3月的最后一天，寶馬為新能源汽車市場(chǎng)投放了一枚重磅“炸彈”——全新BMW i3正式上市，建議零售價(jià)為34.99萬(wàn)元?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，如此的售價(jià)與新車的產(chǎn)品力結(jié)合到一起，年輕人秒愛(ài)沒(méi)商量。至于理由，請(qǐng)耐心往下看。

理由一：是BMW的“唯一”，更是市場(chǎng)中的“唯一”

匯聚了BMW 3系運(yùn)動(dòng)精髓和BMW第五代電驅(qū)系統(tǒng)的全新BMW i3，是寶馬首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車。更重要的是，在整個(gè)電動(dòng)車市場(chǎng)，再也找不到第二款與全新BMW i3身份對(duì)等的產(chǎn)品。下至萬(wàn)元、上至百萬(wàn)元的電動(dòng)車，僅有全新BMW i3一款豪華純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車。2966毫米的超長(zhǎng)軸距完全是越級(jí)的存在。正因如此，新車填補(bǔ)了純電動(dòng)車市場(chǎng)空白的同時(shí)，也為當(dāng)下追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者帶來(lái)了一個(gè)“絕無(wú)僅有”的選擇。

理由二：駕控裝備武裝到牙齒，暢爽由你

在汽車圈，提到運(yùn)動(dòng)必然聯(lián)想到BMW。而在BMW家族中，歷代BMW 3系始終是品牌運(yùn)動(dòng)精神的象征。而全新BMW i3，不僅將運(yùn)動(dòng)基因完美傳承，更配備了一系列讓人產(chǎn)生駕駛沖動(dòng)的配置。在第五代BMW eDrive電驅(qū)技術(shù)的加持下，新車只需要6.2秒完成百公里加速，與全新BMW 3系330i車型的成績(jī)完全相同。毫無(wú)疑問(wèn)，這樣的加速表現(xiàn)將產(chǎn)生巨大的誘惑力。

BMW的駕駛樂(lè)趣絕非只與加速性能有關(guān)，卓越的操控質(zhì)感才是最迷人的地方。為了帶給駕駛者絕妙的操控體驗(yàn)，全新BMW i3前后懸架均采用了創(chuàng)新的HRS液壓回彈減震技術(shù)，且后軸首次配置了自適應(yīng)空氣懸架。此外，新車前橋配備了前避震頂端拉桿，后橋配備了防傾桿，在激烈駕駛時(shí)提升車輛穩(wěn)定性，帶來(lái)更酣暢淋漓的彎道表現(xiàn)，這些都與進(jìn)口i4如出一轍。不僅如此，全新BMW i3的重心相比3系降低44毫米，前后輪距也更寬，并配備帶有ARB防滑穩(wěn)定控制單元的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，為車輛帶來(lái)更好的牽引力和抓地力，進(jìn)而令新車展現(xiàn)出更矯健的過(guò)彎姿態(tài)。

?理由三：陪你“燥”，更能讓你安心抵達(dá)目的地

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在電動(dòng)車時(shí)代，“安心”與靠譜的續(xù)航能力息息相關(guān)。全新BMW i3配備70度電的高鎳三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到526公里，可輕松應(yīng)對(duì)日常通勤和中長(zhǎng)途自駕。同時(shí)，全新BMW i3還能根據(jù)當(dāng)前電耗情況和剩余電量，精準(zhǔn)計(jì)算剩余續(xù)航里程。在高速、爬坡、開(kāi)啟空調(diào)、堵車、使用運(yùn)動(dòng)模式等增加電動(dòng)機(jī)負(fù)荷的情況下，車輛平均能耗增加的同時(shí)，表顯剩余里程也會(huì)相應(yīng)減少。但將電動(dòng)機(jī)負(fù)荷維持在較低的狀態(tài)，平均能耗則會(huì)不斷下降，表顯剩余續(xù)航里程甚至不降反增。

理由四：科技感爆棚的座艙氛圍，帶來(lái)極致數(shù)字體驗(yàn)

全新BMW i3是華晨寶馬首款采用全新BMW iDrive 8.0操作系統(tǒng)、一體式懸浮曲面屏的車型，該屏幕集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，并面向駕駛員微微傾斜，不僅為用戶帶來(lái)了極佳的數(shù)字化感官體驗(yàn)，還生動(dòng)演繹了以駕駛員為導(dǎo)向的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念。其中全新BMW iDrive 8.0操作系統(tǒng)集成了BMW智能個(gè)人助理、騰訊小場(chǎng)景2.0、微信車載版、無(wú)線Apple CarPlay、OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)等時(shí)下最流行的數(shù)字化應(yīng)用。還可選裝17枚總功率達(dá)535瓦的Harman/Kardon揚(yáng)聲器，享受360度環(huán)繞立體聲帶來(lái)的聽(tīng)覺(jué)盛宴。

理由五：高顏值運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)，令人駐足欣賞

全新BMW i3以先鋒的設(shè)計(jì)理念展示著何為“現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)”。最引人注目的3D立體效果LED大燈內(nèi)外構(gòu)造均煥然一新，外部使用了更多立體簡(jiǎn)明的線條，呈現(xiàn)更硬朗飽滿的風(fēng)格，內(nèi)部設(shè)計(jì)則用層次豐富、上下呼應(yīng)的燈帶造型取代了傳統(tǒng)樣式。極具力量感的全新燈眉設(shè)計(jì)，瞬間將運(yùn)動(dòng)氛圍拉滿。

車身側(cè)面的下部線條也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，它與全新樣式的“鯊魚(yú)鰓”導(dǎo)流槽完美交融，這動(dòng)感流暢“L”形線條與凌厲的腰線相輔相成，不僅勾勒出全新BMW i3典雅運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，更進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。車尾全新的后包圍讓尾部更顯健碩，分置于兩側(cè)的后擴(kuò)散器輪廓采用了新式梯形設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。此外，新車還提供全新樣式的19英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂及低滾阻輪胎，可有效降低風(fēng)阻及能耗。