破壞載荷試驗(yàn)是所有承受載荷的金具都要進(jìn)行試驗(yàn)的一個(gè)項(xiàng)目。比如垂懸線夾、耐張線夾等等。那么破壞載荷試驗(yàn)的要求是什么呢?以下就是廣州國檢檢測簡說破壞載荷試驗(yàn)的要求。

　　(1)凡是承受載荷的所有金具都要進(jìn)行破壞載荷試驗(yàn)。

　　(2)該實(shí)驗(yàn)應(yīng)是經(jīng)過計(jì)量鑒定過的試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行，并且該試驗(yàn)機(jī)的誤差讀數(shù)應(yīng)小于百分之二。

　　(3)金具所處的位置及受力情況應(yīng)與金具實(shí)際運(yùn)行條件的受力情況相符。

　　(4)在試驗(yàn)前應(yīng)測量金具尺寸，在必要的時(shí)候確定側(cè)標(biāo)點(diǎn)，以方便測量變形情況。

　　(5)在試驗(yàn)前應(yīng)檢查金具表面情況，比如檢查有沒有裂縫、裂紋等缺陷。

　　(6)根據(jù)國家的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用專用的夾具進(jìn)行安裝。

　　垂懸線夾的破壞載荷試驗(yàn)利用特制的夾具進(jìn)行，用夾具調(diào)整線夾的懸垂角(a)保持在8~10度范圍內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)。

　　二、試驗(yàn)方法：

　　(1)用于安裝導(dǎo)線的各種接續(xù)管、線夾等須在安裝導(dǎo)線后做整體試驗(yàn)、試件與夾具的有效間距大于安裝導(dǎo)線直徑的一百倍。壓縮型耐張線夾是試件也是金具，而壓縮型接續(xù)管為試件，兩端為澆鉛頭的連接方式。

　　(2)試驗(yàn)加載速度：試驗(yàn)負(fù)荷在試件標(biāo)稱破壞載荷的百分之五十以內(nèi)時(shí)，試驗(yàn)的加載速度不作規(guī)定。當(dāng)負(fù)荷達(dá)到百分之五十時(shí)應(yīng)在線夾活接續(xù)管的出口處表面劃印。當(dāng)負(fù)荷超過百分之五十時(shí)，試驗(yàn)加載速度為每分鐘上升值不超過試件標(biāo)稱破壞載荷的百分之十。

　　(3)在進(jìn)行破壞載荷試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)試驗(yàn)荷重達(dá)到標(biāo)稱破壞載荷時(shí)未破斷，可加載到標(biāo)稱破壞載荷的120%，若仍未破斷，可不再繼續(xù)加載。但在型式試驗(yàn)的每批試件中至少有一個(gè)試件的破壞載荷試驗(yàn)要試到破斷為止。