如果說最近有哪臺新亮相的SUV最夠“爺們兒”，那一定是傳祺ES9。TA一亮相便以霸氣戶外的造型和盡展格局的大空間，打破了固有的家用SUV審美，給消費(fèi)者帶來了家庭用車新選擇。

10月13日，廣汽傳祺攜旗下多款重磅車型亮相武漢車展。傳祺智電新能源E系列的第二款產(chǎn)品——傳祺ES9正式開啟預(yù)售。新車共推出4款配置，預(yù)售價格為22.98萬-26.98萬元。據(jù)悉，預(yù)售期間廣汽傳祺推出7項(xiàng)預(yù)售權(quán)益，從置換、交車、用車、售后服務(wù)上為用戶帶來全方位考慮。早在中秋國慶雙節(jié)期間，傳祺ES9收獲了累計超3000臺的訂單量，其中MAX版?zhèn)黛鱁S9即頂配版本的占比最高，達(dá)到了52%，同時增換購比例高達(dá)83.8%。從這點(diǎn)能夠看出傳祺ES9不僅和目標(biāo)消費(fèi)群體達(dá)成了共鳴，更收獲了來自他們的高價值認(rèn)可。??

那么，“爺們兒車”傳祺ES9，究竟是怎么做到直擊“爺們兒”們的靈魂的？??

從紙面數(shù)據(jù)來看，傳祺ES9的整車尺寸達(dá)到了5015（旅行者為5110mm）*1950*1780mm，軸距有2920mm。尺寸很有氣勢但同時不贅余，加上搭配上博世最新的R-EPS產(chǎn)品，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏，實(shí)現(xiàn)了超5米車身僅5.85米的轉(zhuǎn)彎半徑，掉頭更靈活，在大部分道路都能做到隨心所馭，帶來更好的行駛品質(zhì)。

同時家庭用戶最在意的空間方面，傳祺ES9擁有長軸距和寬車身兩項(xiàng)優(yōu)勢，座椅根據(jù)版本不同有6座和7座可選，相比來說，六座布局更加合理，第二排座椅支持前后140mm移動，可以實(shí)現(xiàn)快速放倒，而當(dāng)?shù)谝慌趴勘撤诺古c第二排坐墊形成平臺時，可以實(shí)現(xiàn)8檔131°躺睡空間，相當(dāng)于一個便捷的“組合床”，空間實(shí)用性良好。

敲重點(diǎn)！傳祺ES9采用2.0T PHEV專用發(fā)動機(jī)，匹配行星輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh 電池包，擁有智能混動、保電優(yōu)先、純電優(yōu)先三種智能能量管理模式，高電量的時候擁有電車體驗(yàn)，低電量的時候直驅(qū)節(jié)油，饋電和滿電無差別的超低能耗，實(shí)現(xiàn)能源的最大化利用。??

在續(xù)航實(shí)力上，CLTC純電續(xù)航為143公里，滿足在城市一周五天20公里的往返通勤，CLTC綜合續(xù)航里程為1215公里。也就意味著從廣州到武漢一箱油完全沒有問題，前段時間還有媒體從廣州到杭州跨越三省，跑出了1508公里（剩余電量17％，油量約1L）的行駛里程，如果按照剩余油電去計算，傳祺ES9估計還能跑40多公里，也就是極限最長綜合成績可以接近1550公里。

而且，傳祺ES9還支持全場景對外放電，其配備25.57kWh的大電池，最大可對外放電18.3度，相當(dāng)于手機(jī)充電能充1236次、車內(nèi)空調(diào)制冷約18.3小時，可支持2個大功率電器同時使用，還能實(shí)現(xiàn)5.5kW的車對車放電，為能量不足的新能源車應(yīng)急補(bǔ)能。??

此外，新車還配備了全新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，全面升級的超感交互智能座艙，配備8155極速芯片，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)，同時擁有更加豐富、更智能化的功能，帶來更智能化的高價值體驗(yàn)。??

寫在最后：

當(dāng)下純電市場一時難以打開，混動市場成了車企香餑餑，也成為了目前市場競爭最激烈的地方，尤其是混動SUV領(lǐng)域。如今傳祺ES9 的加入也使得目前競爭最激烈的混動SUV市場戰(zhàn)況更為焦灼了，不過目前其他競爭對手的銷量都已經(jīng)走上正軌，傳祺ES9能不能后發(fā)制人，或許還要看最后的定價了。