畢業(yè)前一個月，在畢業(yè)設(shè)計交給指導(dǎo)老師之后。我再度踏上了前往大澗的旅途。 這一次，我和朋友選擇在大灰廠娘娘廟廣場相聚。下午六點二十左右，我看見朋友全副武裝地站在娘娘廟廣場中間———他戴了一副防風(fēng)沙眼鏡，背包里鼓鼓囊囊的不知道裝了些啥，還拎著一大袋子自熱火鍋和大瓶礦泉水。我趕緊幫他接過食物，去大灰廠站站臺上歇息。 DF4D0156牽引著6437進(jìn)入大灰廠站停妥，我們倆在硬臥車廂找了個邊座坐下。朋友開始從背包里往外掏東西：火腿腸、手臺、一堆太谷餅、古城酸奶、還有一臺筆記本電腦。這小子這次看來是要玩大的了，我問他到了大澗后有啥打算，他直接說回太原。看了看我的行程表之后，我決定和他一起走。 6437依舊和往常一樣，伴著西下的夕陽緩緩行駛在京原線上。輪軌聲、DF4D0156沉悶的柴油機聲與略帶沙啞的鳴笛聲、車廂內(nèi)旅客們的嘈雜聲交匯在一起，共同為這趟旅程增添了些許精彩。等旁邊臥鋪的旅客在十渡下車后，我們占領(lǐng)了臥鋪小桌板開始消滅自熱火鍋。好幾個鍋同時嘟嘟地冒著熱氣，“別撒了??！撒了我還得收拾?！北本┪鬈噭?wù)段的老乘務(wù)員嚷嚷道，朋友打開了電腦，播放起著名申遺片《讓子彈飛》。在信號不好的山區(qū)，我們就靠著這個緩存的電影來解悶兒了。

依舊是和之前一樣，在淶源站人又都下空了，有幾個乘務(wù)員開始抱著被子依次在鋪位上睡下。小西莊、艾河……因為朋友是在山西長大的，所以他提議記錄6437次列車跨驛馬嶺隧道；我們倆各自坐在一邊，等列車離開艾河車站后開始拍攝。 列車進(jìn)入驛馬嶺隧道后開始加速，迎面而來的煤灰開始往眼睛里鉆，不得已我中斷了錄像，戴上防風(fēng)沙眼鏡繼續(xù)錄。7031.9米的驛馬嶺隧道，6437大概跑了5分鐘多，最高速度應(yīng)該接近80了。等6437在隧道西側(cè)出來后，朋友和我說：“歡迎來到山西省大同市靈丘縣落水河鄉(xiāng)招柏村。” ……招柏、云彩嶺、大澗，0:55分6437再一次準(zhǔn)時（除非扣車否則它好像也不能不準(zhǔn)時）在大澗站停妥。因為第二天還要行動，我們商量后決定坐車去靈丘縣里住。匆匆在大澗站拍照留念后，我們倆上了車進(jìn)城，只留下6437的本務(wù)還在那沉悶地轟鳴。

在靈丘站站前的一趟小平房，住宿10元，當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)拆了。店主是個老太太，我朋友用晉語和她交流后，登記了我們身份證。店內(nèi)有一個大籠子，一只綠頭鴨子在里面一直在嘎嘎叫。我伸出手去逗它，看它驚慌失措地在里面掙扎，三個人都忍不住笑起來。老太太帶我們進(jìn)了里間——這個小旅館一共就兩間房，拿了一把街邊2塊錢的小鎖頭，告訴我們這就是門鎖，讓我們注意安全。我們在的那間房設(shè)施非常復(fù)古：滿是污漬和蜘蛛網(wǎng)的發(fā)黑墻壁，兩張似乎是醫(yī)院運過來的鐵架子床、一個用木板釘起來的簡易柜子、還有一個已經(jīng)發(fā)黑的插排釘在墻上，昏黃的燈泡在室內(nèi)搖曳，弄得我好像覺得我穿越了。我出門問了老太太廁所在哪里，她帶我去了后院的茅廁———比老八當(dāng)年戰(zhàn)斗的地方環(huán)境要好點，因為經(jīng)常清理?；貋砗?，躺下，心驚膽戰(zhàn)地在那個發(fā)黑的插座上插上充電器，進(jìn)入夢鄉(xiāng)。

早上七點，鴨子這時候也不叫了。好像睡著了？我和朋友騎著電動車往靈丘早市走去，來山西，不吃饸饹面真的是白來了。我們在一家小館子里坐下，朋友負(fù)責(zé)用晉語和老板交流，過了一會兒兩碗面來了，一碗4元?？搭伾悬c像豆面饸饹而不是蕎麥饸饹，不過吃就完事兒了。在這種縣城的早市小攤里總是隱藏著眾多美食，如果說山珍海味吃的是典雅，這些小吃便是煙火氣息。我們倆跟兩頭吃素的餓狼一樣，兩分鐘炫完了。吃完繼續(xù)在早市溜達(dá)，大果子一元錢三根，那必須買的！就著一碗豆?jié){沖下去。這一頓山西早餐就算吃完了！

在郵局蓋戳留念后，我們回到了靈丘站準(zhǔn)備上8817。8817、6437這倆京原線上的兄弟，完全就是兩個風(fēng)格。在衛(wèi)生上：8817比6437更整潔，地板、桌子、甚至窗戶都擦拭過；在本務(wù)與編組上：8817在當(dāng)時是HXD3C+8YZ25B+ YW25B（宿），而6437在當(dāng)時則是DF4D+2YZ25B+3 YW25B（代）+YZ25B；在乘務(wù)上：8817上有兩個年輕的乘務(wù)員小姐姐，好像年齡還沒我大。朋友掏出電腦，列Excel，開始記錄8817次列車完整的?？空緯r刻。兩個小姐姐在不忙的時刻很好奇就湊過來，得知我們前一天從大灰廠到大澗，她們都覺得很有意思，因為她們從來都是K604去北京玩。我們掏出攜帶的零食與她們分享，朋友編輯表格，我拍照。西京原線的風(fēng)景與東邊相比沒有那么多山脈，總體上來說很有華北-西北交界的風(fēng)格，信號也比東邊要好得多。過了一會兒，列車長過來了，他對我們的大澗行為也表示很詫異。我們坐在一起交流了很多，把自己DIY的6437次列車明信片送給了列車長和兩個乘務(wù)員小姐姐，也幫助他們維持一下車內(nèi)的秩序。“小伙子拍照的時候拿住手機，等過了忻州的，你一定要錄像，那段速度能上到110多！我們這綠皮火車需要你們這樣的愛好者多多記錄?！保ㄟ@話說的，和某德車務(wù)段夏天不讓開窗拍照并辱罵旅客們的小混混乘務(wù)員大相徑庭）

下午四點十分，8817次列車到達(dá)了太原站。標(biāo)志著我們這一段旅程結(jié)束了，我們和乘務(wù)員、列車長揮手道別，走出了太原站。

朋友要去辦事，而我則找了個浴池好好地泡了個澡。等到晚上八點，我們相約在雙塔西街吃飯，喝了太原羊雜湯。

之后在汾河公園，我們騎著車沿著河畔走，邊走邊嘮著。在此之前，我已經(jīng)大概四年沒來太原了。朋友是在太原長大的，也是在北京這邊上學(xué)。他和我講述著太原的歷史、太原的地攤美食、休閑文化以及太原特產(chǎn)。嘮到后半夜困了，我們回到了基地，喝著古城酸奶后開始補覺，這個早上我還得Z22返回北京西呢。