2月8日，寶馬發(fā)布了中期改款的X5的官圖，新車的外觀細(xì)節(jié)變化大，內(nèi)飾升級(jí)，換裝了連體懸浮式的大屏。新款國產(chǎn)版的車型預(yù)計(jì)會(huì)今年亮相，并且繼續(xù)加長，不知道會(huì)不會(huì)推出7座版本，畢竟這么大的一款車只是布局5座著實(shí)有點(diǎn)浪費(fèi)了，而且7座目前需求量著實(shí)很大。

新款寶馬X5的前臉的細(xì)節(jié)變動(dòng)確實(shí)很大，它的進(jìn)氣格柵的繼續(xù)采用非常飽滿的輪廓，上面采用了直瀑式的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴。車的大燈變得更扁，更細(xì)致化。前臉的下包圍的部分采用了很立體的設(shè)計(jì)，兩端有非常細(xì)致化的空氣導(dǎo)流槽裝飾。

新款寶馬X5的車身的側(cè)面是沒有什么大的變化的，繼續(xù)采用比較飽滿的車身輪廓，車身的線條非常的干練，車窗的尾端有一個(gè)很顯年輕化的拐角。新車的車身側(cè)面的底部有鍍鉻裝飾，車輪轂采用全新樣式，它的前翼子板的底部還有專屬的徽標(biāo)設(shè)計(jì)。

在車的尾部，我們可以看到新車采用了很有層次感的設(shè)計(jì)，中間有凹槽，后擋風(fēng)采用前傾式的設(shè)計(jì)。新車的尾燈采用全新的樣式，上下采用對(duì)稱式的風(fēng)格，很像是一個(gè)高爾夫球桿。新車的尾部中間的凹槽非常復(fù)雜，兩端有凸起，并且線條感很明顯。它的車底部是銀色的包圍，采用雙邊單出的方形排氣。

在內(nèi)飾上，新車采用了連體懸浮式的大屏，屏幕的風(fēng)格非常干練。中控臺(tái)也進(jìn)行了升級(jí)，兩端的空調(diào)出風(fēng)口采用了凸起的設(shè)計(jì)，副駕駛的前側(cè)還有跑馬燈，中間的位置是典型的寶馬特色布局，整個(gè)內(nèi)飾升級(jí)不小。新款寶馬X5 XDrive 40i搭載了最新的iDrive 8.5車機(jī)系統(tǒng)，對(duì)人機(jī)的配合肯定會(huì)有所提升。動(dòng)力上，新車搭載了新一代3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的輕混系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)到了381馬力，峰值扭矩為519?！っ祝俟锛铀?.2秒。新款寶馬X5 M60i車型搭載了4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為530馬力，峰值扭矩為750?！っ祝俟锛铀?.2秒；新車還有插電混動(dòng)版本，綜合最大輸出功率達(dá)到了490馬力，峰值扭矩700?！っ?。