這今年，國(guó)內(nèi)的SUV市場(chǎng)可謂火爆異常，說(shuō)起來(lái)你可能不相信，現(xiàn)如今即便只有10萬(wàn)出頭的預(yù)算，也能買(mǎi)到一臺(tái)不錯(cuò)的SUV，而且還是合資的！當(dāng)然如果把預(yù)算定到13萬(wàn)以上，你就可以選擇一些合資大品牌的緊湊型SUV了，沒(méi)錯(cuò)真的是大品牌！不信咱們就一起去瞧瞧。

顏值指數(shù)：☆☆☆☆☆

實(shí)用指數(shù)：☆☆☆☆

性?xún)r(jià)比：☆☆☆☆

東風(fēng)日產(chǎn)-逍客想必大家已經(jīng)非常熟悉了，經(jīng)過(guò)兩代車(chē)型的更替，逍客不僅積攢了出色的產(chǎn)品口碑，在銷(xiāo)量上，它也常年躋身SUV銷(xiāo)量榜的前列，成為東風(fēng)日產(chǎn)重要的“銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)”之一！當(dāng)然取得這樣的成績(jī)，出眾的顏值與均衡的產(chǎn)品力功不可沒(méi)。經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代之后，這一代逍客在日產(chǎn)全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的粉飾下不僅顏值有了巨大提升，產(chǎn)品力也有了質(zhì)的進(jìn)步。

由于和奇駿采用了相同的CMF平臺(tái)，因此逍客看上去確實(shí)與奇駿有幾分神似，不過(guò)逍客的尾部更為緊湊，配合向上收攏的后腰線(xiàn)，整體看起來(lái)也更為動(dòng)感一些。前臉部分，日產(chǎn)全新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓其極具辨識(shí)度，多邊形前大燈組造型犀利，配合車(chē)身豐富的肌肉線(xiàn)條看上去充滿(mǎn)時(shí)尚感。相比上一代車(chē)型，新逍客的外觀(guān)更加符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流。當(dāng)然除了平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)之外，這一代逍客在引入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，日產(chǎn)特意為其“標(biāo)配”了更對(duì)國(guó)人胃口的后多連桿式獨(dú)立懸掛，并很快得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。

內(nèi)飾上，逍客中控區(qū)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，造型與做工也讓人挑不出毛病。配置上逍客搭載了自動(dòng)啟停系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)、LED日間行車(chē)燈等功能，在今年，逍客2.0L車(chē)型的中控多媒體屏幕統(tǒng)一升級(jí)至7英寸，其中精英版、智享版、豪華版還裝備了Carplay。旗艦車(chē)型的配置則更為豐富了，諸如行人探測(cè)預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車(chē)、車(chē)道偏離預(yù)警、智能泊車(chē)輔助、定速巡航等高科技配置一應(yīng)俱全。

此外，逍客在乘坐空間和座椅的舒適性上的表現(xiàn)一如既往的優(yōu)秀，日產(chǎn)品牌“行走的大沙發(fā)”稱(chēng)號(hào)絕對(duì)名不虛傳，逍客的座椅雖談不上什么包裹性但絕對(duì)足夠舒適。

動(dòng)力總成上，逍客擁有1.2T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款不同屬性的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，除最低配的1.2T車(chē)型采用了手動(dòng)變速箱之外，其余車(chē)型均采用了可以模擬7速的CVT變速箱。操控方面，逍客全系標(biāo)配了車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，并且將海外版的扭力梁后懸架更換為多連桿式獨(dú)立懸架，因此在駕乘品質(zhì)上逍客同樣堪稱(chēng)優(yōu)秀。另外，在奇駿上已經(jīng)運(yùn)用的ATC主動(dòng)循跡控制系統(tǒng)和ARC主動(dòng)行駛舒適控制系統(tǒng)也成為了逍客的標(biāo)配，這一點(diǎn)必須點(diǎn)個(gè)贊。

逍客以13.98萬(wàn)-18.98萬(wàn)的價(jià)格同時(shí)沖擊了合資品牌小型SUV和緊湊型SUV兩個(gè)市場(chǎng)，它空間大、配置全，品牌不錯(cuò)也夠有面兒，所以在這個(gè)價(jià)位里，要數(shù)綜合實(shí)力的話(huà)，逍客確實(shí)數(shù)一數(shù)二。

顏值指數(shù)：☆☆☆

實(shí)用指數(shù)：☆☆☆☆

性?xún)r(jià)比：☆☆☆☆☆

來(lái)自廣汽三菱的勁炫ASX算是合資SUV市場(chǎng)上的一員老將了，主打性?xún)r(jià)比的它一直是合資緊湊型SUV陣營(yíng)里一股不容忽視的力量。與廣汽三菱歐藍(lán)德形成高低搭配的勁炫ASX，定位于一款入門(mén)級(jí)的合資緊湊型SUV，我們以其最為暢銷(xiāo)的勁炫ASX 2.0L CVT兩驅(qū)精英版車(chē)型為例，在結(jié)合終端優(yōu)惠之后，殺入13萬(wàn)元區(qū)間的它不僅可以力壓眾多合資小型SUV，甚至已經(jīng)與自主品牌SUV展開(kāi)了直接競(jìng)爭(zhēng)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)五顆星！

