租借政策是指美國免費或有償提供給法國、英國、中華民國以及后來的蘇聯(lián)和其他同盟國糧食，軍事物資以及1941年至1945年期間提供的武器裝備。它于1941年3月11日簽署成為法律，并結(jié)束于1945年9月。大部分時候，援助是免費的，一些物資如船只，在戰(zhàn)后被歸還。作為回報，美國獲得了戰(zhàn)爭期間在盟軍領(lǐng)土上的陸軍和海軍基地的租借權(quán)。

蘇聯(lián)因此獲得了一些美英的戰(zhàn)斗援助，其中坦克比較引人注目。固然好處肯定有的，有謝爾曼開到了柏林的土地上，也誕生了一些傳奇坦克手，如艾薩克·伊茲列維奇·烏里茨基，他的座駕就是一輛M4謝爾曼。

但是，你們知道援助坦克對蘇軍來說有時能有多坑爹嗎？

▼M3“李”中型坦克

M3這段特別鳴謝大佬@三式二一型番二六狍子?為我指出了許多錯誤，詳情見評論。

美軍在二戰(zhàn)早期非常缺乏可用的坦克，因此美軍極為需要開發(fā)及制造新型坦克以提升軍力。于是，在1940年7月開展了新型中型坦克的開發(fā)，此坦克參考了技術(shù)成熟的M2中型坦克，使用部份與其類此或相同的結(jié)構(gòu)和零部件，例如可靠的垂直渦形彈簧懸掛系統(tǒng)，并加厚了裝甲。

M3 中型坦克正面裝甲有50毫米，與M2中型坦克一樣，采用萊特公司的汽油引擎，安裝于車身后方，動力經(jīng)傳動軸接駁至車身前方駕駛席的變速箱。一門75毫米M2坦克炮安裝在寬大車身的右方，由一名炮手及一名裝填手操作。駕駛席的左邊安裝兩挺固定機槍。在駕駛席之后，安有一雙人炮塔。車長及一名炮手負責使用炮塔內(nèi)的一門由37mm M3反坦克炮衍生出的M5或M6坦克炮，及一挺同軸機槍。車長擁有一個帶機槍的指揮圓頂用于觀察。由于車內(nèi)武器眾多，所以乘員足足有7人，比各國同期坦克要多。

1942年下半年，M3 中型坦克通過走海路從海路運到蘇聯(lián)西北的摩爾曼斯克港，或者走陸路從伊朗轉(zhuǎn)運過來，最終進入蘇聯(lián)共有1386輛。這些M3 中型坦克中總共包括兩種型號，分別是汽油發(fā)動機的M3A3型和柴油發(fā)動機的M3A5型。

（這里有異議，我先給組數(shù)據(jù)：M3到42年12月就停產(chǎn)了，產(chǎn)量如下：1941年4月至1942年8月生產(chǎn)了M3坦克4924輛、1942年3月至1942年8月生產(chǎn)了M3A1坦克300輛、1942年1月至1942年3月生產(chǎn)了M3A2坦克12輛、1942年3月至1942年12月生產(chǎn)了M3A3坦克322輛、1942年1月至1942年8月生產(chǎn)了M3A4坦克109輛、1942年1月至1942年12月生產(chǎn)了M3A5坦克591輛，總計是6258輛。

大佬認為1942年的時候美軍自己管夠能用的車也只有M3中型，美軍第一裝甲師在1943年投入戰(zhàn)場時還帶了一個團不到的M3中型，甚至需要截胡英軍的謝爾曼III，這種時候是不可能有多余產(chǎn)能給盟國的，看著很多，全給英國人了，美軍自己一是車不夠二是也在考慮直接等謝爾曼，因為42年底饅頭已經(jīng)開始量產(chǎn)了，第一裝甲師的其余團都是饅頭。）

蘇聯(lián)人拿到了M3之后就將它投入了戰(zhàn)場，但是使用了沒有多久就將這批坦克轉(zhuǎn)入二線部隊了。這是為什么呢？M3李總共有兩種火炮，這就導致它的車組成員達到了驚人的7個人！車體大小和M4謝爾曼大體一致，卻比后者多出兩個人，（看過《狂怒》的讀者其實都見識過謝爾曼的內(nèi)部空間，不算擁擠，但也不能說空間非常充裕），M3的空間其實也不是太小，其他部分確實十分擁擠，但裝載主炮的部分十分寬敞，蘇方甚至認為可以最大裝上十個人，另外M3的車體太高，其實謝爾曼也存在類似問題，這就導致其對俄羅斯的道路環(huán)境適應(yīng)性比較差差。而且它的發(fā)動機功率過低，相比T-34/76發(fā)動機的 450 馬力，只有400/340馬力。

（這里之前有一個錯誤是我認為M3使用高標號汽油，而蘇聯(lián)提供的汽油標號不夠?qū)е聣勖J減，其實M3和M3A1確實使用的是萊特R975 EC2風冷發(fā)動機，需要燒辛烷值91的汽油，但是提供給蘇聯(lián)的M3A3和M3A5型使用的是GM6046柴油機）

