EXEED星途致力于打造中國(guó)汽車品牌的高端系列產(chǎn)品，自2018年11月10日，EXEED正式公布中文名——“星途”以來(lái)，到現(xiàn)在已經(jīng)成功上市了第一款車型星途-TX/TXL，該車定位為一款中型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)13.59-17.59萬(wàn)元。

隨著時(shí)間的推移，EXEED星途的第二款車型——星途LX逐漸揭開(kāi)面紗，該車的尺寸相比星途TX/TXL更顯緊湊，預(yù)計(jì)新車將于9月5日在成都車展期間開(kāi)啟預(yù)售，那么今天我們就先來(lái)認(rèn)識(shí)一下這款新車。

星途LX采用了

智感美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，

它是由前馬自達(dá)歐洲設(shè)計(jì)總監(jiān)

Kevin Rice著手設(shè)計(jì)的。

另外我們發(fā)現(xiàn)

星途LX和星途TX/TXL

也有幾分相似之處。

（配圖為星途TX）

但為了區(qū)分星途LX和星途TX，

星途LX的前臉采用了

分體式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，

而星途TX的中網(wǎng)為一體式，

視覺(jué)效果星途TX

顯得更為夸張。

另外，星途LX在下格柵位置，

采用了大量的橫向元素，

這也突出了前臉的層次感。

星途LX的前大燈

采用了全LED光源，

同時(shí)燈眉也用到了

鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，

與中網(wǎng)上方的鍍鉻裝飾條

形成了貫穿式的結(jié)構(gòu)。

來(lái)到側(cè)面，

星途LX并沒(méi)有采用當(dāng)下流行的

懸浮式車頂，

但整體的視覺(jué)效果

比較協(xié)調(diào)，

鍍鉻裝飾條、前后輪拱防剮蹭條

都是整臺(tái)車的點(diǎn)睛之筆。

拍攝車為星途LX

2019款 1.6T 尊貴型，

配備了19英寸

多條輻樣式的輪圈，

雖然視覺(jué)效果不錯(cuò)，

但車主打理起來(lái)就比較費(fèi)心了。

此外，試駕車還裝配了

馬牌UC6系列輪胎，

規(guī)格為225/55 R19

輪胎屬性偏向靜音舒適。

來(lái)到車尾，

星途LX的層次感鮮明，

例如貫穿式尾燈設(shè)計(jì)

就是尾部的加分項(xiàng)目。

另外，星途LX的排氣采用了

雙邊共雙出的布局，

一定程度上，

還增加了整臺(tái)車的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車內(nèi)，

星途LX更多體現(xiàn)了

它的科技感及豪華感。

比如在用料上，

星途LX采用了

大面積的軟性材質(zhì)、

銀色金屬飾板和木紋裝飾，

以此突出整臺(tái)車的豪華感。

單論細(xì)節(jié)和做工，

星途LX的表現(xiàn)比較到位。

我們?cè)賮?lái)看中控臺(tái)的用料：

最上層是軟質(zhì)搪塑材料，

并且經(jīng)過(guò)縫線點(diǎn)綴后

顯得很有質(zhì)感。

中間白色區(qū)域?yàn)槠じ锇?/p>

質(zhì)感細(xì)膩很顯檔次。

同樣星途LX的方向盤(pán)也采用了

手感很好的皮質(zhì)包裹，

兩側(cè)多功能按鍵的

做工也比較細(xì)膩，

其中左側(cè)功能按鍵

主要調(diào)節(jié)輔助駕駛功能，

右側(cè)按鍵可以控制多媒體系統(tǒng)。

方向盤(pán)后方為

兩塊12.3英寸液晶大屏，

同時(shí)貫穿式的設(shè)計(jì)

和全新奔馳A級(jí)相似。

官方并沒(méi)有透露它們的分辨率，

但顯示效果還算清晰，

而且也沒(méi)有出現(xiàn)

