Pay Tribute to Carroll Shelby's?Legacy

2023年1月11日，值傳奇汽車設(shè)計師卡羅爾·謝爾比先生誕生一世紀(jì)之紀(jì)念日，特此放出致敬一代經(jīng)典Shelby Cobra 'Daytona' Coupe的企劃：Plannium復(fù)興——CS100。我們的目標(biāo)是創(chuàng)造終極個性化的豪華駕駛機器。每一臺Plannium車輛都經(jīng)過定制，以符合車主對豪華的定義。我們傾聽客戶的要求，并追求舒適與運動的完美結(jié)合。

1.車身

我們的客戶提供完全道路合法的Shelby CSX9000系列，用于修復(fù)和指定程度的翻新。工作完成后，汽車將保留其VIN、里程表讀數(shù)，并以與此前同樣的方式繼續(xù)合法注冊、運行和年檢。汽車被全面拆卸，所有要更換的車身都從車上拆下。管陣車身經(jīng)過介質(zhì)噴砂處理至裸露金屬，然后進(jìn)行防銹處理和額外隔音處理，為新車身做好準(zhǔn)備。

• 整體比例和尺寸經(jīng)過優(yōu)化，實現(xiàn)了空氣動力學(xué)、人體工程學(xué)和對不朽傳奇謝爾比Cobra Coupe真正美麗的重新想象；部分設(shè)計線索取自謝爾比摩納哥K/C。

• 寬體被妥善地添加，以提供更好的視覺外觀，并適應(yīng)加寬的輪距。

• 我們與Quantity Innovation和Gabriel合作，由他們提供最先進(jìn)的復(fù)合材料技術(shù)和世界級的車身準(zhǔn)備和噴漆工藝。

更換碳纖維部件的車輛區(qū)域如下：

• 集成保險杠和擋泥板的前發(fā)動機罩

• 帶車頂和裙板的后擋泥板

• 車尾面板

• 后擾流板

• 注意：車門仍為金屬，以保持抗側(cè)面碰撞能力，并含有安全梁。碳纖維車門可額外訂購；但是，它們必須與完整的防滾架一起指定。

• 輪拱的內(nèi)板由具有噪音吸收功能的耐高溫材料制成。

2.附件/配置

• 完全集成的滾圈/籠，軟墊皮革包覆。

• 鎂合金車內(nèi)懸架拉桿?？蛇x浮雕選項。

• 鎂合金引擎室懸架拉桿?？蛇x碳纖維支柱支撐。

• 鎂合金地板?？蛇x碳纖維板覆蓋層。

• 高品質(zhì)防水車身加工。

• 聯(lián)通 Hastro&Kelmoro 賽車規(guī)格安全油箱的燃油蓋。

• 前蓋和尾蓋鉸鏈為穿孔鋁。

• 前后拖車鉤連接點。

• 可選室內(nèi)車罩，帶翻毛皮襯里。

• 可選真皮發(fā)動機罩緊固件。

• 可選碳纖維擋風(fēng)玻璃雨刮器

• 可選品牌真皮旅行包。

3.擾流板

• 定制前后擾流板的使用支持卓越的高速穩(wěn)定性。后擾流板也在下壓力生成和后部視野之間保持平衡。降低的翼尖有助于改善后方視野。

• 前擾流板是一個固定的柔性聚氨酯單元，具有黑色紋理，而后擾流板是固定的涂漆碳纖維板片。這致敬了1964年賽車的經(jīng)典“鴨尾”。

4.引擎

我們的發(fā)動機是完全拆卸后經(jīng)過精心的藍(lán)圖工作、平衡工作和手工制造的，使用了最先進(jìn)或全新的部件以實現(xiàn)最大效率?？蛻艨梢赃x擇四種發(fā)動機中的一種，每種發(fā)動機都具有獨特的輸出和特性，其設(shè)計與汽車的動力相匹配。帶有視覺增強功能的特殊零件，如噴漆的氣門彈簧、化油器或螺栓，可以被選配，額外收費。

• 5.0升，300馬力BOSS 302 V8：野馬懷舊者的獨特選擇。

• 4.7升，400馬力原裝289ci V8：保留了標(biāo)準(zhǔn)排氣和351溫莎缸頭，因此保留了它真實而原始的聲音、感受和所有其他吸引人的，來自那個時代的魅力。