其最大的缺點是美國坦克的掛膠履帶。在戰(zhàn)斗中，橡膠遇火燃燒，造成履帶無法運轉(zhuǎn)，最終使整個坦克癱瘓，成為敵人的靶子。因此，蘇聯(lián)坦克兵戲稱它為“七兄弟的鐵棺材”。

（這里原有一個錯誤，通常我們認為蘇聯(lián)版本的M3是“六兄弟的鐵棺材”，因為拆除了指揮塔，其實不然，和指揮塔無關(guān)，和指揮塔無關(guān) 7變6是美軍決定讓駕駛員兼任無線電的原因，且蘇軍接受的M3坦克有帶指揮塔的也有不帶的）

第134坦克團指揮官的戰(zhàn)斗報告是個例子：“那些美國坦克在沙土中的機動性很糟，它們的履帶常常脫落，造成行駛緩慢。由于75mm炮不是裝在炮塔里，而是固定的，所以我們必須把車體一會兒朝左轉(zhuǎn)，一會兒朝右轉(zhuǎn)。這使得它很快就陷入了沙地里......”

▼M3“斯圖亞特”輕型坦克

以美國南北戰(zhàn)爭時的南方騎兵將軍斯圖亞特的名字命名。戰(zhàn)斗全重12.5噸，裝甲厚度為25—44毫米，配備37毫米火炮1 門，機槍3挺，最大時速58公里，最大行程312 公里，乘員4 人，三挺M1919A4機槍：一挺與主炮同軸，一挺在炮塔頂端，一挺在副駕駛座前方.。

二戰(zhàn)中，蘇聯(lián)根據(jù)《租借法案》共獲得了1232輛該型坦克，其中1942年977輛，1943年255輛。1942年1月，首批46輛M3斯圖亞特輕型坦克抵達蘇聯(lián)，最后一批16艘于1943年4月抵達。

蘇聯(lián)軍隊得到這種輕型坦克之后，理應(yīng)在戰(zhàn)場上發(fā)揮它出色的駕駛性能，以及超過蘇聯(lián)輕型坦克的性能，然而，蘇聯(lián)人在使用過一段時間后直呼坑爹，首先是它配備的星型發(fā)動機，只能使用高辛烷值航空汽油，這在當時的蘇聯(lián)難以滿足。其次它的37mm炮最初只配備穿甲彈，因此無法與敵方步兵和反坦克炮進行作戰(zhàn)。第三該坦克的外形過于高大，裝甲薄弱，無法適應(yīng)殘酷的東線血戰(zhàn)。雖然美國坦克的質(zhì)量相較于蘇聯(lián)坦克要好得多，但是對于文化水平較低的蘇聯(lián)坦克兵來說，這種坦克過于復(fù)雜了，蘇聯(lián)坦克兵難以掌握使用此種坦克。

▼“瓦倫丁”步兵坦克

二戰(zhàn)英國瓦倫丁步兵坦克是一種輕型坦克，其特點是裝甲防護較好，但行駛速度較慢，主要用于協(xié)同步兵作戰(zhàn)。到1944年初停產(chǎn)時，共生產(chǎn)了各種型號的Valentine坦克8275輛，其中加拿大生產(chǎn)了1420輛。

1941年10月11日，首批瓦倫丁坦克抵達蘇聯(lián)，并首次在莫斯科戰(zhàn)役中投入戰(zhàn)斗。在使用過程中，蘇軍坦克兵發(fā)現(xiàn)瓦倫丁坦克存在許多缺陷。首先履帶銷很容易斷裂，試驗顯示，由于英國制造企業(yè)加工過度，導致銷釘損壞，經(jīng)常導致行駛過程中履帶的斷裂。在冬季作戰(zhàn)時，履帶容易打滑，因為上面充滿了壓碎的冰雪，失去了摩擦力。炮塔頂部和車身上有開口，因此對燃燒瓶沒有防護，油箱的裝甲也非常薄弱。

來自英國的“瓦倫丁”步兵坦克，裝備的是2磅炮

最嚴重的問題是武器。英國坦克上的2磅炮是沒有高爆榴彈的，因為當時英國專家們認為機槍就足夠?qū)Ω恫奖?，主炮是用來打坦克的。不僅沒有高爆榴彈，連穿甲爆炸兩用彈都沒有。沒有榴彈不可怕，最可怕的是連炮都沒有！首批抵達蘇聯(lián)的瓦倫丁坦克上，布倫機槍和湯姆森沖鋒槍不見蹤影，還有幾輛坦克沒有安裝主炮。另外備用的炮管也沒有，每輛坦克只有5、6發(fā)炮彈，一旦彈藥用光或者炮管損壞，坦克就失去戰(zhàn)斗力。這可真是為難蘇聯(lián)人了，不得已，蘇軍決定動用自己本就數(shù)量是赤字的反坦克炮，來為瓦倫丁坦克換裝蘇聯(lián)自己的45mm炮，以解決這個棘手的難題。

怎么說呢，介紹的三種算是個例吧，畢竟國家與國家之間也有不同，你用的慣的東西我不一定用得慣，蘇軍也有比較喜歡的美英坦克啊，美軍的謝爾曼，英軍的瑪?shù)贍栠_，畢竟是租借的嘛，也不能太挑，能戰(zhàn)勝法西斯的坦克就是好坦克