據(jù)悉，萬(wàn)順叫車的新能源汽車展示店一般在100㎡以上，具備多角度展示多款車輛的條件，不僅方便消費(fèi)者上門看車、體驗(yàn)試駕、挑選滿意的車型，而且后續(xù)購(gòu)買、交付及《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》辦理也可在店內(nèi)完成，實(shí)現(xiàn)一條龍服務(wù)。

第二類是背靠車企，幫助車企實(shí)現(xiàn)新能源汽車自產(chǎn)自銷，如T3出行和如祺出行。

T3出行誕生的背后是一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三大央企的資本注入。公開資料顯示，T3出行集中采購(gòu)新能源車型，并推出線上交付倉(cāng)系統(tǒng)為平臺(tái)司機(jī)供給車輛租賃服務(wù)，司機(jī)可在司機(jī)端APP操作，完成車輛交付手續(xù)。

由廣汽集團(tuán)推出的如祺出行，重點(diǎn)布局粵港澳大灣區(qū)地區(qū)，2019年上線時(shí)投放了上萬(wàn)輛新能源汽車，近日，如祺出行旗下如祺車服網(wǎng)約車租售中心在廣州正式開業(yè)，進(jìn)一步為新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)力。

無(wú)論是開設(shè)線下實(shí)體店服務(wù)，還是線上服務(wù)，都是各大網(wǎng)約車平臺(tái)在布局新能源汽車業(yè)務(wù)時(shí)的有益探索。單從消費(fèi)者體驗(yàn)來講，萬(wàn)順叫車以一萬(wàn)多家線下實(shí)體店為端口，創(chuàng)造與司機(jī)和乘客面對(duì)面交流的契機(jī)，在建立深度聯(lián)系的同時(shí)，對(duì)消費(fèi)者的喜好更加了解，因此基底相對(duì)來說更為扎實(shí)。在此基礎(chǔ)上，萬(wàn)順叫車開設(shè)新能源汽車展示店，便于消費(fèi)者嘗試、購(gòu)買、交付，在售后方面也有保障，功能更齊全、服務(wù)更周到，這也是建立在對(duì)用戶需求深度挖掘的背景下，因此也更為務(wù)實(shí)。

隨著新能源汽車市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)的逐步完善，消費(fèi)者對(duì)新能源車的接受度越高越高，網(wǎng)約車行業(yè)在其中的作用會(huì)更加凸顯。未來，網(wǎng)約車行業(yè)將持續(xù)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源汽車持續(xù)進(jìn)步的同時(shí)，邁向新的發(fā)展臺(tái)階。