卡車(chē)之友網(wǎng)原創(chuàng)? www.eCV360.com

微信公眾號(hào)：eCV360

作者：熊悅

最近幾年，在治超、限重等各種行業(yè)鐵規(guī)的共同限制之下，國(guó)內(nèi)的重卡行業(yè)逐漸走向了標(biāo)載化方向。在這種大背景的影響之下，輕量化重卡的優(yōu)勢(shì)不言而喻，成為了產(chǎn)品熱銷的重要保證之一。

幾天前，大運(yùn)重卡在山西運(yùn)城推出了全新一代的輕量化重卡產(chǎn)品V7。這款新品是大運(yùn)重卡在以往經(jīng)典輕量化產(chǎn)品的基礎(chǔ)之上，鍛造而出的合規(guī)高效的超輕量化的高智能產(chǎn)品，整車(chē)自重僅7.26噸，不僅比行業(yè)最輕的同類產(chǎn)品輕300公斤，也比大運(yùn)重卡現(xiàn)有的輕量化產(chǎn)品輕500公斤。

V7在輕量化上取得的質(zhì)的突破，無(wú)論是對(duì)當(dāng)下劍拔弩張的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，還是對(duì)以載貨量來(lái)計(jì)算報(bào)酬的廣大物流客戶而言，都具有核心的競(jìng)爭(zhēng)力，成為了產(chǎn)品上市即熱銷的重要保證。

超低的輕量化優(yōu)勢(shì)歸功于V7在研發(fā)智造上采用的全新的平臺(tái)與技術(shù)。V7新品除了前臉造型與V9旗艦車(chē)型一脈相承之外，其他部分均依托新平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了完全的自主正向開(kāi)發(fā)，不但適應(yīng)了當(dāng)下市場(chǎng)的新變化需求，還預(yù)留了未來(lái)進(jìn)一步縱深拓展的開(kāi)發(fā)空間。

大運(yùn)重卡技術(shù)中心V7產(chǎn)品經(jīng)理王晉濤表示，V7的輕，不是簡(jiǎn)單的瘦身與減肥，而是化繁為簡(jiǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行極致的鉆研和探究。通過(guò)采用新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝，優(yōu)化剛度、提高強(qiáng)度，在保證可靠性的前提下，進(jìn)行輕量化開(kāi)發(fā)，取得的多項(xiàng)設(shè)計(jì)的新突破。

在此基礎(chǔ)上，整車(chē)車(chē)身又采用流線型低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎的應(yīng)用和高效傳動(dòng)總成的匹配等措施，使得V7產(chǎn)品百公里綜合油耗較競(jìng)品低3%。與此同時(shí)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)在V7產(chǎn)品搭載了10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油發(fā)動(dòng)機(jī)、免維護(hù)橋以及零部件通用化設(shè)計(jì)，更是大大降低了用戶后期的維修保養(yǎng)成本。顯然，輕量化技術(shù)、低風(fēng)阻設(shè)計(jì)、低維護(hù)成本諸多卓越屬性的加持，不但讓V7在整車(chē)自重上成為了行業(yè)新高度，它所具備的高質(zhì)量，低價(jià)格等屬性也讓它在同類的經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品中脫穎而出。

在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》記者采訪時(shí)，大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山將這些卓越的屬性定義為“多快好省”?！八亩?，與出色的輕量化表現(xiàn)息息相關(guān)，可以讓客戶在實(shí)際的運(yùn)輸中多裝載，為客戶多創(chuàng)造財(cái)富收益。出色的輕量化表現(xiàn)，讓V7成為了全行業(yè)裝載能力最強(qiáng)的牽引車(chē)，每年可以為用戶多創(chuàng)造2萬(wàn)元的收益?！?/p>

V7不僅裝得多，還省油。一位此前購(gòu)買(mǎi)3輛V7的晉中客戶在運(yùn)輸中測(cè)算出，該車(chē)的實(shí)際油耗比競(jìng)品每公里油耗節(jié)約0.38元，按照一輛重卡每年行駛17萬(wàn)公里計(jì)算，V7重卡每年可為客戶節(jié)省約6.5萬(wàn)元的費(fèi)用，在5年的營(yíng)運(yùn)周期中，就可為客戶節(jié)省32.5萬(wàn)元，而這一數(shù)據(jù)，足夠重新買(mǎi)一輛新的重卡。從這一維度上看，購(gòu)買(mǎi)一輛V7，堪稱“買(mǎi)一送一”。

更何況，V7還有“多快好省”的顯著優(yōu)勢(shì)，這更能夯實(shí)了它“買(mǎi)一送一”的身份標(biāo)識(shí)。它的快，一方面體現(xiàn)在集成化設(shè)計(jì)帶來(lái)的高可靠性，確保了客戶對(duì)運(yùn)輸頻率高和快的需求；另一方面，也體現(xiàn)在換車(chē)的周轉(zhuǎn)快。大運(yùn)重卡承諾，購(gòu)買(mǎi)V7一年以上，如果客戶有換車(chē)需求，企業(yè)將以高于市場(chǎng)的評(píng)估價(jià)回購(gòu)。

V7的好，其一體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量好，其二體現(xiàn)在營(yíng)銷的政策好。企業(yè)承諾給予三年置換補(bǔ)貼的惠人政策。V7的省，則是全面的省，包括購(gòu)車(chē)成本、運(yùn)營(yíng)成本，以及維保成本三方面。在購(gòu)車(chē)成本上，大運(yùn)重卡會(huì)聯(lián)合金融行業(yè)的龍頭企業(yè)進(jìn)行密切合作，為客戶量身定制聯(lián)合貼息方案；在運(yùn)營(yíng)成本上，企業(yè)會(huì)與濰柴等整車(chē)零部件供應(yīng)商攜手，將整車(chē)匹配性能調(diào)教至最優(yōu)區(qū)間，確保整車(chē)運(yùn)營(yíng)成本降到最低；在維保成本上，企業(yè)全面推行陽(yáng)光透明服務(wù)，鄭重承諾兩年免工時(shí)。

無(wú)疑，上述提及的一年回購(gòu)、兩年免工時(shí)、三年置換補(bǔ)貼福利政策的三角拱衛(wèi)，將讓V7新品“買(mǎi)一送一”的利好更可靠地令客戶信服。遠(yuǎn)勤山表示， V7的這些營(yíng)銷舉措，不僅是對(duì)客戶萬(wàn)千承諾的踐行，更是企業(yè)文化自信，產(chǎn)品自信的顯著表現(xiàn)。

古語(yǔ)有云：“先發(fā)制人，后發(fā)制于人。”在治超、限重等政策越發(fā)影響重卡市場(chǎng)發(fā)展格局，不斷在輕量化技術(shù)探索與整車(chē)應(yīng)用上搶占制高點(diǎn)的企業(yè)，往往能夠在波詭云譎的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌。毋庸置疑，大運(yùn)V7的推出，不僅淋漓盡致地展現(xiàn)出了大運(yùn)重卡在輕量化技術(shù)運(yùn)用上的輝煌成就，也彰顯出了大運(yùn)重卡革故鼎新、銳意進(jìn)取的積極態(tài)度。