? ? ? 如果你經(jīng)常看電影大片的話，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)有一款SUV會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)在屏幕里面，無論是警匪片還是特工片等等的電影你都會(huì)看到它的影子，它就是福特的探險(xiǎn)者。自1990年推出以來至今三十多年間，福特探險(xiǎn)者先后推出六代車型，在全球范圍內(nèi)已售出近千萬輛，曾先后15年榮登北美最暢銷SUV的寶座可見其實(shí)力，今天作業(yè)的主角就是這款國(guó)產(chǎn)后的硬漢型美系SUV，福特探險(xiǎn)者2.3T。
?

? ? ? 福特探險(xiǎn)者搭載第四代EcoBoost?2.3T L4 直噴單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，它與福特野馬Mustang是相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過參數(shù)略微有所下調(diào)，諸多先進(jìn)技術(shù)的加持下最大功率203kW（276馬力）/6000rpm，峰值扭矩425Nm/3500rpm。這一數(shù)據(jù)即便對(duì)上大眾途昂的2.5T車型也沒有太大的劣勢(shì)，更是遠(yuǎn)超價(jià)格相近的途昂2.0T車型。傳動(dòng)方面則是搭載的與Mustang和F系列皮卡相同的10擋手自一體變速箱，變速箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化，更合理的速比以及獨(dú)特的油路過濾系統(tǒng)讓其燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳。雖說2.3T的動(dòng)力參數(shù)驚人，但是在實(shí)際駕駛中車子，即使踩下全油門也很難體會(huì)到那種動(dòng)力爆發(fā)的炸裂感，車速只是平穩(wěn)的提升。發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯的發(fā)力點(diǎn)，為了能讓這款大型的SUV在動(dòng)力與操控上有更佳的表現(xiàn)我們通過一對(duì)一定制的刷ecu來助力！
?

首先通過專用設(shè)備進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè)，確保車輛處于健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí)，之后進(jìn)行路試的log采集，為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息。最后通過專用的Flash讀取設(shè)備進(jìn)行讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，因?yàn)閺S家不知道他的車輛銷往哪里？當(dāng)?shù)氐臍夂?，溫度，油品，駕車員的駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣都會(huì)有所不同。為了確保自己生產(chǎn)的車輛能接受最苛刻的環(huán)境仍能長(zhǎng)時(shí)間工作。所以，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制，所以只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性能升級(jí)項(xiàng)目。
另外油耗問題，這個(gè)受客觀因素影響很大，畢竟升級(jí)后整體的駕控會(huì)跟之前有不小的差異，不少車型刷ecu后反而更省油了，發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)間單位內(nèi)發(fā)揮出的有效功率比原來增大了。跑同等距離路程時(shí)候，踩油門踏板時(shí)間會(huì)比以前減少。例如原來要2/3油門才能產(chǎn)生的力矩，現(xiàn)在只要1/3的油門就已經(jīng)達(dá)到了。因?yàn)樯?jí)ecu是能效比的提高，而并不是單純提升輸出功率。這是現(xiàn)在很多人誤認(rèn)為刷ecu就會(huì)耗油的誤解。還有一點(diǎn)就是，刷ecu程序?qū)嶋H上是提升駕駛樂趣。并不等同于要開快車，超速。除了提升了馬力之外，附帶增加了車輛的操控性能。不是要你提升馬力去突破極限時(shí)速，而是要你在合法的速度內(nèi)享受駕馭的樂趣。
?

整體的操作在三個(gè)小時(shí)左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦，通過專用的設(shè)備檢測(cè)后再次進(jìn)行路試的log采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步就能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續(xù)線性，之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到改善；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控更加的線性；

三：聲浪更加的低沉渾厚，福特探險(xiǎn)者2.3T刷ecu升級(jí)提動(dòng)力改善換擋的性價(jià)比、安全性非常高。
?

俗話說得好“動(dòng)力就像兜里的錢，你可以不用，但是不能沒有”。刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí)，是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算，即加速ECU運(yùn)算的速度，ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率，對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害，同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。