說到廢氣閥其實主要就指兩種閥，一種是PCV閥，一種是EGR閥。

關(guān)于PCV閥

Pcv閥主要是用在大眾、奧迪等廢氣閥上，老款車的單向閥，還有一些集成在氣門室蓋內(nèi)，統(tǒng)稱為廢氣循環(huán)系統(tǒng)，在這類配件中，統(tǒng)稱PCV閥，這種閥的工作原理非常簡單，其實就是靠負(fù)壓的不斷工作，用彈簧和墊片采用密封的方式進行工作，當(dāng)出現(xiàn)老化之后，橡膠圈出現(xiàn)破損，此時我們只能進行更換，這就是為什么修理廠對于燒機油的車輛很多建議先更換廢氣閥的原因，因為不能修復(fù)只能更換。

關(guān)于EGR閥

EGR閥主要用在日系車上，EGR閥設(shè)計之初是為了降低氮氧化合物的排放，保護環(huán)境，而后期可變正時技術(shù)的出現(xiàn)使氮氧化合物出現(xiàn)大幅度下降，因此EGR閥使用的車輛車型并不多，該類閥損壞的概率也并不高，有些車如果出現(xiàn)有機油消耗加大的問題的情況，我們進行清潔EGR閥可能就會解決問題。

以上我們說的兩種閥，統(tǒng)稱廢棄閥。出現(xiàn)問題會導(dǎo)致機油的大量消耗，所以看起來會出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象。

關(guān)于油水分離器

而我們市面上還有一種說法叫油水分離器，油水分離器是比較早的一種說法，嚴(yán)格講廢氣閥其實叫油氣分離器，油水分離器主要用在柴油油箱，在外部的一個裝置是分離柴油和水的。

廢氣閥損壞有哪些現(xiàn)象？

當(dāng)廢氣閥出現(xiàn)損壞的時候，伴隨有一些現(xiàn)象。比如說出現(xiàn)偶發(fā)性的怠速抖動，嚴(yán)重的話尾氣會出現(xiàn)白煙，還有集成的氣門蓋內(nèi)的廢氣閥如果出現(xiàn)老化破損，那么會使得火花塞的螺紋處機油過多影響點火性能，甚至出現(xiàn)費油，加速無力等現(xiàn)象。

更換廢氣閥注意事項

廢氣閥如果要更換的時候，建議更換原廠件，雖然品牌件也有很多，并且價格有比原廠便宜的，也有比原廠貴的。如果使用便宜的配件，極有可能很快出現(xiàn)再次損壞和老化，還要去更換原廠配件，使用比原廠更貴的配件不代表穩(wěn)定性就高，可能會質(zhì)量很好，也可能短期又再次出現(xiàn)損壞。所以，從使用成本和使用精力上來講，原廠配件是可靠性最高的。

燒機油的車輛更換廢氣閥就不燒機油了嗎？

答案是否定的，燒機油的車輛絕大部分是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，更換廢氣閥只是在發(fā)現(xiàn)問題解決問題，不等于不燒機油，很多車輛是廢氣閥和活塞環(huán)卡滯同時存在的。

那么關(guān)于廢氣閥出現(xiàn)燒機油的問題，如果你的車已經(jīng)有類似的現(xiàn)象，可以在評論區(qū)留言或者私信給我們，我們共同探討，以上內(nèi)容摘自，司有普燒機油修復(fù)內(nèi)部資料，轉(zhuǎn)載請注明出處