卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)? www.eCV360.com

微信公眾號：eCV360

作者：靖永剛

“請不要問我在那里，我不是在目的地，就是在趕往目的地的路上?！眮碜躁兾飨剃枏氖仑涍\(yùn)行業(yè)二十年的司機(jī)張完合，最近在接受《卡車之友網(wǎng)》記者采訪時(shí)表示，盡管路途遙遠(yuǎn)且道路坎坷，通常伴隨的也只有單調(diào)與枯燥，但在廣袤的河西走廊，往往跑了很長時(shí)間才能看到一輛車的自己，卻總能在乏味的路途中自行尋找樂趣。在黃昏時(shí)卡車與光暈追逐，在山巒間未融化的雨雪天氣中，與音響中的歌曲共鳴，都常駐在張完合的精神世界中。

?

做為申通專職物流卡車司機(jī)，張完合日常的固定專線為西安與烏魯木齊之間，整個(gè)路線貫穿河西走廊，運(yùn)輸?shù)呢浳镆钥爝f網(wǎng)購貨品為主，一個(gè)來回大約5200公里?！皟傻剌喕?，五天一個(gè)行程，沒有終點(diǎn)，每次行程的結(jié)束都是為了即將的啟程準(zhǔn)備?！?/p>

張完合手頭的這輛豪沃T7H始自2020年5月10日，雖然還沒開到半年時(shí)間，但卻已經(jīng)跑了11萬公里之多。張師傅駕駛中國重汽的卡車歷史可以追溯到6年前，那時(shí)候，公司統(tǒng)一采購了一批中國重汽的卡車，“從那時(shí)候開始，我就對中國重汽的卡車有了很好的印象?！睆埻旰险f，手頭的這輛TH7頗具經(jīng)濟(jì)性與效費(fèi)比的優(yōu)勢。

?

記者獲悉，張完合手頭的這輛豪沃T7H，搭載MT13系列燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，無論是技術(shù)、工藝還是結(jié)構(gòu)均有諸多的創(chuàng)新，一切都以經(jīng)濟(jì)效益為首要主導(dǎo)，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速則在1000-1400轉(zhuǎn)之間，在12擋變速器的加持下，應(yīng)對國內(nèi)各種路況游刃有余。此外，車輛更有著同級牽引車少有的8.9噸超低自重。

?

張完合第一次駕駛重汽在2014年，生活中的他含蓄低調(diào)，從來沒有參加過任何形式的比賽。今年參加節(jié)氣比賽，也沒想著一定要爭個(gè)什么名次。公司更新車輛，張完合也是首批駕馭豪沃T7H定制版的司機(jī)之一，特意加裝的雙燃?xì)夤?，容量足?97L，續(xù)航里程可輕松破千公里，用起來很方便，張完合對這輛車的好感度很高，這次節(jié)氣比賽，他得到了百公里27.54公斤好成績。

“操作豪沃T7H很得心應(yīng)手，好成績的取得主要來自我對車輛操控的熟練經(jīng)驗(yàn)，并無其他特殊的技藝?！睆埻旰险f，和多數(shù)的老司機(jī)一樣，自己駕駛卡車，正常行駛，自己的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表很少超過1500轉(zhuǎn)，車速很少超過90公里/每小時(shí)，上坡緩踩油門，不肆意大油門急踩剎車，下坡不放空檔，提前預(yù)判路況，做到心中有數(shù)，手上不慌是自己贏得好成績的關(guān)鍵。

?

轉(zhuǎn)瞬間，2020年重汽燃?xì)廛嚬?jié)氣挑戰(zhàn)賽已近尾聲，各路選手的比賽數(shù)據(jù)也都讓人倍感欣慰，數(shù)據(jù)意味著錢，燃油車雖然消耗量也是二十多個(gè)，但相對天然氣車來說卻貴很多，相信每一家企業(yè)都能算清楚這筆賬。豪沃扎實(shí)的產(chǎn)品品質(zhì)與眾多有血有肉的卡車司機(jī)一樣，在路上奔馳的每一輛豪沃T7H，都有精彩的故事在上演。

張完合笑著說，作為70后職業(yè)老司機(jī)，開車規(guī)范操作，不驕不躁，枯燥的路途完全可以呈現(xiàn)另一種心態(tài)，“星星峽、吐魯番、達(dá)坂城，每次匆匆而過，我都會手握方向盤，應(yīng)景高歌一曲。”張完合說，每個(gè)人的詩和遠(yuǎn)方各不同，這是屬于物流人的另類幸福。