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本田飛度，在國內(nèi)汽車圈知名度相當(dāng)之高，由于其自身的改裝特性以及搭載的地球夢發(fā)動機，也被很多車友稱為“超跑”，在本田的日本老家，還推出過多款飛度的衍生車型，比如這款MPV車型本田Freed，作為一款具有百變空間的車型，自然也就成了一個不錯的“房車胚子”，這不，就有廠家基于此車推出了露營車版本。

由于這款車型和飛度之間緊密的聯(lián)系，為此也可以看作是在飛度基礎(chǔ)上打造的一款露營車，不同的是在頂部加入了升頂機構(gòu)，全車的長寬高尺寸達到了4210mm*1690mm*1850mm。

另外，整車并沒有照搬原車的造型，而是加入了一些細節(jié)上的改動，比如在前格柵上采用了更具有家族臉譜象征的粗條中網(wǎng)設(shè)計，而整車的前后大燈也使用了全新的造型設(shè)計，搭配全車淺藍色的外觀，讓整體看起來更加的時尚運動。

全車采用了電動側(cè)滑門的設(shè)計，在頂部也加入了升頂機構(gòu)，解決了B型房車自身的空間限制問題，增大了其內(nèi)部的使用空間。

在動力上，這款房車搭載了一臺1.5L的油電混合動力系統(tǒng)，采用兩驅(qū)模式，日常使用油耗基本上在4L左右，經(jīng)濟性不錯。

駕駛室延續(xù)了原本的設(shè)計風(fēng)格，配置雖然比較少，但是也提供了類似于像導(dǎo)航這樣的基礎(chǔ)功能，更加實用和經(jīng)濟。同時，全車也配備了后置攝像頭等安全系統(tǒng)，方便駐車時更好的觀察后方情況，而主副駕駛座椅配備的安全氣囊也可以保障乘車人的安全。

車廂內(nèi)部全部配備了隱私拉簾，并且保留了原車的第二排乘客座椅，不同的是原來第三排座椅的位置現(xiàn)在換上了塑料隔板，平時在行車時這個區(qū)域就相當(dāng)于行李艙，可以在隔板上面存放大件行李。

同時這個底板可以調(diào)節(jié)高低，滿足各種需求所用。前方的第二排座椅也可單獨放倒或是一起放倒，提供多種選擇方式。

等到晚上需要休息的時候，就可以將第二排座椅放倒，與后面的隔板對齊，放上床墊，組成一張小型的雙人床，也能夠滿足兩個體型偏瘦的成年人休息使用。

塑料隔板兩側(cè)上方還提供了小型的置物欄，平時睡覺休息的時候可以將手機以及一些隨身小物件放在這里。

除了這張變形床之外，在頂部的升頂區(qū)域內(nèi)，還提供了一張小型的雙人床，升頂兩側(cè)帶有窗戶，所以視覺感上并不壓抑，只不過軟頂?shù)牟馁|(zhì)或多或少會帶來冬冷夏熱的問題。

所以整車在平時行駛途中可以核載五個人，但是只能為四個人解決睡覺休息的地方。

這款房車在電路上搭載了逆變器，并且提供了一塊副電池，水路上沒有其他配置，所以只能滿足找不到駐足點而臨時過夜使用。

這款緊湊型的改裝房車Freed Spike從實際的角度上定義只是一輛加入了休息區(qū)的MPV，現(xiàn)在這款車海外售價折合人民幣大約15萬元，不知道您對這樣的一款床車有什么看法呢？也歡迎您在下方的評論區(qū)和我們留言互動，告訴我們您感興趣的車型，更多的房車資訊也請繼續(xù)關(guān)注我們，下期再見~