自從美國突然卷入第二次世界大戰(zhàn)的那一刻起，美國的高射機(jī)槍射手就處于激烈戰(zhàn)斗的狀態(tài)。

1941年12月7日，美國海軍航空兵維修兵約翰·W·芬恩（John W. Finn）獲得了榮譽(yù)勛章。當(dāng)日軍偷襲珍珠港時(shí)，他在卡內(nèi)奧赫灣海軍航空兵基地的防空哨內(nèi)，使用一挺12.7×99mm高射機(jī)槍對(duì)日軍飛機(jī)猛烈射擊。盡管多次負(fù)傷，芬恩都一直堅(jiān)守崗位，直至軍醫(yī)要求將他立刻送往醫(yī)院。就這樣，美國在猛烈的高射炮火中參加了二戰(zhàn)。日軍承認(rèn)在珍珠港上空損失了29架飛機(jī)，其中許多飛機(jī)都是被美國高射機(jī)槍手擊落的。

本文是“兵工廠生活（ArmoryLife）”網(wǎng)站發(fā)布的介紹文章，作者Tom Laemlein，本人翻譯并編輯給大家分享。

18個(gè)月前，即1940年春末，納粹德軍在短短46天內(nèi)橫掃荷蘭、比利時(shí)、法國，這讓美軍驚恐萬分。德軍閃電戰(zhàn)以驚人的速度摧毀了歐洲最強(qiáng)大的軍隊(duì)——法國軍隊(duì)，并將英國逐出歐洲大陸?！八箞D卡”俯沖轟炸機(jī)的形象給美軍高層留下了深刻的印象，因此，防空武器的研制工作成為最優(yōu)先的項(xiàng)目。

約翰·勃朗寧的奇跡

幸運(yùn)的是，美國擁有勃朗寧12.7×99mm口徑機(jī)槍。1917年末，約翰·摩西·勃朗寧（John Moses Browning）花了一年多的時(shí)間，才研制成功這種機(jī)槍。勃朗寧對(duì)它的評(píng)價(jià)是“一滴天才和一桶汗水創(chuàng)造的奇跡”。美軍從最初的勃朗寧M1921機(jī)槍就開始試用，不斷根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn)提出自己的修改意見。隨后，對(duì)機(jī)槍和彈藥進(jìn)行了多次改進(jìn)，直至1937年才結(jié)束。

改進(jìn)后的勃朗寧重機(jī)槍，被命名為M2，于1933年首次開始裝備。它的主要用途就是防空武器，并在整個(gè)二戰(zhàn)期間一直擔(dān)任這樣的任務(wù)。M2機(jī)槍的理論射速600發(fā)/分鐘，它發(fā)射的穿甲燃燒彈（API）和穿甲燃燒曳光彈（APIT）足以撕裂和點(diǎn)燃任何軸心國在戰(zhàn)爭初期使用的飛機(jī)。美國攜世界上最強(qiáng)大的機(jī)槍加入第二次世界大戰(zhàn)，軸心國從未研制出任何與之匹敵的武器。

1942年，隨著美國海軍越來越多地為前往英國和蘇聯(lián)的商船提供護(hù)航，勃朗寧M2高射機(jī)槍在公海上的行動(dòng)越來越多。太平洋戰(zhàn)場上，在戰(zhàn)爭最黑暗的日子里，勃朗寧M2曾經(jīng)保衛(wèi)過威克島和菲律賓。隨著戰(zhàn)局逐步扭轉(zhuǎn)，它又幫助美軍在中途島和所羅門群島取得勝利。

美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)、海軍和海岸警衛(wèi)隊(duì)的高射機(jī)槍手勇敢地?fù)敉肆巳哲姵掷m(xù)的空襲，直至盟軍開始在太平洋戰(zhàn)場奪取制空權(quán)。在中緬印戰(zhàn)區(qū)，美軍并沒有完全掌握這里的制空權(quán)，因此美軍高射機(jī)槍手經(jīng)常要承擔(dān)保持這條關(guān)鍵的緬甸公路暢通的重任。

移動(dòng)的防空火力

1942年11月，美軍在北非登陸時(shí)，仍然無法奪取這里的制空權(quán)。在整個(gè)北非戰(zhàn)役，以及之后的西西里島戰(zhàn)役、意大利南部登陸戰(zhàn)役中，美軍不得不時(shí)刻提防德軍的空襲，并給予堅(jiān)決的還擊。

此后，勃朗寧M2HB（重型槍管，Heavy Barrel）風(fēng)冷式機(jī)槍的裝備數(shù)量不斷增加，并且?guī)缀醢惭b到所有型號(hào)的美軍輪式和履帶式車輛上。M2還配備了各種高射槍架，這些槍架對(duì)于步兵來說非常沉重，很難人力攜行。

