北京時(shí)間7月24日，保時(shí)捷后驅(qū)版Taycan在成都車展正式上市，指導(dǎo)價(jià)為88.8萬元。

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三秒讀懂全文：

1.? 新車定位于純電四門運(yùn)動(dòng)轎車，屬于Taycan的入門版車型

2.? 新車采用了單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，提供79.2kWh和93.4kWh兩種電池包可選

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新車的整體外觀流暢且前衛(wèi)，車身大量采用了Mission E概念車的設(shè)計(jì)元素，兩側(cè)翼子板高聳并且前機(jī)蓋下探。矩形式的“蛙眼”大燈組內(nèi)含保時(shí)捷標(biāo)志性的四點(diǎn)式LED日行燈，外側(cè)設(shè)計(jì)有“淚眼”式的風(fēng)道，讓燈組看起來有懸浮的效果。?

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Taycan的底盤基于MSB平臺(tái)打造，采用了四門五座布局。車身尺寸方面，長寬高分別為4963/1966/1378mm，軸距2900mm。

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新車尾部上窄下寬，溜背式的造型飽滿挺立，家族式的貫穿尾燈讓其臀部更顯性感，車尾兩側(cè)帶有空氣導(dǎo)風(fēng)板和主動(dòng)式可伸展尾翼（保時(shí)捷空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)PAA）。?

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內(nèi)飾布局無明顯變化，整體呈橫向展開布局，中控臺(tái)上除了方向盤、啟動(dòng)按鈕、右側(cè)的電子擋桿，幾乎其余常用功能都被整合進(jìn)4塊屏幕內(nèi)，基本找不到其他物理按鍵。此外，新車首次提供HUD抬頭顯示系統(tǒng)作為選裝項(xiàng)。

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新車是保時(shí)捷首款純電后驅(qū)車型，由后橋永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將提供兩種電池版本：

標(biāo)配79.2kWh電池組，電機(jī)最大功率可達(dá)300kW（408Ps），NEDC續(xù)航里程為414km；

選裝的高性能蓄電池升級(jí)版搭載93.4kWh電池，電機(jī)最大功率為350kW（476Ps），續(xù)航里程為489km；

兩種版本車型的破百時(shí)間均為5.4秒，極速可達(dá)230km/h，并且仍能實(shí)現(xiàn)連續(xù)加速無衰減。800V充電系統(tǒng)下，電池從5%充至80%僅需30分鐘。

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此外，新車配有保時(shí)捷4D底盤控制系統(tǒng)，標(biāo)配保時(shí)捷主動(dòng)懸掛管理（PASM）電子減震器控制系統(tǒng)，可選動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)版（PDCC Sport）、扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)升級(jí)版（PTV Plus）及后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。并且，新車標(biāo)配了19英寸Taycan Aero輪圈和黑色卡鉗。