大連地鐵13號(hào)線全面評(píng)價(jià)

大連地鐵13號(hào)線于2021年12月28日開通,至今也可以算是一條新線,但我的評(píng)價(jià)是:全大連最失敗的地鐵線路?。〗酉聛砦疫€是從上回的9個(gè)方面評(píng)價(jià)。本文章全部內(nèi)容僅供參考 1. 安全方面:4.5星 百度百科里說13號(hào)線擁有良好的安全性能,但事實(shí)并非如此,雖然13號(hào)線列車的速度快,噪音小,舒適度高的同時(shí),也給人很大的安全感,不過13號(hào)線的車早在2017年就在機(jī)車廠下線了,這就很大的削減列車的安全性能,再加上之前1312車的玻璃被擋風(fēng)板砸碎,首先這不僅是豆腐渣工程的代表,也代表著列車的玻璃肯定是日本造的(doge
2. 便捷方面:5星 這個(gè)給5星還是可以有的,首先這條線路貫穿了金普,方便了人們從市內(nèi)去普蘭店。而且價(jià)格也和普通的地鐵線路一樣。車站內(nèi)均設(shè)有母嬰室和非付費(fèi)區(qū)無障礙衛(wèi)生間 3. 舒適方面:5.5星 說實(shí)話這車的舒適度還是真可以的,除了大郝車以外,很多車都具有運(yùn)行平穩(wěn),噪音小的特點(diǎn),這一點(diǎn)是大連地鐵1,2號(hào)線比不上的 4. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面:3.5星 大連地鐵13號(hào)線一期工程作為連接金普新區(qū)、普蘭店區(qū)和保稅區(qū)的新建交通走廊,將形成一條引導(dǎo)城市向北發(fā)展的縱向通道,將使沿線各區(qū)跨入城際鐵路新時(shí)代。不過他只是小小的帶動(dòng)了普蘭店的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,至今普蘭店大多數(shù)地方還是一片鄉(xiāng)村 5. 速度方面:5星 大連地鐵13號(hào)線是全東北旅速最快的地鐵線路,列車設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到了120km/h,最高運(yùn)營速度更是達(dá)到了驚人的140km/h。不過平均速度只能達(dá)到60(可能是因?yàn)榫爬镏Ь€站距短的原因),這就有點(diǎn)離譜了,比不上上海的16號(hào)線 6. 施工方面:2.5星 其實(shí)這也沒什么可說的。除了掛符橋,三十里堡隧道,其他的施工難度都是比較容易的,結(jié)果還12年磨一線,真的讓人很無語。。。而且當(dāng)初還是以金普城際鐵路的名義修的 7. 顏值方面:3星 在這里不得不說一下大連狗鐵的一大“特色”:專修無人站。大連地鐵13號(hào)線最漂亮的兩座車站,估計(jì)就是客流最小的長店堡和石河黃旗,十三里客流也挺小的,設(shè)計(jì)的也不賴!海灣高中和三十里堡是13號(hào)線的重點(diǎn)車站,設(shè)計(jì)的漂亮還能理解,讓人不能理解的是,普蘭店開發(fā)區(qū),普灣體育場客流都挺高的,設(shè)計(jì)的啥也不是,依舊是一堆狗屎??!
長店堡
普蘭店開發(fā)區(qū) 8. 智能方面:1星 這個(gè)要不是有智能票務(wù)系統(tǒng),我是真的一顆星都不想給??!首先大連13號(hào)線完全沒跟上潮流,一開始遇到13號(hào)線新車還挺興奮的,后來上車一看,一眼望去全是閃燈圖??!很明顯大連狗鐵沒跟上潮流
再就是當(dāng)時(shí)一般新線路都有一些創(chuàng)新,13號(hào)線是一點(diǎn)創(chuàng)新都沒有,除了首次在大連地鐵用觀光電梯(隔壁上海早就用了)也不知道大連狗鐵買的什么雜牌電梯,隔壁3號(hào)線都用迅達(dá)超優(yōu)質(zhì)電梯 9. 報(bào)站方面:1星 只有中英雙語我就不說啥了,首先中文的語調(diào)就怪腔怪調(diào)的,這英語就更別說了,5號(hào)線同款,真的讓人很無奈!!還有就是3號(hào)線好幾個(gè)車?yán)榷颊?,用的都是五國?bào)站,13號(hào)線除了1305喇叭的音質(zhì)都挺好的,卻用這死難聽的報(bào)站?。?感謝觀看,下期再會(huì)~