德國之聲中文網(wǎng)3月18日發(fā)表了一篇題為《中國車市燃起價格戰(zhàn) 德國車商面臨“大風險”》的文章，就連德系廠商和德國媒體也抱怨，中國汽車行業(yè)“從來沒有這么卷過”。一場車市價格戰(zhàn)何以能讓車企巨頭們陷入前所未有的緊張？

據(jù)悉，本輪由湖北省聯(lián)合多家車企率先出臺的政企購車補貼政策引發(fā)的戰(zhàn)火，在行業(yè)內(nèi)迅速蔓延，車市降價潮當中，雖然各家都不是等閑之輩，但是從傳播聲量與銷售戰(zhàn)果來看，法系車或許成為了最大的贏家，沒有哪一個品牌比雪鐵龍的表現(xiàn)更加搶眼。

法系車長久以來獨樹一幟，此番政企聯(lián)手，通過加大補貼的形式，本質(zhì)上是通過媒體新聞的曝光，讓更多消費者接觸到了相關(guān)的產(chǎn)品與價格信息，讓利于民的舉措，也是有助于讓更多消費者有機會成為雪鐵龍品牌的知音與伙伴。

這也難怪，不僅部分區(qū)域的庫存車售罄，不得不從其他區(qū)域的經(jīng)銷商處調(diào)車，甚至出現(xiàn)連產(chǎn)能都難以跟上節(jié)奏的情況。

但是從理性層面來看，價格不僅是階梯，縮短了品牌認知與購買的距離，更是一面鏡子，讓車市的浮華原形畢露。

在這一波跟風降價潮中，各種降價信息一個比一個瘋狂，很多車型看似終端優(yōu)惠幅度很大，但是“隱形價格”與套路卻是不少，讓慕名而來的消費者留下傷心。雖然網(wǎng)上關(guān)于東風雪鐵龍C6的段子早已滿天飛，但是本質(zhì)上都是對其產(chǎn)品做工、用料、配置以及銷售服務方面的肯定，只不過早買早享受，晚買享折扣而已，畢竟你花差不多的錢是買不到其他品牌同品質(zhì)車型的。

雖然東風雪鐵龍C6的政府加企業(yè)綜合補貼高達9萬元，然而要想將價格優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為市場優(yōu)勢，在愈發(fā)理性成熟的消費環(huán)境下，卻更加離不開產(chǎn)品良心，價格良心，服務良心的三位一體。

除C6之外，東風雪鐵龍旗下凡爾賽C5 X和天逸BEYOND也同樣一車難求。長期以來，法系車以遠高于行業(yè)標準的安全品質(zhì)、環(huán)保品質(zhì)、舒適品質(zhì)而著稱，在汽車文化與消費成熟的歐洲市場早已是有口皆碑，現(xiàn)如今，凡爾賽C5 X以遠低于海外市場的價格直接惠及國內(nèi)消費者，同款配置歐洲起售價約折合人民幣25萬元起，插混版更是折合后高達34萬元人民幣，而國內(nèi)14萬級的起步價，幾乎讓人無法抗拒。

值得關(guān)注的是，降價補貼的背后更是東風雪鐵龍在營銷服務層面的主動出擊，不僅在購車政策和用戶權(quán)益方面表達了極大的誠意；實際上在此之前，在發(fā)布用戶品牌“知音”的時候，神龍汽車就將服務理念和與客戶關(guān)系實現(xiàn)了深度轉(zhuǎn)變，如今再”五心守護行動2.0“在做客戶“知音”的基礎上，更是極為周到地覆蓋了用戶購車、用車的全周期，真正做到讓用戶放心、安心、省心、開心， 更加注重“人文關(guān)懷”“品牌調(diào)性”和“家的感覺”，讓一入法系，終身法系成為客戶驕傲的宣言。因而深挖到消費者利益層面，凡爾賽C5 X和天逸BEYOND這種以產(chǎn)品實力和服務水平筑建起來的價格優(yōu)勢，才是真的價格優(yōu)勢，從長遠來看，其意義遠大于降價促銷。

尤其是產(chǎn)品層面，法系車在操控性和舒適性方面的獨特優(yōu)勢更是早已深入人心，凡爾賽C5 X上市以來斬獲多項全球性大獎，其搭載的360THP渦輪增壓發(fā)動機升級版+8AT黃金動力組合，最大功率達到了129kW，百公里綜合油耗低至5.8L。除了看得見的科技與配置之外，凡爾賽C5 X憑借應用比例達80%的高強鋼和先進高強鋼，關(guān)鍵部位使用TRB不等厚熱成型技術(shù)和TWB激光拼焊工藝，鑄牢車身骨架。所搭載的MCS大師級底盤調(diào)校和PHC自適應液壓穩(wěn)定技術(shù)，可以在不同的路況以及場景下自動調(diào)節(jié)懸架的軟硬效果，將動態(tài)舒適和靜態(tài)舒適完美融合，在用車場景尤其是在遠行之旅中更是讓用戶真切體驗到“長途不累，簸路不顛，彎路不飄”的駕乘享受。

此外，最近在終端強勢圍觀與搶購天逸BEYOND的客戶同樣絡繹不絕，80余項越級配置，標配即高配，法系車引以為豪的車內(nèi)氛圍和儀式感方面，莫蘭迪時尚拼色質(zhì)感內(nèi)飾；10英寸懸浮式高清觸控顯示、12.3英寸劇院式液晶數(shù)字儀表盤直接將科技與顏值拉滿，透明底盤和360°全景泊車影像、ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)等配置這臺車上已經(jīng)算是常規(guī)操作了。在舒適性的營造方面除了ALCANTARA?溫暖舒適座椅融入深海級靜謐空間之外，360THP 渦輪增壓直噴發(fā)動機、400THP 渦輪增壓直噴發(fā)動機、PHEV版三擎四驅(qū)動力組合、全系標配愛信8AT變速箱；SUV-MCS 大師級底盤調(diào)校；燃油版車型搭載具有20項專利的PHC自適應液壓穩(wěn)定技術(shù)；PHEV版采用五連桿獨立懸架；Grip Control增強式智能多路況適應系統(tǒng)更帶來越級的尊享?？傊煲軧EYOND憑借同級更前沿的智能科技、同級更舒適的駕乘感受、同級更豐富的全面配置，真正做到“人無我有，人有我優(yōu)”,打破了汽車常規(guī)基礎配置的定義。結(jié)合近期強力的政企購車補貼，更是讓用戶找不到拒絕的理由。

這輪由湖北省蔓延開來的車市補貼價格戰(zhàn)，毫無疑問，以雪鐵龍為代表法系車成為了當之無愧的贏家，表面上看是價格實惠；實際上更是神龍公司30多年來，降價不降質(zhì)的堅守與承諾，法系車屬于懂它的人，尤其是在二手車市場，長期以來都是“樂淘族”們的最愛，而此番戰(zhàn)役之后，更多消費者有幸加入雪鐵龍品牌大家庭，將成為法系車的知音與伙伴。