隨著汽車市場(chǎng)的迅速發(fā)展，消費(fèi)者的選擇也越來(lái)越廣。相比傳統(tǒng)燃油車型，低用車成本、免稅政策以及不需要搖號(hào)即可上牌的新能源車型備受青睞，雖然如今汽車市場(chǎng)上的新能源產(chǎn)品種類繁多，但是今年插混和純電車的銷量比例正在快速向1:2靠近，相比去年1:3的比例來(lái)說(shuō)，插混車型的產(chǎn)品力正在上升。

在新能源插混領(lǐng)域，魏牌新摩卡DHT-PHEV和比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07這兩款車型備受消費(fèi)者關(guān)注。作為面向家庭的大五座新能源SUV，它們針對(duì)的細(xì)分市場(chǎng)和目標(biāo)人群大體相同，兼顧了出行的經(jīng)濟(jì)性、乘坐的舒適性，以及優(yōu)秀的智能交互，高品質(zhì)體驗(yàn)可滿足當(dāng)代家庭的用車剛需。

那么，這兩款車型誰(shuí)更值得入手？接下來(lái)，我們以魏牌新摩卡DHT-PHEV 2023款兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版和比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07 2023款DM-i 100KM旗艦型這兩款車型為例進(jìn)行對(duì)比。

首先從動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)，新摩卡DHT-PHEV搭載的混聯(lián)DHT是一套高集成度油電混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)+130kW高集成兩擋DHT變速箱+34kWh高能量密度電池包組成，系統(tǒng)最大綜合功率291kW，系統(tǒng)最大綜合扭矩570N·m，官方百公里加速時(shí)間7.3s;而護(hù)衛(wèi)艦07搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁/同步組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率145kW，總扭矩316N·m，官方百公里加速時(shí)間8.5s。從賬面數(shù)據(jù)上可以看出，新摩卡DHT-PHEV在饋電模式下，動(dòng)力更加強(qiáng)勁；護(hù)衛(wèi)艦07在純電模式下，性能會(huì)更好。

在油耗方面，新摩卡DHT-PHEV的混聯(lián)DHT具備純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式，啟動(dòng)純電模式，發(fā)動(dòng)機(jī)禁止啟動(dòng)；啟動(dòng)純電優(yōu)先模式，只有地板油時(shí)才允許發(fā)動(dòng)機(jī)介入，增強(qiáng)動(dòng)力輸出；啟動(dòng)智能混動(dòng)模式，低速場(chǎng)景優(yōu)先用電，中高速場(chǎng)景優(yōu)先用油；因此，新摩卡DHT-PHEV的WLTC虧電油耗僅為5.55L/100km，WLTC綜合續(xù)航可超1100km。而護(hù)衛(wèi)艦07的WLTC虧電油耗最低為5.8L/100km，略遜新摩卡DHT-PHEV一籌。與此同時(shí)，在純電續(xù)航方面，新摩卡DHT-PHEV的WLTC純電續(xù)航里程為175km，護(hù)衛(wèi)艦07的WLTC純電續(xù)航里程最低為82km，僅有新摩卡DHT-PHEV一半的水準(zhǔn)。

其次，在車身尺寸方面，新摩卡DHT-PHEV的長(zhǎng)、寬、高為：4881* 1960* 1690mm，軸距為2915mm；而護(hù)衛(wèi)艦07的長(zhǎng)、寬、高為：4820*1920*1750，軸距為2820mm；相比較來(lái)看，新摩卡DHT-PHEV的車身更長(zhǎng)更寬，且軸距更大；要知道大軸距往往意味著車內(nèi)能夠擁有更大、更寬裕的乘坐空間，也有利于提升乘坐舒適性。

走進(jìn)車內(nèi)，新摩卡DHT-PHEV內(nèi)飾座艙設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，采用了懷擋式造型，車內(nèi)大面積使用軟性材質(zhì)包裹覆蓋，并且還配有精致的門把手和方向盤；除此之外，車內(nèi)還配備9.2英寸全液晶儀表、14.6英寸中控屏、9英寸中控下屏；相比護(hù)衛(wèi)艦07配備的8.8英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏來(lái)說(shuō)，車內(nèi)豪華感和科技感要更強(qiáng)一些。

除此之外，在主、被動(dòng)安全配置以及駕駛輔助配置方面，相比護(hù)衛(wèi)艦07來(lái)說(shuō)，新摩卡DHT-PHEV還額外配備了倒車車側(cè)預(yù)警等主動(dòng)安全配置、主駕駛位前排膝部安全氣囊被動(dòng)安全配置以及前車駛離提醒、車側(cè)盲區(qū)影像、自動(dòng)變道輔助、等輔助駕駛配置，在日常駕駛便利性上要更好，也進(jìn)一步提升用車的安全性。

值得一提的是，新摩卡DHT-PHEV還配備Coffee Pilot駕駛輔助系統(tǒng)，擁有1顆ADAS攝像頭，5顆毫米波雷達(dá)，12顆超聲波雷達(dá)，4顆百萬(wàn)級(jí)像素環(huán)視攝像頭等22顆高精探測(cè)元件，可實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車、智能識(shí)別易混分叉路口六大高速NOH功能（可選裝）。加上多場(chǎng)景智能泊車功能，大大提升了整車的智能化水平。

綜上所述，新摩卡DHT-PHEV與比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07相比，在尺寸、配置以及油耗方面都占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，是一款非常有誠(chéng)意的大五座SUV，可謂是重新定義大五座旗艦電動(dòng)SUV。對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，如果只有20多萬(wàn)的預(yù)算，又想入手人生第一輛插混SUV車型，那么如此好看、好開售價(jià)僅為23.18萬(wàn)的新摩卡DHT-PHEV是可以入手的，大家覺(jué)得呢？