重慶車展丨哈弗家族:混動(dòng)是我新的“殺手锏”

6月25日,第二十四屆重慶國際車展正式開幕,哈弗品牌以全新混動(dòng)戰(zhàn)略強(qiáng)勢出擊,哈弗神獸混動(dòng)DHT重慶區(qū)域正式上市,哈弗大狗追獵版、第三代哈弗H6、哈弗M6 PLUS、哈弗H6國潮版、哈弗H9等十余款人氣車型亮相圈粉,并送出多重弗利政策。

隨著6月減半征收車輛購置稅刺激政策推出,哈弗品牌第一時(shí)間積極響應(yīng),推出了“減稅真給力 哈弗再讓利”系列鉅惠活動(dòng)?;顒?dòng)期間購車的用戶可享受至高1.2萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,購買哈弗H6國潮版更能享受購置稅全免的超值”弗利”。6月25日至7月3日,哈弗與你相約重慶國際會(huì)展中心N3號(hào)展館3T03哈弗展臺(tái),驚喜好禮送不停。
神獸+混動(dòng)等于什么?
作為哈弗品牌旗下的旗艦級(jí)SUV,神獸至上市以來,便取得了不錯(cuò)的銷量成績,而如今,隨著油價(jià)的飛漲,對(duì)于用車成本,人們也是越來越重視,但隨著哈弗神獸混動(dòng)DHT的上市,也將為哈弗品牌解決這臺(tái)痛點(diǎn),此次的上市,新車共帶來了三款車型,指導(dǎo)價(jià)格為15.38-16.58萬元。并給用戶提供下訂享8萬24期0息、置換至高6000元補(bǔ)貼、千元精品禮包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3年或10萬公里質(zhì)保等在內(nèi)的七重尊享禮遇。

為滿足用戶出行需求,哈弗神獸混動(dòng)DHT擁有更先進(jìn)的技術(shù)、全場景全速域動(dòng)力更強(qiáng)、用車0壓力以及大空間智能駕駛舒適四大優(yōu)勢。秉持著要做就做更領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)這一宗旨,哈弗神獸混動(dòng)DHT的動(dòng)力系統(tǒng)采用了高階1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),自主研發(fā)的雙電機(jī)HEV架構(gòu),以及2檔DHT變速器的先進(jìn)配置組合。系統(tǒng)總功率可179kW,綜合扭矩530N·m,0-60km/h加速僅需4秒,百公里加速僅7.7秒,性能十分強(qiáng)悍。

同時(shí),基于對(duì)中國用戶多元用車場景的鉆研,哈弗神獸混動(dòng)DHT采用的雙電機(jī)混聯(lián)拓?fù)浼軜?gòu)可以在包括EV行駛、串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力直驅(qū)、并混聯(lián)驅(qū)動(dòng)、能量回收模式在內(nèi)的6種駕駛模式間的智能切換,實(shí)現(xiàn)用戶用車場景的全覆蓋。

相較主流混動(dòng)車型的單檔直驅(qū)+串聯(lián)的混動(dòng)結(jié)構(gòu),新車的兩檔DHT變速器擁有動(dòng)力直驅(qū)和經(jīng)濟(jì)直驅(qū)兩個(gè)檔位,能夠適應(yīng)的駕駛場景更多,覆蓋速域更廣,并且能夠智能匹配行駛環(huán)境,在兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),也有著更靈敏的響應(yīng)、更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,從而在全速域、全場景下始終擁有最佳的行駛體驗(yàn)。得益于此,新車的WLTC標(biāo)準(zhǔn)百公里油耗僅為5.5L,在加滿一箱油之后的續(xù)航里程能夠輕松超過1000公里,真正真做到精打細(xì)算地為用戶使用每一滴燃油,讓他們的用車不再有壓力。
著眼現(xiàn)在,心系未來
作為中國汽車品牌引領(lǐng)者之一,哈弗洞悉市場導(dǎo)向,深感燃油車已經(jīng)不能滿足用戶需求,新能源車的整體布局還在優(yōu)化中。混動(dòng)可以兼顧傳統(tǒng)燃油和純電動(dòng)兩方面的優(yōu)點(diǎn),在大幅提升出行體驗(yàn)、車輛性能,降低油耗的同時(shí),還不存在里程焦慮、充電焦慮等問題,是當(dāng)下市場中的優(yōu)選之路。

其實(shí)哈弗在2012年便入局混動(dòng)技術(shù)研發(fā),主動(dòng)走出國門,在國際上吸收國外成熟品牌的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),廣納專家級(jí)優(yōu)質(zhì)人才構(gòu)建深度融合的、多元化頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì),并遵循行業(yè)最專業(yè)的研發(fā)體系和開發(fā)試驗(yàn)流程,以全球最領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為底線,推出了全球頂級(jí)的哈弗檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)。

該系統(tǒng)是率先采用自主雙電機(jī)HEV架構(gòu)的,有著“快”、“順”、“靜”、“省”四大優(yōu)勢,可實(shí)現(xiàn)全場景、全速域下高效能與高性能的完美平衡。如今,哈弗啟動(dòng)混動(dòng)戰(zhàn)略和產(chǎn)品布局。其中,哈弗混動(dòng)家族4款車型集體亮相,包括已經(jīng)推出的哈弗H6S混動(dòng)DHT和赤兔混動(dòng)DHT,剛剛上市的哈弗神獸混動(dòng)DHT,以及將在近期上市的第三代哈弗H6混動(dòng)DHT;重磅的PHEV插電混動(dòng)車型將在第四季度正式推出;2023年,哈弗還將推出多款HEV和PHEV全新車型。
【寫在最后】
在這個(gè)汽車市場,車企們似乎已經(jīng)走上了一個(gè)新的競爭賽道,那就是混動(dòng),在本屆車展上,哈弗不僅向市場展現(xiàn)其深度布局混動(dòng)出行的決心,也讓更多用戶感知哈弗神獸混動(dòng)DHT等混動(dòng)家族新車的強(qiáng)勁實(shí)力,決勝低碳新時(shí)代。未來,隨著更多搭載混動(dòng)DHT技術(shù)的新車亮相,哈弗也將延續(xù)其引領(lǐng)者姿態(tài),為更多用戶帶來美好出行生活,讓我們拭目以待。