• 5.0升，500馬力Coyote V8：自然吸氣，該福特V8是與Cosworth合作開發(fā)的道路發(fā)動機。手工制造，扭矩豐富，易于操控，經(jīng)久耐用。該引擎可選配低溫進(jìn)氣系統(tǒng)。

• 5.4升，600馬力機械增壓V8：該發(fā)動機擁有7000 RPM紅線，用最感性的詞語來表述，它就是一個怪物，并充滿了史詩級的扭矩水平——約800牛米。它采用定制曲軸、油泵、活塞、氣缸、連桿、凸輪、氣缸蓋、節(jié)氣門體和進(jìn)氣系統(tǒng)。0-100公里/小時僅需3.6秒。

• 注意：如果您所在的地區(qū)有嚴(yán)格的排放法規(guī)，請咨詢Plannium。

發(fā)動機附件

• 皮帶輪是定制的，帶有精致的對比雙色調(diào)紋樣。

• 優(yōu)化的輕質(zhì)不銹鋼頭段專為升級后發(fā)動機的功率特性而設(shè)計，在節(jié)氣門響應(yīng)、扭矩分配和高轉(zhuǎn)速功率方面具有優(yōu)勢。如果需要，排氣系統(tǒng)可以兼容催化轉(zhuǎn)化器。它與輕質(zhì)不銹鋼DKTRH消聲器相匹配，采用經(jīng)典的長管形狀，帶有雙邊出口尾段，并特別優(yōu)化了聲音和功率特性。整個系統(tǒng)采用啞光鈦灰色或白色陶瓷涂層。

發(fā)動機艙裝飾

• 發(fā)動機艙的內(nèi)部高度細(xì)致，采用與外部相同的顏色和高光澤飾面，為發(fā)動機艙提供了干凈、令人印象深刻的賽道感印象，完美地體現(xiàn)了V8的美感。此裝飾由防火墻上的上色菱形絎縫防水皮革作為襯托，有助于降低車內(nèi)引擎噪音，且可進(jìn)一步增加動力裝置的魅力。

5.傳動系統(tǒng)

為了獲得更平衡的配重和更寬敞的內(nèi)部空間，Steradron在后橋上安裝了帶有1.5向限滑差速器的克爾維特手動變速器。

• 此原裝6速變速箱可用于所有發(fā)動機選擇。

• 這些變速器經(jīng)過全面拆解，并使用新部件按照嚴(yán)格的公差進(jìn)行重建。

• 為每種發(fā)動機配置選擇的傳動比在性能、精致感和燃油經(jīng)濟性之間提供了極好的平衡。

• 換檔連桿采用定制零件進(jìn)行更新，從而產(chǎn)生了一種順滑的機械連桿觸感，進(jìn)而大大提升了這些耐用變速箱的換檔質(zhì)量。

• 安裝了單體式中等重量飛輪和單片式金屬離合器。建議500馬力及以上的發(fā)動機配選配雙片式碳纖維離合器。

變速箱選擇

• 一個齒比緊湊的7速COLSE/LSD手動變速箱是可選的。該變速箱具有專門選擇的傳動比，以最大限度地發(fā)揮發(fā)動機的動力潛力，從而實現(xiàn)終極運動和賽道用途。

• 由KYLER開發(fā)的具有全輪驅(qū)動系統(tǒng)的近齒比7速COLSE/LSD裝置可用。通過粘性聯(lián)軸器實現(xiàn)前輪30%的動力分配，在所有路況下都有助于出彎抓地力。此選項僅在選擇增壓發(fā)動機時可用。

6.更多詳情

布線和電氣

• CSX9000的標(biāo)準(zhǔn)電氣系統(tǒng)已被最新技術(shù)完全取代。它是一個輕量級、高度集成的系統(tǒng)，在質(zhì)量、壽命和功能方面超過了大多數(shù)當(dāng)前的公路車和賽車系統(tǒng)。

• 其核心是一個先進(jìn)的EMP發(fā)動機控制單元，與LINX配電模塊和取代了整個保險絲系統(tǒng)的EMP組件一起工作。

• 整車線束都是手工裝配的，帶有賽車運動規(guī)格的整潔布線和連接。

• 車載數(shù)據(jù)記錄和診斷功能允許Plannium遠(yuǎn)程訪問車輛進(jìn)行服務(wù)，無論其位于世界何處。

照明

• 主照明采用為LMH賽車開發(fā)的最先進(jìn)的Specttrum LED前照燈單元，這些單元已被納入新開發(fā)的前大燈罩中。近光燈/遠(yuǎn)光燈可以被切換。