卡屏或者延遲的現(xiàn)象。

第一塊屏幕是

12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)，

顯示內(nèi)容豐富。

包括速度、轉(zhuǎn)速的顯示信息，

駕駛輔助系統(tǒng)、

多媒體系統(tǒng)的顯示，

以及導(dǎo)航功能。

據(jù)官方稱，星途LX已經(jīng)

具備了L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，

例如車道偏離輔助系統(tǒng)、

主動(dòng)剎車、

全速域自適應(yīng)巡航等等，

我們將在未來(lái)

上市車型上見(jiàn)到。

上圖展示的是

星途LX的AR導(dǎo)航技術(shù)，

可以將實(shí)時(shí)影像和導(dǎo)航技術(shù)結(jié)合，

最后投放到中控屏幕

或者全液晶儀表盤(pán)上。

如果廠商可以強(qiáng)化導(dǎo)航信息

或者弱化部分實(shí)時(shí)影像的話，

它的顯示效果會(huì)更好。

除了上述功能外，

全液晶儀表盤(pán)還可以

根據(jù)駕駛模式改變顯示效果，

比如上圖展示的是“SPORT”模式。

另外還有“NORMAL”模式

和“ECO”模式可選。

中控屏幕的尺寸為12.3英寸，

除了一些基本的藍(lán)牙電話、

導(dǎo)航、手機(jī)映射外，

它還具備車聯(lián)網(wǎng)功能，

包括在線愛(ài)奇藝視頻、

有聲讀物等等。

另一個(gè)比較實(shí)用的配置是

星途LX的360度全景影像功能，

系統(tǒng)會(huì)生成一個(gè)3D車輛模型

用來(lái)模擬真實(shí)倒車的場(chǎng)景。

此外，

星途LX還具備自動(dòng)泊車功能，

而且我們還可以自主選擇

屏幕中的車位完成自動(dòng)泊車。

我們還體驗(yàn)到了

星途LX的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，

目前，系統(tǒng)可以分別

按照主/副駕駛員的語(yǔ)音

完成部分操作指令。

比如副駕駛乘員

提出關(guān)閉車窗的需求，

系統(tǒng)會(huì)判斷語(yǔ)音發(fā)出位置

并關(guān)閉副駕駛位置的車窗。

但它還有很多可以提升的空間，

比如主/副駕乘人員

對(duì)空調(diào)溫度的分區(qū)控制等。

除了上文介紹的亮點(diǎn)之外，

我們也找到了一些美中不足的地方，

比如：

1 空調(diào)控制區(qū)域的兩塊液晶屏可以提升一下亮度，尤其是在白天，光線充足的情況下，目前顯示的效果并不是很好。

2 換擋機(jī)構(gòu)附近的鋼琴烤漆面板，經(jīng)常擦拭后可能會(huì)出現(xiàn)“太陽(yáng)紋”。

3 換擋機(jī)構(gòu)后方的觸摸板可以控制多媒體系統(tǒng)，同時(shí)它也支持一些手勢(shì)控制，不過(guò)它的反饋效果不好，如果未來(lái)可以加入振動(dòng)反饋，它的實(shí)際體驗(yàn)會(huì)更出色。

至于動(dòng)力，

新車將搭載1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，

最大功率197馬力，

并匹配7速雙離合變速箱。

其實(shí)早在星途TX的試駕中，

我們就體驗(yàn)到了

這套動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)。

如今我也很期待，

星途LX的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

總結(jié)：星途LX定位為緊湊型SUV，從相關(guān)渠道我們了解到，新車的定價(jià)可能會(huì)在13萬(wàn)元以上，顯然星途LX已經(jīng)將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了一些合資品牌上，然而通過(guò)靜態(tài)展示，我們也了解到了星途LX的“硬實(shí)力”，比如在新潮的科技配置、外觀設(shè)計(jì)以及內(nèi)飾用料上，星途LX甚至超越了大多數(shù)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后續(xù)，我們還將繼續(xù)關(guān)注星途LX的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)及最終的指導(dǎo)價(jià)格。