隨著全球汽車行業(yè)的快速發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。中國汽車市場同樣如此，數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在改變汽車制造、銷售和服務(wù)的方式，而數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)也逐漸成為汽車流通領(lǐng)域的重要需求。作為中國汽車流通領(lǐng)域最大的數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)提供商，長久數(shù)科發(fā)揮數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)領(lǐng)先優(yōu)勢，與整個行業(yè)共同打造數(shù)字化轉(zhuǎn)型下的汽車流通生態(tài)系統(tǒng)，為整個行業(yè)賦能。

　　5月16日，長久數(shù)科正式遞表港交所，擬在香港上市，這將為公司未來的發(fā)展提供更加廣闊的平臺和機(jī)遇。招股書中表示，長久數(shù)科在中國提供綜合性汽車數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)和汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)，通過線上線下服務(wù)平臺為汽車流通領(lǐng)域客戶提供綜合解決方案。

　　據(jù)灼識咨詢的資料，國內(nèi)汽車經(jīng)銷商通過使用從金融機(jī)構(gòu)（主要包括商業(yè)銀行及汽車金融公司）獲得的質(zhì)押融資購買車輛以改善其營運(yùn)資金周轉(zhuǎn)率乃市場慣例。但是中國各地汽車經(jīng)銷商分散、質(zhì)押車輛規(guī)模龐大，加上人工盤點(diǎn)時效性低，金融機(jī)構(gòu)通常難以管理質(zhì)押車，所以對于質(zhì)押車輛情況進(jìn)行準(zhǔn)確有效地跟蹤，以達(dá)到控制風(fēng)險的目的，成為金融機(jī)構(gòu)的一大需求。

　　長久數(shù)科自主開發(fā)并首先推出「智能平臺+物聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)」數(shù)字化風(fēng)險管理解決方案，就汽車經(jīng)銷商購買汽車而向其提供有抵押融資的金融機(jī)構(gòu)，及從事質(zhì)押車業(yè)務(wù)的汽車經(jīng)銷商提供數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)。得益于對技術(shù)與風(fēng)險管理模型的持續(xù)迭代，長久數(shù)科成功將風(fēng)險事件發(fā)生率控制在相對較低的水平，展現(xiàn)出良好的風(fēng)險管控能力。2020-2022年，公司分別識別、報告及規(guī)避35宗、28宗及27宗有關(guān)汽車經(jīng)銷商的風(fēng)險事件，相應(yīng)地，公司數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)支持的汽車經(jīng)銷商中風(fēng)險事件發(fā)生率分別降至0.44%、0.32%及0.27%。

　　縱觀整個行業(yè)格局，汽車流通領(lǐng)域數(shù)字風(fēng)險管理服務(wù)的市場高度集中，截至2021年12月31日，按收益計排名前五的市場參與者份額已高達(dá)約90.2%。長久數(shù)科作為行業(yè)領(lǐng)先者憑借在規(guī)模、服務(wù)及技術(shù)能力等方面建立的競爭壁壘，在行業(yè)中占據(jù)了一定的市場份額。

　　不過，在汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)領(lǐng)域，由于服務(wù)提供商數(shù)量有限，該市場仍處于起步階段。對于汽車經(jīng)銷商而言，仍有眾多痛點(diǎn)問題亟待解決，比如缺乏專業(yè)的管理人才、管理支持工具以及行業(yè)資源不足等。面對競爭越發(fā)激烈的市場，汽車經(jīng)銷商必須選擇改變，通過引入專業(yè)的管理團(tuán)隊來提升持續(xù)競爭力，因此大多數(shù)汽車經(jīng)銷商均是運(yùn)營管理服務(wù)的潛在客戶。據(jù)灼識咨詢數(shù)據(jù)顯示，2021年，汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)市場的潛在規(guī)模高達(dá)208億。

　　基于以上行業(yè)痛點(diǎn)，長久數(shù)科率先推出了汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)，自2022年4月開始提供汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)以來，截至2022年12月31日，長久數(shù)科已將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至中國13個省份的29個城市，共管理74家汽車經(jīng)銷商。使用該公司運(yùn)營管理服務(wù)的汽車經(jīng)銷商也以平均毛利率為7.2%的表現(xiàn)優(yōu)于具有類似規(guī)模、品牌地位及地理布局的汽車經(jīng)銷商的平均表現(xiàn)，這也說明長久數(shù)科的汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)的商業(yè)模式已獲得市場認(rèn)可。

　　此外，長久數(shù)科計劃擴(kuò)大多元用戶群，并拓展汽車流通生態(tài)系統(tǒng)。公司緊抓新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，向新能源汽車制造商提供包括車牌登記服務(wù)以及交付前準(zhǔn)備服務(wù)等一系列汽車供應(yīng)鏈服務(wù)，并為新能源汽車制造商的上下游合作伙伴提供供應(yīng)鏈服務(wù)，從而與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)產(chǎn)生協(xié)同，并帶動公司數(shù)字風(fēng)險管理業(yè)務(wù)、汽車經(jīng)銷商運(yùn)營管理服務(wù)用戶數(shù)量的增加?；诖耍L久數(shù)科已于2023年4月開始試運(yùn)營的汽車供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，通過前瞻性地布局，有望借此打開新的增長點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步的多元化發(fā)展。

　　隨著汽車流通生態(tài)系統(tǒng)的持續(xù)完善，長久數(shù)科憑借自身在數(shù)字化風(fēng)險管理方面的重要優(yōu)勢，有望在國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的過程中提供重要助力。在未來的發(fā)展中，長久數(shù)科將繼續(xù)秉承數(shù)字化創(chuàng)新的精神，打造更加完善的汽車流通生態(tài)系統(tǒng)，與整個行業(yè)共同實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。相信，在長久數(shù)科和整個汽車行業(yè)的共同努力下，中國汽車產(chǎn)業(yè)將迎來更加穩(wěn)健和高質(zhì)量的發(fā)展。