• 輕質(zhì)聚碳酸酯透明前照燈透鏡取代了原來的玻璃部件。

• 通過在前保險杠的輕量化燈罩中添加Specttrum Xenon霧燈，輔助照明得到了改善。原裝鹵素?zé)艟呖蛇x。

• 轉(zhuǎn)向燈集成入主燈。

• 車輛的后面板得到了更換的新燈具。尾燈中包含反光部件。

• 內(nèi)部配有溫暖且成熟的氛圍燈，亮度和顏色可調(diào)。

漆面

• 我們精心研究并混合了各種顏色，我們覺得這些顏色與我們車輛的經(jīng)典曲線相得益彰，讓人想起了20世紀(jì)60年代和70年代開創(chuàng)的一些生動的色調(diào)。Plannium只使用最好的Gabriel底漆和罩光漆，以確保漆面美觀耐用。之后，Plannium將對車輛進(jìn)行拋光和打蠟，以便Steradron可以在展廳般的條件下準(zhǔn)備交付。

• 我們的客戶還可以從有紀(jì)念意義的物品中指定一種顏色，Plannium將找出在車輛上和諧地體現(xiàn)它的方式。

• 可選縱向雙白色寬幅拉花，以向經(jīng)典賽車致敬。

裝飾

• 門框，以及所有外部和內(nèi)部亮光飾條都是鍍鎳的。這種鍍層非常特殊，給飾條注入了微妙的金色光芒。

懸架

• 標(biāo)準(zhǔn)懸架是為了在日常使用性和運動潛力之間提供出色的折衷而指定和設(shè)置的。它具有可調(diào)節(jié)的Setic彈簧和減震筒單元，并經(jīng)過預(yù)先調(diào)教，以在街道上提供舒適、安靜的乘坐體驗，同時在快速的道路使用時仍能提供良好的操控。

• 鋁制后拖臂保持原廠，所有襯套、球頭和前/后防傾桿均經(jīng)過強化。

高級懸架組件

• 該系統(tǒng)是專門為在高性能道路和賽道駕駛過程中提供終極控制和駕駛員反饋而設(shè)計的，是在紐北與賽車減震器制造商JussTiss共同開發(fā)的。在這一套配置的中心是最先進(jìn)的PSYR減震器，可對壓縮和回彈進(jìn)行微調(diào)。BASEOLINE輕質(zhì)載輪板(Uprights)的替換進(jìn)一步減少了簧下質(zhì)量，提升了操控。

制動

• 制動是通過前后帶助力STX四活塞卡鉗實現(xiàn)的，帶有打孔、通風(fēng)的剎車碟。

• 制動器的額外冷卻通過車輛前部的進(jìn)氣口實現(xiàn)。
  

• ABS和牽引力控制為標(biāo)準(zhǔn)配置。

• TCS可以被關(guān)閉。

制動盤尺寸升級

• 源自2005年福特GT的助力制動系統(tǒng)–這些四活塞卡鉗與前355?后335mm打孔通風(fēng)剎車盤搭配，提供過人的制動能力和抗熱衰能力，以實現(xiàn)強大的快速道路和賽道性能。

碳陶瓷盤升級

• 可指定JEFTRAX碳陶瓷打孔剎車盤。美觀的碳陶瓷剎車盤極大地降低了制動器衰減的風(fēng)險，同時幾乎消除了制動器粉塵并將噪音降至最低。

冷卻

• 所有散熱器都集成在車輛前部的涵道中，以實現(xiàn)更高的熱交換效率和更低的總阻力。所搭載的Chilldish散熱器由鋁制成，以減輕重量，降低重心。

• 車身和冷卻涵道之間的間隙經(jīng)過優(yōu)化，以減少氣流泄漏和阻力產(chǎn)生。

輪轂和輪胎

• Plannium采用最新開發(fā)的18英寸Domestjk鍛造鋁制中鎖輪轂，其特征與20世紀(jì)60年代設(shè)計的標(biāo)志性Daytona Coupe車輪相同。這些車輪非常堅固又輕便。輪胎橫向有略微拉伸，以與車身的曲率相匹配，形成統(tǒng)一的外觀。

