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新勢(shì)力1月銷量:理想“開門紅”,小鵬打響反擊戰(zhàn)

2023-02-02 15:42 作者:貓頭鷹車志  | 我要投稿

作者:東克平

2月第一天,造車新勢(shì)力們便迫不及待地相繼公布了今年1月銷量數(shù)據(jù)。盡管新能源車銷量一直保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,但隨著今年國(guó)補(bǔ)退出,“開門紅”的難度有所上升。另外,結(jié)合今年1月份春節(jié)假期,也使得部分廠商的銷量表現(xiàn)不那么亮眼。

(數(shù)據(jù)來(lái)源于各廠商官方公布)

理想汽車:輕松過(guò)萬(wàn)領(lǐng)跑新勢(shì)力

造車新勢(shì)力中,理想早早公布了1月份銷量成績(jī)——15141輛,同比增長(zhǎng)23.4%,累計(jì)交付272475輛。雖然理想1月銷量環(huán)比有所下降,但考慮到春節(jié)假期以及補(bǔ)貼退坡政策,這一情況倒是可以理解。

當(dāng)下,理想帶來(lái)了新的產(chǎn)品矩陣,將來(lái)L6、L5的到來(lái)也會(huì)覆蓋20萬(wàn)至30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間,心??梢灶A(yù)見的,理想銷量擁有還有一定的增長(zhǎng)空間。

廣汽埃安:沖擊50萬(wàn)輛年度目標(biāo)

今年1月廣汽埃安交付新車10206臺(tái),同比下降36.3%,環(huán)比下降66%,另外,廣汽埃安制定了年銷量50萬(wàn)輛的目標(biāo)。

相比較于其他廠商,廣汽埃安取得了不錯(cuò)的成績(jī),突破了1萬(wàn)輛大關(guān)。盡管如此,50萬(wàn)輛的年度目標(biāo)仍然壓力不小,廣汽埃安也出臺(tái)了限時(shí)交付激勵(lì)、免息等方式刺激銷量。

蔚來(lái)汽車:第二代車型勢(shì)頭良好

今年1月蔚來(lái)汽車交付8506輛,同比下降11.9%。第二代車型ET7、ES7和ET5三款車型交付量占當(dāng)月總交付數(shù)的85.6%。截至2023年1月31日,累計(jì)交付量達(dá)298062輛。

蔚來(lái)汽車第二代車型已成主力,今年6月份,第二代ES8將開啟交付;第二代ES6也已進(jìn)行申報(bào)。產(chǎn)品迭代后,蔚來(lái)汽車產(chǎn)品矩陣將得到進(jìn)一步強(qiáng)化。

騰勢(shì):劍走偏鋒但效果顯著

或許是比亞迪光環(huán)加持,騰勢(shì)品牌1月份銷量達(dá)到了6349輛,環(huán)比增長(zhǎng)7.3%。值得一提的是,騰勢(shì)D9在35萬(wàn)元以上的MPV車型中榮登銷量榜首,同時(shí)也使騰勢(shì)品牌車型平均成交價(jià)來(lái)到了41萬(wàn)元。

據(jù)悉,騰勢(shì)D9的增購(gòu)換購(gòu)用戶中,來(lái)自奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等豪華品牌的用戶占比達(dá)到50%,其品牌高端屬性的塑造,已取得一定成果。

哪吒汽車:累計(jì)銷量突破25萬(wàn)輛

1月,哪吒汽車交付6016臺(tái),其中哪吒V車系交付3487臺(tái),哪吒U車系交付1012臺(tái),哪吒S 交付1517臺(tái)。截至2023年1月,哪吒汽車?yán)塾?jì)交付254,065臺(tái)。

相比去年11月、12月,哪吒汽車銷量下滑明顯,補(bǔ)貼退坡之際,哪吒汽車宣布漲價(jià)。其中8.39萬(wàn)元起售的哪吒V價(jià)格上調(diào)4000元,相對(duì)而言,哪吒V所處的售價(jià)區(qū)間消費(fèi)者對(duì)價(jià)格的敏感程度更高,好在目前競(jìng)爭(zhēng)尚不激烈,哪吒仍有希望調(diào)整態(tài)勢(shì)。

小鵬汽車:轉(zhuǎn)機(jī)已至

1月份小鵬汽車共交付5218臺(tái),其中G9交付2249輛?!拔敌±怼敝?,小鵬已落后的幅度逐漸加大,銷量也從頭部降低至腰部。

蔚來(lái)汽車?yán)畋笳J(rèn)為“小鵬正在付出成長(zhǎng)的代價(jià)”。今年1月,前長(zhǎng)城汽車總經(jīng)理王鳳英加入小鵬汽車出任總裁,全面負(fù)責(zé)小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系。另外,小鵬P7即將迎來(lái)改款,后續(xù)還會(huì)有G7及一款MPV車型。

反擊戰(zhàn)已經(jīng)打響。

對(duì)于2023年中國(guó)新能源車市場(chǎng)前景,業(yè)內(nèi)聲音分為兩派,一方認(rèn)為“瓶頸已至”,另一方則繼續(xù)看好。1月過(guò)后,廠商們已回到正軌,并全力推動(dòng)發(fā)展,無(wú)論結(jié)果如何,今年我們將看到更激烈的角逐,同時(shí)迎來(lái)產(chǎn)品力更優(yōu)秀的新車。


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