一年一度的拉力盛事達(dá)喀爾拉力賽即將在本月底開賽，破產(chǎn)兄弟也將進(jìn)入每年節(jié)奏最為緊張的達(dá)喀爾狀態(tài)，本屆達(dá)喀爾摩托車組將有空前的6位中國(guó)車手參賽，看點(diǎn)頗多，在比賽開始前，我們將分幾期圖文對(duì)參賽車隊(duì)和車手的情況進(jìn)行預(yù)熱介紹。繼KTM和GasGas廠隊(duì)介紹之后，今天為大家?guī)淼氖荎TM陣營(yíng)的最后也是最低調(diào)的一家，胡斯瓦納廠隊(duì)的陣容介紹。

瑞典廠牌胡斯瓦納的歷史極其悠久，最早可以追溯到1689年的瑞典皇家兵工廠，一直生產(chǎn)槍械直到1989年。胡斯瓦納從1903年開始生產(chǎn)摩托車，1978年被著名家電品牌伊萊克斯收購(gòu)， 后來把摩托車業(yè)務(wù)單獨(dú)剝離出來，此后又幾經(jīng)易主，在意大利卡吉瓦、德國(guó)寶馬旗下短暫棲身之后，在2013年成為了KTM母公司旗下的第二個(gè)整車品牌。在KTM的帶領(lǐng)下，胡斯瓦納從2016年開始組隊(duì)參加達(dá)喀爾，目前為止的最好成績(jī)是金塔尼拉在2020年拿到的亞軍。

胡斯瓦納2023年的達(dá)喀爾陣容與去年保持一致，依舊是盧西亞諾與豪斯搭檔，兩位車手22年的狀態(tài)都相當(dāng)不錯(cuò)。但胡斯瓦納不像KTM和GasGas那樣幸運(yùn)，由于沒有冠軍車手加盟，他們不但沒能拿到紅牛的贊助，還丟掉了Rockstar運(yùn)動(dòng)飲料的贊助。

77號(hào)車手 盧西亞諾 貝納維德斯：狀態(tài)穩(wěn)步回升

達(dá)喀爾最好成績(jī)：2020年第6、2019年第9

2022年成績(jī)：摩洛哥第2、安達(dá)盧西亞第3、年度總積分第4

國(guó)籍：阿根廷

身高：1.71米

體重：74kg

盧西亞諾的賽車夢(mèng)想源于13歲那年在自己家門口舉辦的拉力賽，比他大7歲的哥哥凱文也一直在為他樹立榜樣，尤其是凱文2021年拿下的達(dá)喀爾冠軍給了盧西亞諾更大的動(dòng)力。盧西亞諾正在一步一個(gè)腳印，向世人證實(shí)著貝納維德斯家族的賽車天賦。

盧西亞諾在2022達(dá)喀爾的第一賽段就得到了教訓(xùn)，一次導(dǎo)航失誤讓他損失了一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，隨后的賽段里他極力追趕但也只拿到了總成績(jī)第13位。3月的阿布扎比沙漠挑戰(zhàn)賽里，盧西亞諾拿到了職業(yè)生涯的第一個(gè)賽段冠軍，達(dá)成了一個(gè)重要里程碑。這個(gè)賽段冠軍給了他極大鼓舞，隨后的摩洛哥拉力賽、安達(dá)盧西亞拉力賽和阿塔卡瑪拉力賽里他拿到了兩個(gè)亞軍一個(gè)季軍，連續(xù)三次登上頒獎(jiǎng)臺(tái)。年度總積分方面，他以6分的差距落后本田車手貝弗倫，屈居第四沒能登上年度總頒獎(jiǎng)臺(tái)。

盧西亞諾吸取了在達(dá)喀爾得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，仿佛得到了靈丹妙藥，在后續(xù)的比賽里付諸實(shí)踐百試不爽，他自我感覺也像換了個(gè)人一樣，在參賽經(jīng)驗(yàn)上有了極大的提升。此外盧西亞諾也提到車隊(duì)在引擎、避震和設(shè)定上有全新的調(diào)校，讓他有著前所未有的信心，他今年的目標(biāo)是進(jìn)入達(dá)喀爾前三名。

10號(hào)車手 斯凱勒 豪斯：變賣全部家當(dāng)只為賽車

達(dá)喀爾最好成績(jī)：2021年第5

2022年成績(jī)：摩洛哥第1、索諾拉第1、Silver State 300第1、Vegas to Reno第1

國(guó)籍：美國(guó)

身高：1.9米

體重：85公斤

身高1米9 的壯漢斯凱勒豪斯背后有著一段勵(lì)志故事，他2019年以個(gè)人車手身份第一次參加達(dá)喀爾可惜未能完賽，2020年再次參賽不但順利完賽還獲得了第9名的好成績(jī)。2021年，為了能獲得更加強(qiáng)大的后援支持實(shí)現(xiàn)成績(jī)上的突破，他寄希望于加入廠隊(duì)，最終只有KTM的衛(wèi)星車隊(duì)BAS KTM愿意給他免費(fèi)提供工廠賽車以及技術(shù)支持，但條件是他要承擔(dān)參賽的路費(fèi)和報(bào)名費(fèi)。為此他幾乎變賣了自己的全部家當(dāng)，如此破釜沉舟的決心不但支持他獲得了總成績(jī)第五的好成績(jī)，也為他贏得了胡斯瓦納廠隊(duì)的三年合約。

2022年的達(dá)喀爾拉力賽，首次代表廠隊(duì)出賽的豪斯運(yùn)氣不佳，在第5賽段摔車退賽。但好在他并沒有受傷，很快就在后續(xù)的比賽中找回了狀態(tài)，他在摩洛哥拉力賽里戰(zhàn)勝了包括凱文、布拉貝克和桑德蘭在內(nèi)的大牌廠隊(duì)車手獲得冠軍。隨后他又馬不停蹄地趕回美國(guó)，橫掃索諾拉拉力賽，獲得了全部5個(gè)賽段的賽段冠軍。索諾拉拉力賽將在2023年加入到W2R拉力錦標(biāo)賽體系之中，相信對(duì)豪斯的年度積分會(huì)有非常大的幫助。相信狀態(tài)飛升的豪斯會(huì)成為今年達(dá)喀爾奪冠的一大熱門。

2023達(dá)喀爾拉力賽將在2022年12月31日拉開帷幕，依舊是為期兩周，屆時(shí)破產(chǎn)兄弟將為您帶來全程的圖文和視頻跟蹤報(bào)道。