外觀(guān)方面，在采用了三菱全新的“Dynamic Shield”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后，勁炫ASX的前臉上變得很高調(diào)，大面積的鍍鉻裝飾讓它看上去少了些許的“攻擊性”多了一分“精致內(nèi)斂”。

內(nèi)飾部分，勁炫ASX的中控臺(tái)造型中規(guī)中矩亮點(diǎn)不多，各按鍵布局傳統(tǒng)，很容易上手，大面積軟性搪塑材質(zhì)的采用讓內(nèi)飾很顯質(zhì)感。全新的10.1英寸多媒體顯示屏成為了整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn)，這套系統(tǒng)集成了手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航、藍(lán)牙等多種功能，甚至還可以外接行車(chē)記錄儀，實(shí)際使用起來(lái)顯示效果和運(yùn)行速度也都不錯(cuò)，算是勁炫ASX比較時(shí)髦的一項(xiàng)配置。

由于與歐藍(lán)德采用了相同的平臺(tái)，2670mm的軸距保證了勁炫ASX擁有比較充足的車(chē)內(nèi)空間，尤其是與同價(jià)位的合資小型SUV相比優(yōu)勢(shì)額外明顯。在配置方面，最新的2018款勁炫ASX新增了電動(dòng)天窗和可移動(dòng)后排座椅等配置，實(shí)用性更加出色。

在動(dòng)力上，2018款勁炫搭載了1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率分別為124馬力與167馬力。其中2.0車(chē)型采用的三菱4B11發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)很熟悉了，最大功率相較同級(jí)對(duì)手要有優(yōu)勢(shì)。此外，素質(zhì)不錯(cuò)的四輪獨(dú)立懸架結(jié)合三菱深厚的底盤(pán)調(diào)校功力，略顯運(yùn)動(dòng)化的底盤(pán)調(diào)校也成了勁炫ASX的加分項(xiàng)

廣汽三菱的勁炫算是一臺(tái)被消費(fèi)者低估了的車(chē)型，與歐藍(lán)德同平臺(tái)的它技術(shù)成熟空間大，動(dòng)力總成也不落伍，我想除了品牌力稍弱之外，并無(wú)明顯的缺點(diǎn)。

顏值指數(shù)：☆☆☆☆

實(shí)用指數(shù)：☆☆☆☆

性?xún)r(jià)比：☆☆☆☆☆

2017年對(duì)于國(guó)內(nèi)的韓系車(chē)廠(chǎng)商來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一個(gè)充滿(mǎn)悲情色彩的年份，好在隨著風(fēng)波的逐漸平息，北京現(xiàn)代趕在年底拿出了一款重量級(jí)新車(chē)-新一代ix35。

從外觀(guān)上，新一代ix35采用了更多平直的線(xiàn)條，虎頭虎腦的方正外形配合敦實(shí)的輪廓線(xiàn)讓它走上了一條硬派路線(xiàn)，如果遮住車(chē)標(biāo)你可能很難相信這會(huì)是一臺(tái)現(xiàn)代。在車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4435mm/1850mm/1715mm，比上一代車(chē)型要大了一些，而軸距依舊是2640mm，沒(méi)有變化。

車(chē)尾部分的設(shè)計(jì)無(wú)疑是新車(chē)外觀(guān)上的一大亮點(diǎn)，相比上一代ix35俊朗秀氣的外形風(fēng)格，新一代ix35在車(chē)尾的設(shè)計(jì)上展現(xiàn)出了硬派的一面，寬大的C柱設(shè)計(jì)給人一種結(jié)實(shí)厚重的感覺(jué)，與后風(fēng)擋相連的黑色D柱使得尾部的視覺(jué)效果更加寬大。

內(nèi)飾風(fēng)格上，新車(chē)也同樣采用了很多平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，從而模擬出一些硬派SUV的感覺(jué)。在材質(zhì)使用方面，ix35采用了比較多的軟制材質(zhì)，這也是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者比較喜歡的設(shè)計(jì)。

在功能性上，新一代ix35最大的亮點(diǎn)就是采用了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。新車(chē)將同時(shí)支持CarPlay和CarLife兩套手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，同時(shí)該系統(tǒng)集合了百度地圖、百度輸入法等優(yōu)勢(shì)，并且擁有高識(shí)別度的智能語(yǔ)音識(shí)別與控制功能，能夠更加聰明的理解駕駛員指令意圖，并可以與手機(jī)端共享地理位置信息。

動(dòng)力方面采用了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)與老款ix35車(chē)型相同，最大功率160馬力/6500rpm，193牛·米/4800rpm，頂配車(chē)型還采用了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，此外，未來(lái)全新ix35有可能會(huì)推出1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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現(xiàn)代新ix35的推出無(wú)疑是宣告合資車(chē)企進(jìn)入微利時(shí)代的開(kāi)始，這臺(tái)11.99萬(wàn)元起售的韓系緊湊型SUV，不僅足以讓逍客、繽智、昂科拉等合資大佬如坐針氈，同時(shí)也正式將長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、廣汽傳祺等中國(guó)品牌列入正式競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，看來(lái)，韓國(guó)品牌與中國(guó)品牌性?xún)r(jià)比大戰(zhàn)的開(kāi)始。