• 車輪尺寸：前9“x18''，后11”x18''。輪距加寬，以提供更好的機械抓地力和更好的姿態(tài)。后輪的拋邊更深。

• 可以免費訂購帶或不帶中心旋轉(zhuǎn)葉的車輪中心鎖。

• 給這些車輪裝上中心旋轉(zhuǎn)葉裝飾，給人一種非常有賽道風(fēng)味的感覺，再次讓人想起了20世紀(jì)60年代和70年代的賽車。

• 車輪可以指定為多種特殊的鍍鎳或陽極氧化和噴漆飾面，所有這些都基于20世紀(jì)60年代Cobra上安裝的標(biāo)志性謝爾比車輪。前輪胎為245/40 R18，后輪胎為285/40 R18?Kuroba Sports。

賽道日輪胎組合包

• 無需額外費用，即可指定道路合法性能和賽道取向的半熱熔輪胎。這些輪胎被設(shè)計用于干燥和輕微潮濕條件下的極限性能，不建議在雨水或積水中使用。LETUS RS的前輪胎為255/40 R18，后輪胎為315/40 R118。

備用車輪套裝

• 客戶可以指定一套任意顏色的安裝有賽道取向輪胎的額外車輪套裝。該選項適用于經(jīng)常在道路上駕駛汽車，但也需要一個實用且易于使用的賽道日車輪/輪胎組合的車主。

定制一次性定制輪輞

• 我們的客戶可以指定一個經(jīng)典的車輪設(shè)計，Plannium的設(shè)計師將重新以現(xiàn)代風(fēng)格演繹原先的圖案，并通過鍛造制造。

車門和車窗

• 玻璃保持原樣，并保持其微妙的淺藍(lán)綠色色調(diào)。

• 窗戶上覆蓋了一層防紫外線膜，以隔離曬傷的影響；可以被免費刪除。

• 車窗通過優(yōu)質(zhì)碳纖維曲柄手動操作。頂級軸承可帶來流暢的操控反饋。

• 門鉸鏈經(jīng)過特殊調(diào)整，可提供持久、穩(wěn)定的感覺。

• 門把機械單元來自豪華轎車，以提供令人愉悅的質(zhì)感。

• 內(nèi)部車門把手采用真皮拉環(huán)，以喚起經(jīng)典的觸感和外觀。

• 門鎖桿由碳纖維制成，帶有鍍鎳環(huán)裝飾。

• 后視鏡可手動調(diào)節(jié)。

• 車內(nèi)后視鏡安裝在前擋風(fēng)玻璃上。

• 后車窗由輕質(zhì)聚碳酸酯制成。聚碳酸酯側(cè)車窗可選。

• 側(cè)進(jìn)氣口經(jīng)過重新設(shè)計，融入車身，并可從內(nèi)部關(guān)閉。

內(nèi)飾裝修

• 側(cè)門檻、座椅底板區(qū)域和中央變速器通道均采用瑞典vase的硬編織地毯作為標(biāo)準(zhǔn)配置，該地毯有多種顏色可供選擇，與真皮內(nèi)飾相得益彰。

• 車門、扶手箱、后側(cè)板、后備箱和儀表板嵌件均采用與座椅相同的色調(diào)和等級的真皮進(jìn)行裝飾。儀表臺、門板、車頂內(nèi)襯和行李架均采用黑色皮革制成。車頂襯里和遮陽板覆蓋著堅硬的象牙色或黑色乙烯基覆面，與20世紀(jì)60年代和70年代的汽車一樣。

• 得益于安裝在后部的變速箱，鐘形罩區(qū)域不會有害地占用座艙空間，因此座椅不需要像原車那樣傾斜。駕駛員可以獲得更放松的坐姿，并專心深入探究駕駛樂趣。

真皮內(nèi)飾板選裝

• 整個下部內(nèi)部座艙（傳動軸通道和側(cè)門檻）可以用皮革包裹。這一造型為內(nèi)斂奢華的內(nèi)飾帶來了濃郁的紳士氣息。如果選擇此選項，則腳坑仍鋪有地毯。

壓花皮革升級包

• 座椅表面、車門、后側(cè)板、行李架和儀表板嵌件上的皮革可以采用壓花圖案，使人想起20世紀(jì)60-70年代謝爾比汽車中使用的乙烯基編織。這給內(nèi)飾帶來了微妙的紋理復(fù)雜性，并與座椅上的光滑皮革側(cè)墊形成了良好的對比。此配置可以和增加選裝銀色通風(fēng)襯里。

