本期帶來(lái)：

'64 Impala,& Montezooma.

勻速掠過(guò)地面，這些精心保養(yǎng)的Lowrider在如今向我們展示著底特律黃金時(shí)代的榮耀——以及來(lái)自其它地區(qū)的文化交融。

借帶有傳奇色彩的“吉普賽玫瑰”，64年款I(lǐng)mpala代表Lowrider首先擁有了近年RLC的一席。

就目前而言，兩款RLC距我都過(guò)于遙遠(yuǎn)，把玩感受一下現(xiàn)有的普通版也算不差的選擇。（嘖…。_。）

本期這輛Impala在19年“回顧”系列中(Throwback)，代表60年代汽車(chē)上市。

盡管材質(zhì)不同，這輛Impala也能擁有閃耀的前后保險(xiǎn)杠和底盤(pán)，給鍍鉻不用印刷的優(yōu)良傳統(tǒng)在這類(lèi)車(chē)上充分展現(xiàn)。

64或65年款I(lǐng)mpala？我的選擇一定是64。

且不說(shuō)HW做小一圈，65款的車(chē)體線條明顯缺少64這樣緊繃、結(jié)實(shí)的感覺(jué)?？梢哉f(shuō)那是更豪華所帶來(lái)的一分優(yōu)雅，但對(duì)體型如此龐大的跑車(chē)，我的期望更多是這樣的硬朗。

而64款車(chē)頭包圍中網(wǎng)和頭燈的這圈邊框無(wú)疑是我最?lèi)?ài)的一點(diǎn)，明確界限營(yíng)造出的威嚴(yán)搭配更低的車(chē)體，壓迫感十足。

與之形成鮮明對(duì)比的，是這次HW為它選擇的顏色。微綠藍(lán)色飾以金色勾邊為輔的粉色漸變線條，醒目但不刺眼。相較涂裝拉花設(shè)計(jì)，本次設(shè)計(jì)師側(cè)重于色彩搭配。

這款BW輪(Black Wall)如今已不愿出現(xiàn)在普卡線中，它和Deep Dish 8同為復(fù)古輪，風(fēng)格迥然不同。

車(chē)尾"Low & Slow"是涂裝乃至主題的點(diǎn)睛之筆，從容不迫，保持優(yōu)雅——即使是美系。

傳統(tǒng)豪華金色打底，藍(lán)色與粉色冷暖相交。配色的確舒適，涂裝的抽象是否符合60年代就不得而知了。

在紙牌車(chē)第二期中，我們已經(jīng)欣賞過(guò)Montezooma。不只是有趣的車(chē)名，這輛HW特別版三代目Monte Carlo的模具能更直觀地展現(xiàn)出HW投入的心意。

本期這款出自2011年"The Hot Ones"系列，拉花設(shè)計(jì)更經(jīng)典而“標(biāo)準(zhǔn)”。但如我們所見(jiàn)，這套涂裝的質(zhì)量可遠(yuǎn)不止“標(biāo)準(zhǔn)”。

想讓這款小車(chē)看起來(lái)沉著低調(diào)，你就需要這樣一副堪比豪華大船的前臉。

在車(chē)頭之上，這款Montezooma的涂裝將詮釋更多“個(gè)人奢華感”。

紫色為底，粉色順車(chē)體覆面， 金色拉花填充內(nèi)部，足夠華美，又不至于如深山莊園一般厚重。從設(shè)計(jì)師甚至用線條勾勒了一組HW火焰標(biāo)來(lái)看，這身涂裝的繪制過(guò)程可能還要輕松很多。

當(dāng)然，Impala側(cè)面的漸變拉花也貼合車(chē)體而設(shè)計(jì)，但在Montezooma，兩道標(biāo)志性波浪紋讓它與涂裝的結(jié)合顯得格外柔美。

金色拉花并不像野藤一般肆意蔓延，它們?cè)诿恳粋€(gè)部分都得到了最恰當(dāng)?shù)陌才拧?/p>

在后輪轂，還有藝術(shù)體"MONTEZOOMA"標(biāo)明身份。

我不遮掩自己對(duì)這些流行于7/80年代的折線車(chē)尾的不滿，但再一次，這套涂裝上身之后，它看起來(lái)和諧了很多。

華貴雙色，品味極佳的涂裝，其分量非一般車(chē)所能承受。還好，這輛Montezooma的合金底盤(pán)提供了物理及手感的保障。

豪華小型車(chē)，完美貼合的涂裝，HW為這輛Montezooma所做的，再次證明了其原型何以成為美國(guó)對(duì)大洋彼岸海濱賭城的想象之車(chē)。

尾語(yǔ)：本人主要展示風(fēng)火輪普卡級(jí)，另略有涉及火柴盒及其他品牌的小比例車(chē)；小車(chē)專(zhuān)欄隨緣后半夜更新，同各位分享交流。

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