6月1日，路特斯首款純電Hyper SUV Eletre，即將迎來中國(guó)首秀，并開啟中國(guó)大陸地區(qū)的預(yù)訂，并進(jìn)一步披露中國(guó)大陸地區(qū)的銷售、售后、充電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃。

Eletre，是路特斯首款純電Hyper SUV，集先鋒設(shè)計(jì)與性能美學(xué)為一體。這是路特斯首次將業(yè)內(nèi)尖端、常用于超跑的主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)套件應(yīng)用于量產(chǎn)SUV車型，多組Race-Aero風(fēng)道、主動(dòng)式下進(jìn)氣格柵、主動(dòng)尾翼等為Eletre打造仿佛“御風(fēng)而來”的超跑外觀。

路特斯還將這種“御風(fēng)”體驗(yàn)覆蓋到座艙內(nèi)部。置身于Eletre，雙眼所及，多處可見羽翼、箭羽和風(fēng)刃的設(shè)計(jì)元素，帶來輕盈順暢的視覺觀感；

雙手所觸，皆是高尖端材質(zhì)和高精密工藝，將座椅、方向盤、中控臺(tái)等功能部件打造出專屬于頂級(jí)腕表或高端藝術(shù)品的奢闊、雋永和溫潤(rùn)質(zhì)感，讓人愛不釋手；雙耳所聽，英國(guó)瑰寶級(jí)音響品牌KEF通過兩項(xiàng)尖端科技，重現(xiàn)真實(shí)自然的音樂原音，帶來更立體的舞臺(tái)聲效。

Eletre全系四驅(qū)，超過100kWh的電池容量與600hp以上的功率為其駕駛體驗(yàn)提供了絕佳保障，350kW充電條件下更僅需20分鐘補(bǔ)能即可行駛400公里（248英里）。按照全球統(tǒng)一輕型汽車測(cè)試程序（WLTP）標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算，Eletre最大續(xù)航里程可達(dá)到600公里（373英里）。

智能駕駛和智能座艙是智能汽車的一體化體現(xiàn)。Eletre全車應(yīng)用多項(xiàng)高科技成果，其中包括裝備了超高性能的4顆激光雷達(dá)、超高清攝像頭和4D毫米波雷達(dá)的硬件組合。

與“賽道級(jí)智能駕駛”概念相通，Eletre的智能座艙同樣在高階和速度等方面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。

Eletre是路特斯宣布全面電動(dòng)化之后的首款高性能純電車型，也是中英雙引擎戰(zhàn)略下的復(fù)合之作，匯集中國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞典等研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧與心血，承載著全球團(tuán)隊(duì)的期待。

路特斯已在中國(guó)建立了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。配有先進(jìn)科技的武漢智能工廠已建成，將負(fù)責(zé)生產(chǎn)Eletre和路特斯新一代高性能電動(dòng)車型；上海智能駕駛技術(shù)中心，為“賽道級(jí)”智能駕駛相關(guān)軟件技術(shù)開發(fā)儲(chǔ)備能量；杭州灣研發(fā)中心，致力于路特斯電動(dòng)新產(chǎn)品技術(shù)的研發(fā)和質(zhì)量控制。中國(guó)為Eletre的到來做足了準(zhǔn)備。