什么是國際快遞物流？國際快遞是指兩個或兩個以上國家之間的快遞和物流業(yè)務(wù)。從一個國家向另一個國家發(fā)送信件、商業(yè)文件和貨物的業(yè)務(wù)，通過海關(guān)和邊境港口的國家之間快遞。國際快遞空運(yùn)到達(dá)目的地國家后，需要通過貨車或火車配送至最終目的地。

簡言之，國際快遞的一個重要特點(diǎn)是不同國家快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。由于不同國家應(yīng)用的物流法律各不相同，國際快遞的復(fù)雜度高于國內(nèi)物流，甚至?xí)斐勺璧K。此外，不同國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差異可能會導(dǎo)致國際快遞的技術(shù)條件的支撐，有些地區(qū)甚至無法應(yīng)用某些技術(shù)，這迫使整個國際快遞系統(tǒng)的水平下降。另外，由于不同國家的標(biāo)準(zhǔn)不同，使得國際融合困難，難以建立起國際快遞體系。同時，不同國家的習(xí)俗和文化也對國際快遞造成了限制。

國際快遞有哪些特點(diǎn)：

第一、國際快遞涉及國際關(guān)系，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的對外活動：

國際快遞是國際貿(mào)易的一部分。在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^程中，我們需要與外國企業(yè)直接或間接接觸。這種接觸不僅是經(jīng)濟(jì)上的，也是高度政策化的外部活動，往往涉及國際政治問題。

第二、國際快遞是一種長途運(yùn)輸，有許多中間環(huán)節(jié)：

國際快遞是國家或地區(qū)之間的運(yùn)輸。一般來說，企業(yè)的運(yùn)輸距離相對較長，往往需要使用各種運(yùn)輸管理方法。經(jīng)過多次裝卸，通過運(yùn)輸、運(yùn)輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)。

第三、國際快遞涉及廣泛、復(fù)雜、多變的情況：

國際快遞涉及國內(nèi)外多個部門，需要與不同國家和地區(qū)的貨主、運(yùn)輸檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、保險公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口等中介機(jī)構(gòu)打交道。

第四、國際快遞運(yùn)輸時效性強(qiáng)：

特別是對于一些新鮮商品、季節(jié)性商品和敏感商品，需要快速發(fā)展運(yùn)輸、組織供應(yīng)，有利于提高產(chǎn)品出口商品的競爭力，擴(kuò)大生產(chǎn)銷售目標(biāo)市場。因此，國際快遞運(yùn)輸必須加強(qiáng)學(xué)習(xí)時間管理的概念，努力快速贏得時間和速度。

第五、國際快遞運(yùn)輸風(fēng)險相對較高：

由于國際快遞長距離運(yùn)輸、覆蓋面廣、復(fù)雜多變、及時性強(qiáng)、國際形勢變化、各種自然災(zāi)害事故、戰(zhàn)爭、禁運(yùn)或海盜運(yùn)輸，可能直接或間接影響國際快遞運(yùn)輸，造成嚴(yán)重后果。

第六、國際快遞比商業(yè)快遞慢：

網(wǎng)站信息查詢滯后，很少有國家能訪問。一旦出現(xiàn)問題，只能以書面形式查詢，需要很長時間。

國際快遞是快遞業(yè)務(wù)中最重要的組成部分。其年業(yè)務(wù)量以30%的速度增長，在中國外貿(mào)工作中發(fā)揮了重要作用，為中國經(jīng)濟(jì)融入全球化做出了貢獻(xiàn)，取得了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益。