穿孔皮革升級包

• 座椅面板、車門、后側(cè)板、行李架和儀表板上的皮革可以指定為傳統(tǒng)的菱形穿孔圖案，也可以選擇其他精致的圖案。

皮革編織升級包

• 座椅面板、車門、后側(cè)板、行李架和儀表板鑲塊上的真皮可以指定為真皮織物。這種技術(shù)將多股皮革混合成一個吸引人的掛毯，以一種更新而奢華的方式重新想象了那個時代的籃子編織乙烯基內(nèi)飾。這款皮革既運動又奢華，為座艙增添了精致和與眾不同的氣息。真皮織物與座墊上的光滑皮革相結(jié)合，并配有可選的銀色襯里。

涂漆車身顏色的內(nèi)飾板

• 復(fù)合材料的內(nèi)車身覆面可以用與汽車外部相同的拋光漆噴涂，為內(nèi)部帶來壯麗且賽道風(fēng)的味道，特別是當(dāng)與鉆孔鋁踏板結(jié)合時。如果選擇了此選項，則可在沒有額外費用的情況下，選擇保持車廂內(nèi)的地毯或用橡膠墊替換地毯。

方向盤

• 標(biāo)準(zhǔn)方向盤是標(biāo)志性的350mm寬wheth indus 1。

• 這是20世紀(jì)60年代和70年代許多標(biāo)志性賽車上使用的厚邊經(jīng)典賽車車輪樣式。它采用優(yōu)質(zhì)黑色皮革包裹，帶有標(biāo)志性的平行白色縫線。它配有一個定制的鋁鎳電鍍喇叭環(huán)繞和黑色皮革中心喇叭按鈕。

• 最初的轉(zhuǎn)向齒條由Still調(diào)整，從而在轉(zhuǎn)彎時獲得更好的響應(yīng)。

可選360mm KINTO方向盤

• 這款車輪采用優(yōu)質(zhì)皮革雙重包裹，并采用著名的三重雙銀輪輻壓花設(shè)計，在20世紀(jì)70年代早期的許多大型賽車中以380毫米的原始尺寸亮相。我們以現(xiàn)代方式徹底重新設(shè)計了這款卓越的方向盤，其直徑更小，為其配備了更厚的握把，以實現(xiàn)終極控制。

儀表/控制臺區(qū)域

• Steradron的儀表以1970年代早期汽車上黑色背景上的經(jīng)典米白色標(biāo)記呈現(xiàn)。速度表重新校準(zhǔn)至300-350kph。鍛造碳纖維背景裝飾是可選的。儀表顯示在比賽衍生的3+2+1儀表顯示中：

  主儀表1–轉(zhuǎn)速表

  主儀表2–機油壓力

  主儀表3–水溫

  側(cè)儀表1–電流表

  側(cè)儀表2–燃油油位

  中央儀表–車速表

• 電流表可以用TOLY制造的定制時鐘替換。

• 喇叭和擋風(fēng)玻璃清洗器在中控臺上操作。

多媒體

我們采用了20世紀(jì)90年代中期經(jīng)典的Signal收音機主機，重新設(shè)計并重新呈現(xiàn)，以喚起70年代早期內(nèi)飾的經(jīng)典外觀，收音機將“漂浮”在儀表板裝飾條下。

• 這些收音機經(jīng)過徹底修復(fù)，配備了功率放大器和最先進(jìn)的門上揚聲器。車上有一個控制臺，支持USB以及手機APP的訪問功能，以提供各種不同的應(yīng)用程序，包括衛(wèi)星導(dǎo)航和汽車定位。

Hi-Fi音響升級

• 作為一個選項，可以指定一個1500W高保真系統(tǒng)功率放大器，帶有頻率分離器和Safe&Sound 9揚聲器系統(tǒng)。此外，駕駛員座椅后面安裝了一個可拆卸的超低音揚聲器，采用于內(nèi)飾相同的真皮裝飾。

空調(diào)

• Jevak公司的高效空調(diào)系統(tǒng)是所有車輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，但可被免費刪除。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)被拆除時，原有的發(fā)動機罩進(jìn)氣口將被保留，并仍將空氣送入座艙。

