一、概述：

隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展壯大和普及應(yīng)用，對充電設(shè)施的需求也越來越大。

由于我國地域廣袤且地形復(fù)雜多樣（如山地丘陵），因此不同地區(qū)對于充電設(shè)施的規(guī)格要求也有所差別：

1、城市內(nèi)使用的一般都是交流慢充裝置；

2、高速公路上一般使用的是直流快充裝置或快速換電系統(tǒng)；

3、在山區(qū)等特殊環(huán)境使用的則一般是太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)和電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能設(shè)備。

二、電池組結(jié)構(gòu)：

目前市面上常見的動(dòng)力鋰電池主要有磷酸鐵鋰和三元聚合物兩種類型。其中三元聚合物型電池具有重量輕、容量高以及循環(huán)次數(shù)多的特點(diǎn)。而三 元聚合物的安全性相對較高，不易發(fā)生爆炸事故，同時(shí)其能量密度比鈷酸鋰要高很多。不過由于其成本較貴而且制作較為困難等原因限制了其在市場上的推廣和應(yīng)用。另外還有一種錳酸鋰的電池材料，這種材料的優(yōu)點(diǎn)在于成本低廉并且安全系數(shù)也比較 高。但是它的缺點(diǎn)是電量較低，所以無法滿足大功率放電需求，因此在市場上并沒有廣泛的應(yīng)用開來。

除了以上三種類型的電池以外還有其他的種類的電池可供選擇，比如石墨烯類材質(zhì)的電芯或者碳納米管類的電 池等等都可以用于電動(dòng)車領(lǐng)域當(dāng)中。但是由于這些新型電池的技術(shù)還不成熟，所以在市場上面還沒有得到很好的發(fā)展與應(yīng)用。

除此之外還有一些特殊的電池可用于電動(dòng)車行業(yè)之中——燃料電池。這類 電池的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保無污染，不會(huì)產(chǎn)生任何有害氣體排放出來。缺點(diǎn)則是續(xù)航里程較短、功率低以及體積大等方面的問題。雖然現(xiàn)在有很多都推出了相關(guān)的車型產(chǎn)品來嘗試進(jìn)行相關(guān)方面的，但是在技術(shù)方面仍然存在很大的問題需要進(jìn)一步解決才行 。

總的來說，現(xiàn)在的純電車型的設(shè)計(jì)已經(jīng)非常了，基本能滿足人們?nèi)粘３鲂械母鞣N場景的需要，未來將會(huì)有更多的新科技應(yīng)用于這一產(chǎn)業(yè)中。

三、充電樁制作流程：

首先根據(jù)客戶提供的圖紙及參數(shù)確定好相應(yīng)的尺寸大小后開始切割鋼板并進(jìn)行打磨拋光處理，接著按照相應(yīng)的設(shè)計(jì)方案安裝焊機(jī)并做好防銹工作即可完成整個(gè)過程。