因此，美軍裝備了M1高射槍架，這是標(biāo)準(zhǔn)M3槍架相對(duì)較輕的高射型號(hào)。M1高射槍架當(dāng)然只是一種妥協(xié)的產(chǎn)物，但它非常有效，二戰(zhàn)期間共生產(chǎn)了80000多個(gè)。

為了給美軍機(jī)械化部隊(duì)提供伴隨防空火力，美軍開始嘗試將M2機(jī)槍安裝在半履帶車輛上。從而產(chǎn)生了M15組合式自行防空炮（Combination Gun Motor Carriage），M16自行多管機(jī)槍車（Multiple Gun Motor Carriage）。M15將兩挺M2型12.7×99mm機(jī)槍和一門37mm高射炮并聯(lián)在一起，然后安裝在M3半履帶車輛后部的特殊炮塔內(nèi)。

M15組合式自行防空炮立刻在實(shí)戰(zhàn)中證明了自己的實(shí)力，在凱塞林山口戰(zhàn)役中，M15擊落了39架德軍飛機(jī)。美軍通常使用兩挺M2機(jī)槍發(fā)射曳光彈，用于確定彈道，當(dāng)顯示可以命中時(shí)37mm高射炮再開火。一些報(bào)告顯示，M15射手只是用M2HB機(jī)槍射擊德軍飛機(jī)，這讓德軍飛行員產(chǎn)生一種他們射程很近的錯(cuò)覺，引誘德軍飛機(jī)進(jìn)行俯沖掃射，此時(shí)他們在用M1型37mm自動(dòng)高射炮將其擊落。

與M15同時(shí)裝備的還有M16自行多管機(jī)槍車，它同樣采用M3半履帶底盤，不過配備了M45高射機(jī)槍座（Quadmount）。這種特殊的機(jī)槍座，配備四挺M2HB機(jī)槍，擁有非常強(qiáng)的火力。M16兩側(cè)的裝甲可以向下折疊，提供了廣闊的射界，讓它可以對(duì)付地面目標(biāo)。麥克森公司（Maxson）研制的這種M45高射機(jī)槍座具有火力兇猛、反應(yīng)速度快的優(yōu)點(diǎn)，為M16自行多管機(jī)槍車贏得了“絞肉機(jī)”的綽號(hào)。

從1944年到二戰(zhàn)結(jié)束，M15、M16半履帶防空車輛一起裝備，美軍每個(gè)高射炮營都配備了64輛自行防空車，兩種型號(hào)各32輛。

雷馬根大橋

1945年3月7日，美國陸軍第9裝甲師的先頭部隊(duì)進(jìn)入德國雷馬根附近，并在萊茵河上找到了最后一座完好的橋梁。奪取這座325米長的魯?shù)堑婪蜩F路橋成為二戰(zhàn)中一個(gè)令人難以置信的英雄壯舉，但它只是打開了通往德國東部縱深地帶的大門。

美軍不得不緊急調(diào)集防空部隊(duì)，抵御一心摧毀這座大橋的德國空軍，發(fā)起的一次次猛烈的攻擊。很快，美軍的半履帶防空車輛就在萊茵河兩岸建立了陣地。第482防空營的前導(dǎo)車是第13輛過橋的美軍車輛，M16在河邊建立陣地，而M15則在萊茵河兩岸的高地部署，以發(fā)揮37mm高射炮的射程優(yōu)勢。

德國空軍派出了每一架可以出動(dòng)的飛機(jī)，從老式的“斯圖卡”到最新的Me.262、Ar.234噴氣式飛機(jī)。但是，萊茵河懸崖般的河岸讓德軍飛機(jī)不得不俯沖到低空才能投彈，這就讓它們不得不面對(duì)密集的12.7×99mm口徑機(jī)槍火力。

在接下來的三周時(shí)間里，保衛(wèi)雷馬根大橋的美軍高射機(jī)槍手以令人難以置信的堅(jiān)韌完成了他們的任務(wù)。他們開發(fā)出了一種彈幕射擊模式，在德軍飛機(jī)的俯沖路線上布滿攔截火網(wǎng)。德國空軍的瘋狂進(jìn)攻，讓他們付出了沉重的代價(jià)，30%的飛機(jī)被擊落，其中包括幾架噴氣式飛機(jī)。對(duì)美軍高射機(jī)槍手最高的表彰就是，德國空軍從未命中這座魯?shù)堑婪蜩F路橋，通往德國縱深地帶的勝利大門始終敞開。

無論在空中、地面、海洋，約翰·摩西·勃朗寧研制的M2重機(jī)槍都以令人難以置信的戰(zhàn)績，給予軸心國沉重的打擊。