座椅

標(biāo)配運動型旅行座椅。這是一款深度支撐的4向可調(diào)節(jié)運動座椅，有著與60年代豪華跑車座椅相同的縱向縫線特征；運動座椅提供了可調(diào)節(jié)性，同時提供了賽道座椅的支撐和穩(wěn)定性。運動型座椅還可選8向電動調(diào)節(jié)功能。

碳纖維輕質(zhì)賽道座椅升級

• 能提供重度支撐的碳纖維賽道座椅：提供了極端的大腿和上身支撐，以及一個完全可調(diào)節(jié)的頭枕。該座椅有著由碳纖維制成的單體殼結(jié)構(gòu)，非常堅固和輕便，雖然功能性很強，但看起來仍然時尚優(yōu)雅。它采用真皮軟墊，并與可選配的wheth四點式安全帶兼容。這些軌道座椅可以單獨訂購或成對訂購，并單獨計價。

銀色襯里

• 所有座椅都可以指定選裝銀色通風(fēng)槽，這讓人想起了20世紀(jì)60年代輝煌賽車中的運動旅行座椅。這些凹槽鑲嵌在真皮底部和靠背中，有助于冷卻。這些凹槽也使用在整個車輛上都相同的鎳表面。

行李區(qū)

• 一個干凈的后部行李區(qū)為那些想要整潔外觀的人精心呈現(xiàn)。

• 備胎展示套件可選，以重現(xiàn)經(jīng)典賽車氛圍。

• 行李箱很寬，分為兩部分：上部有一個平坦的表面，可以通過后窗看到；下面的小隔間隱藏在表面之下，并有蓋板覆蓋，這使得它非常適合存放一些私人物品。急救箱和工具包位于行李區(qū)的側(cè)壁。

絎縫皮革行李箱展示包

• 整個行李廂可以用精致的菱形絎縫防水皮革進(jìn)行裝飾，為汽車的這一部分帶來豐富而豪華的旅行車感覺，并為最高檔的行李提供了一個適合的環(huán)境（此升級與真皮裝飾內(nèi)飾板選項配合使用，呈現(xiàn)出運動紳士特快的氛圍）。

7.總結(jié)

• 車型：客制化優(yōu)雅風(fēng)前中置后驅(qū)經(jīng)典耐力旅行賽車致敬

• 價格范圍：750000-1500000美元

• 限量生產(chǎn)：150。增壓車型限量最多60臺

• 拉帶車門拉手

• 門鎖桿

• 手動后視鏡調(diào)整

• 手動車窗升降

• 手動變速箱

• 手動座椅調(diào)節(jié)

• 機械轉(zhuǎn)向

• 機械離合器

• 機械手剎

• 制動助力系統(tǒng)

• 平滑油門響應(yīng)

• 一流的建造質(zhì)量

• 輕盈而動感

• 4.7 - 5.4L V8

• 300/400/500/600hp

• 400/470/600/770Nm

• 1070/1070/1050/1100kg（起）

• 280/310/335/350kph

• 5.8/4.2/3.8/3.5s

• 4425/1910/1240mm，2337mm軸距

• Cosworth調(diào)教Coyote引擎

• Quantity Innovation碳車身

• Gabrial高級噴漆飾面

• Hastro&Kelmoro燃料系統(tǒng)

• DKTRH消聲器和尾段

• 克爾維特/COLSE變速箱

• KYLER全輪驅(qū)動

• EMP發(fā)動機控制單元

• LINX配電模塊

• EMP保險絲系統(tǒng)

• Specttrum照明

• Chilldish冷卻

• Setic線圈

• 由Justiss調(diào)教的PSYR阻尼器

• BASEOLINE立柱

• STX卡鉗

• JEFTRAX剎車盤

• Domestjk車輪

• Kuroba/LETUS輪胎

• vase地毯

• wheth industries/KINTO方向盤

• Still轉(zhuǎn)向齒條

• 意大利TOLY的儀表和時鐘

• Signal無線電機Safe&Sound音響系統(tǒng)

• Jevak空調(diào)系統(tǒng)

• wheth industries座椅

• wheth industries安全帶

卡羅爾·謝爾比是一位偉大的汽車設(shè)計師，Steradron是本質(zhì)社為致敬他的Cobra Daytona而設(shè)計并推出的車型。本企劃定位受Singer影響，配置部分主要由Singer啟發(fā)；Plannium敬仰Singer的實力，也希望Steradron能成為高度定制的奢適經(jīng)典車領(lǐng)域另一顆明星。