不出意外的話，許多人看到標題后的第一反應(yīng)會是——又是來給理想洗的。然而，還真不是。

首先需要的知道是，在產(chǎn)品推出之際，理想ONE就定位于家庭用車。許多官方的宣傳圖片上，理想ONE的身旁都是一家人的和睦場景。一些人應(yīng)該還記得，理想ONE還有個“奶爸車”的稱號。

然而就是這樣的一款“溫和”的車型，偏偏要拿它玩越野。這就跟拿菜刀去劈柴一樣，到底是菜刀不好還是家伙用的不對呢？

雖說理想ONE是一款SUV，也有著四驅(qū)系統(tǒng)，但說到底，它只是一款城市SUV，最多應(yīng)付稍微惡劣一點的路況就已經(jīng)可以了。更多時候，在城市道路內(nèi)安穩(wěn)的行駛才是它最大的使命。對于這一點，根據(jù)銷量數(shù)據(jù)與實際車主的反饋來看，理想ONE已經(jīng)做到位了。

當然，還有網(wǎng)友說了：爬不上成佛坡沒關(guān)系，確實也有其他一些車型沒有通過，但爬坡過程中把自己干壞了是不是就有點說不過去了？

這就要提到另外一個問題了，那就是駕駛者的技術(shù)。

越野的緊張刺激在吸引眼球的同時，許多人往往忽略了其中的技術(shù)含量。說白了，大多數(shù)人都是外行看熱鬧。像成佛坡、好漢坡這樣的場景，不是悶著頭踩油門/電門就能過去的。

那輛在成佛坡上漏油趴窩的理想ONE后經(jīng)檢查，就是極端環(huán)境下高負荷工作導(dǎo)致了后驅(qū)動電機減速器損壞?！澳阒还懿扔烷T，剩下的交給quattro”等諸如此類的說法聽聽就好，千萬可別當真。

成佛坡之所以能夠吸引眾多越野愛好者前來打卡，是因為其確實有著不小的挑戰(zhàn)性。彎窄坡陡，并且還是土路。如果遇上下雨，泥濘的道路會讓輪胎的抓地力進一步減弱，爬坡的困難將更大。

而想要通過這樣的路段，除了車輛本身要有一定的硬件素質(zhì)以外，也對駕駛者的技術(shù)提出了很高的要求。但現(xiàn)實是，一些人連側(cè)著過溝都不知道，還指望去爬坡？就算給他一輛牧馬人也不一定能開的上去。

不過，話說回來，相比爬不爬的上去，有關(guān)越野挑戰(zhàn)的安全問題似乎更值得關(guān)注。

打開短視頻APP，像爬成佛坡這樣的越野挑戰(zhàn)視頻不在少數(shù)，瀏覽量也不低。但基本上都是越野愛好者自發(fā)湊在一起，并沒有專業(yè)的安全保障。

一些參與者沒有專業(yè)的技術(shù)，同時又沒有專業(yè)的安全保障，這就帶來了巨大的安全隱患。一些沖坡失敗，最后車輛翻滾下來的視頻或許很多人也看到過?？傊鏆w玩鬧歸鬧，別拿越野開玩笑。成佛坡目前也被封了，應(yīng)該也是基于安全的考量。

聽說后來理想又專門派了一輛車去挑戰(zhàn)成佛坡，最后成功了。想來也可以理解。無論之前的車主是否真的操作不當，還是當時車況是否確實不佳，又或是理想最后是否做了“應(yīng)試”對策，那些其實都不重要。畢竟，理想終究是要去找回點面子的。

總之，通過這件事我們應(yīng)該明白，什么樣的車就應(yīng)該干什么樣的事&玩越野一定要注意安全，這就可以了。