10月30日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2023年中國汽車安全大會暨砥礪行者大會”于蘇州隆重開幕，猛士917榮獲“2023中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)”、“2023中國十佳底盤”、“最佳越野獎”三項行業(yè)大獎，在全地形越野能力、乘坐舒適性、安全性等性能方面，展現(xiàn)出中國豪華電動越野先鋒的獨特優(yōu)勢。

猛士科技總經(jīng)理發(fā)表主題演講

猛士科技總經(jīng)理曹東杰表示，“為用戶創(chuàng)造超越期待的價值體驗，是猛士科技的不懈追求?！泵褪靠萍加玛J技術(shù)無人區(qū)，走出了一條硬核技術(shù)研發(fā)之路，其自主研發(fā)的猛士智能越野架構(gòu)M TECH，在超級平臺、超級動力、超級越野三大領(lǐng)域，填補豪華電動越野技術(shù)空白。?? ?

猛士917獲2023中國汽車極致安全巔峰挑戰(zhàn)獎

猛士917獲2023中國十佳底盤獎

猛士917獲最佳越野獎

截至目前，猛士智能越野架構(gòu)M TECH，已累計申請450多項專利，其中國內(nèi)首發(fā)技術(shù)11項，原創(chuàng)技術(shù)6項，軍轉(zhuǎn)民技術(shù)3項，以先鋒之姿，實現(xiàn)猛士軍車越野技術(shù)與智能電動技術(shù)的融合創(chuàng)新。

強悍的整車安全體系，構(gòu)筑堡壘級安全空間

“安全是1，其它是0。安全是底線，也是猛士917跨山越海的底氣?！辈軚|杰介紹說，猛士917在技術(shù)開發(fā)之初就明確了“超級越野”的強悍性能特點與場景適用性，對整車強度以及電池包防護做出一系列安全防護設(shè)計，并通過軍標(biāo)級可靠耐久驗證，確保猛士917在極限越野場景中的可靠性。?? ?

猛士917采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，同時也是國內(nèi)首次應(yīng)用內(nèi)高壓一體成型縱梁的乘用車，車架高強度鋼覆蓋率達85%以上，強度與抗彎、抗扭性能行業(yè)領(lǐng)先。同時，猛士917采用鋼鋁混合車身，基于國內(nèi)首創(chuàng)的鋁外板鋼內(nèi)板滾邊工藝，減重的同時為車內(nèi)乘員構(gòu)筑起堡壘級安全空間。?? ?

142kWh雙層大容量高防護裝甲電池包

除此之外，猛士917的電池包箱體采用軍用防雷蜂窩結(jié)構(gòu)鋁合金框架，配備1500兆帕一體沖壓成型高強度底護板，及多層復(fù)合材料底盤裝甲?？刂破鞑捎肐P67/IPX9防護等級，三電系統(tǒng)采用IP68防塵防水等級，可輕松應(yīng)對托底、剮蹭、涉水等環(huán)境挑戰(zhàn)。?? ?

超高強鋼內(nèi)高壓一體成型縱梁車架

在強大的內(nèi)高壓一體成型縱梁車架、內(nèi)骨骼車身、一體成型門環(huán)和天窗加強環(huán)加持下，猛士917成功挑戰(zhàn)中汽中心Top Safety國內(nèi)首次沙漠翻滾測試，經(jīng)歷6圈半的翻滾后，車身關(guān)鍵承力結(jié)構(gòu)沒有形變，扎實的材料與結(jié)構(gòu)確保了乘員艙的完整性。

電控越野底盤技術(shù)，全場景驗證安全性能

猛士科技深度融合電動智能技術(shù)與深厚的軍車越野技術(shù)，打造先進的電控越野底盤。猛士917采用與軍車同源的前后雙叉臂懸架結(jié)構(gòu)，同時應(yīng)用軍用越野車測試驗證標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)歷4輪次，100萬公里國家軍用越野車可靠耐久標(biāo)準(zhǔn)驗證，以及跨海拔、跨地域、跨氣候、全工況的整車可靠耐久驗證，累計安全越野行駛里程超過600萬公里。?? ?

猛士動力MEGA POWER

猛士動力MEGA POWER采用“五合一”高性能電驅(qū)動，配合先進的主動油冷系統(tǒng)及360°環(huán)形噴油復(fù)合冷卻以及全地形越野工況載荷譜專項開發(fā)，可確保長時間極限越野功率下的正常運行。?? ?

猛士全地形系統(tǒng)M ATS

多功能飛行器換擋手柄?? ?

基于全面電控底盤開發(fā)的猛士全地形系統(tǒng)M ATS，支持五種越野模式及智能越野AUTO模式，適應(yīng)多種復(fù)雜地形。曹東杰坦言?！霸趥鹘y(tǒng)越野認(rèn)知里的無數(shù)不可能，猛士917都將其變成了可能?！?/p>

猛士917穿越克里雅古道

據(jù)悉，猛士917在吐魯番火焰山歷經(jīng)持續(xù)2小時0-100km/h連續(xù)不斷加減速、夏季騰格里沙漠天坑連續(xù)十次以上直拔、夏季巴丹吉林沙漠必魯圖峰連續(xù)五次以上直拔等極度嚴(yán)苛工況考驗，動力系統(tǒng)均能夠表現(xiàn)出極強的輸出功率。此外，猛士917更成為行業(yè)首款成功穿越219國道邊境密線、大海道、克里雅古道的豪華電動越野車型。

曹東杰表示，猛士將繼續(xù)堅持稀缺性、傳承性、性能強悍的猛士豪華之道，以創(chuàng)新驅(qū)動為發(fā)展戰(zhàn)略，向更高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)邁進，以豪華電動越野文化領(lǐng)先者的姿態(tài)，為用戶帶來創(chuàng)新、極致的豪華電動越野體驗。