首臺(tái)金幣雙管坦殲橫空出世！這臺(tái)小怪獸能否成為新的護(hù)幼神車？
各位車長(zhǎng)大家好??！假日活動(dòng)2023還在如火如荼的進(jìn)行中，想必大家都已經(jīng)獲得了自己心儀的坦克。不過話說回來，雖然這次的圣誕開箱八金、九金整體強(qiáng)度一般，但WG給的幾輛小車卻十分具有迷惑性。特別是那輛SU-2-122的五級(jí)小雙管TD，給人一種新一代屠幼神器的感覺。今天我們就來聊聊今年的圣誕小車，到底是WG敷衍了事，還是誠(chéng)意之作。
敷衍至極的KW I
KW I火力數(shù)據(jù)圖
先來看看這臺(tái)KW I，也就是由德軍繳獲蘇軍的KV1坦克改造而來的，最主要的就是安裝了一門德系祖?zhèn)鞯?strong>KwK 40 L/48型75毫米炮。這門炮均傷、穿深、射速都是中規(guī)中矩，沒有什么很出彩的地方，不過KW I上的這桿炮手感確實(shí)是不錯(cuò)，基本上能做到抬手就打。
KW I的裝甲就更沒有什么好說的了，整體上就是KV-1的防護(hù)水平，不過德國(guó)炮塔給它頭上帶來了個(gè)不大不小的包，只有95mm的等效，會(huì)被同級(jí)車亂穿。KW I的機(jī)動(dòng)也是平平無奇，不到10的單位功率和34的極速，加上糟糕的履帶適應(yīng)性，實(shí)戰(zhàn)手感和一眾KV系列幾乎一樣。
娛樂大于強(qiáng)度的SU-2-122
SU-2-122作為一臺(tái)五級(jí)車，WG卻給了它雙門122mm主炮，單看火力配置上可謂是喪心病狂，毛子不愧是戰(zhàn)斗民族。從圖上可以看出來，SU-2-122的兩門122mm炮，其實(shí)是兩門短管小噴子炮，只配備了HE和HEAT兩種炮彈，所以在HE改了機(jī)制的情況下，SU-2-122的穿深是個(gè)大問題，最高穿深只有140的HEAT是很難對(duì)付得了七級(jí)車的。
雖然SU-2-122進(jìn)入了高級(jí)房比較吃力，但是在班長(zhǎng)房里也算的上是可以進(jìn)入屠幼俱樂部了。即使SU-2-122的HE穿深只有61mm，但是面對(duì)四五級(jí)的小車，特別是遇到那些低級(jí)的輕坦、自行反坦克炮、甚至是中坦，都存在滿血斬殺的能力，實(shí)在不行就上140的HEAT，五六級(jí)房里的140穿可比在七級(jí)房里好用得多。
SU-2-122也有小車扛大炮的通病，那就是炮控巨爛，何況SU-2-122還是一臺(tái)有著雙管的噴子炮。拋開擴(kuò)圈不談，炮彈飛的那叫一個(gè)天花亂墜，別人家的TD可以蹲草黑槍，這貨黑槍跟坐牢沒什么區(qū)別，比較建議當(dāng)拐角戰(zhàn)神，但凡是蹲到了一個(gè)年輕的車長(zhǎng)，等待它的可就是450*2的HE或者是370*2的HEAT了。
SU-2-122還有射界的問題，它的射界只有左右各8度的門縫射界，實(shí)戰(zhàn)中稍不注意就要?jiǎng)榆圀w重新縮圈，錯(cuò)失很多輸出機(jī)會(huì)。更難受的就是SU-2-122的齊射，齊射準(zhǔn)備時(shí)間和703II一樣有3秒之久，實(shí)戰(zhàn)中由于受到炮控、射界、準(zhǔn)備時(shí)間等因素很難打出齊射雙雙擊穿的爽快瞬間，動(dòng)圖看著爽那也是樣本基數(shù)上去了才精選出來的。
再就是SU-2-122的裝甲和機(jī)動(dòng)。SU-2-122采用的是T-34的車體，所以車體對(duì)小車的防護(hù)能力還是不錯(cuò)的，基本上80-90mm的等效能能抗住四級(jí)車和部分五級(jí)車的銀幣彈，可惜的是SU-2-122戰(zhàn)斗室只有60mm的等效，試問這么一個(gè)餡大皮薄的戰(zhàn)斗室誰能不愛呢？
在裝上渦輪后，SU-2-122的機(jī)動(dòng)就和普通的T-34差不多了，差距主要是體現(xiàn)在極速上，不過49的極速也夠SU-2-122來進(jìn)行小規(guī)模的轉(zhuǎn)場(chǎng)去尋找輸出機(jī)會(huì)了。
SU-2-122那碩大的戰(zhàn)斗室倒是沒有太拖隱蔽的后腿，在技能和給養(yǎng)的加持下，30的靜止隱蔽足夠自保了；但它的基礎(chǔ)視野只有280m，甚至只是一級(jí)車的水平，這也導(dǎo)致SU-2-122后期連重坦都玩不過，就更不必談中坦和輕坦了，后期輸出極其依賴隊(duì)友，畢竟實(shí)在太瞎了。
總結(jié)
作為兩臺(tái)幾乎是只要開箱子就必會(huì)得到的小車，WG的設(shè)計(jì)他們花費(fèi)的心思肯定不如設(shè)計(jì)那些八金九金要投入的多，什么強(qiáng)度啊，什么平衡啊，幾乎統(tǒng)統(tǒng)不考慮，今年的KW I就是典型的例子，和去年的KV-1加強(qiáng)型幾乎是如出一轍，完全沒有新意。再說這臺(tái)小雙管，明面上好像很強(qiáng)，實(shí)則坐牢車，更沒有強(qiáng)度可言，圖一樂就完事了。
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