4月26日，本田純電平臺車型——東風本田e:NS1迎來上市。新車推出兩個動力版本車型，共4款車型，續(xù)航里程分為420km與510km，售價區(qū)間為17.5萬-21.8萬元。

此次上市，東風本田還發(fā)布了多項金融政策，分別為整車包修3年或12萬公里、充電樁免費送裝或2500元充電費贈送、三電包修8年或15萬公里、OTA 5年免費升級流量免費暢享。

東風本田e:NS1定位小型純電SUV，未來將于比亞迪元、哪吒V等車型形成競爭。新車提供最大功率134kW或150kW兩款前置電機+68.8kWh三元鋰電池組。

東風本田e:NS1設計方面延續(xù)本田e:Prototype概念車的設計風格，采用了極簡的外觀設計。首先，作為一款純電動車型，封閉式的格柵是必不可少的元素，充電口隱藏在鑲嵌有本田LOGO的蓋板內(nèi)。

兩側(cè)配有LED大燈組，并進行熏黑處理，整體看起來非常激進。另外，全新車標還帶有充滿生命感的“Heart beat心動交互燈語”。值得一提的是，東風本田e:NS1前車門的把手并沒有使用電動車很流行的隱藏式設計，但該車后門把手位置采用與東風本田XR-V相同的C柱位置。

車身尺寸方面，東風本田e:NS1長寬高分別為4390x1790x1560mm，軸距為2610mm。車尾部分，設計同樣采用簡潔風格，貫穿式的尾燈與前大燈形成呼應，內(nèi)部配備LED的光源，而且燈組進行了熏黑的處理。同樣有黑色元素的設計元素還有小尾翼，增強運動感。

內(nèi)飾方面，東風本田e:NS1的整體風格也十分簡約，并相比傳統(tǒng)的本田內(nèi)飾更具科技感。其中，最大的看點便是縱向布局的15.1英寸觸控屏幕。該觸控屏的系統(tǒng)UI的設計也比較時尚采用Honda CONNECT3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)，信息量十分充足，支持在線導航、在線音樂以及在線電臺等主流功能。同時新車還加入了氛圍燈等元素，烘托出時尚科技感。

值得一提的是，該觸控屏的存在，令e:NS1減少了大量的物理按鍵，整體給人感覺較為簡約。三輻式方向盤采用本田全新樣式且左側(cè)多功能按鍵為多媒體控制區(qū)，右側(cè)為巡航控制區(qū)。配置方面，東風本田e:NS1將配備駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)、BOSE音響、分段式全景天窗、前排手機無線充電等功能。

e:NS1還有一大驚喜，雖然定位是一款小型SUV，但乘坐空間完全不用擔心。因為本田一直遵循著MM的設計理念，即“乘員空間更大化,機械空間更小化“。根據(jù)此前實拍得到的信息來看，新車對于家庭用車完全夠用。

動力方面，東風本田e:NS1將提供最大功率134kW或150kW兩款前置電機+容量為68.8kWh三元鋰電池組，最大扭矩為310N·m。續(xù)航方面，e:NS1的CLTC工況下續(xù)航里程分別為510km和420km。懸架方面，該車前懸架為麥弗遜式結(jié)構(gòu)，后懸架為扭力梁式結(jié)構(gòu)。

寫在最后：

如今電動化的本田SUV“姍姍來遲”，盡管身為后來者，但本田這次卻沒有讓我們失望。作為本田最引以為傲的優(yōu)勢，其“空間魔術(shù)師”的功力依舊得以了延續(xù)。最大的驚喜在于，東風本田e:NS1在科技配置方面也達到了令人驚呼的程度，讓人更期待其市場表現(xiàn)。