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1.雅閣現(xiàn)貨很少，優(yōu)惠7000元，官方商城有99抵400的券。2.新款預(yù)計8月初到店，訂金5000元可退，價格沒有優(yōu)惠。3.燃油版推薦“260TURBO豪華版”，混動版推薦“銳智版”。4.店內(nèi)主銷“260TURBO精英版”，庫存最多，全款落地20.68萬，貸款需準(zhǔn)備8.3萬。5.小保養(yǎng)450元，大保養(yǎng)560元，每6個月/5000公里進(jìn)行保養(yǎng)一次。6.低速輕踩油門偶發(fā)轟隆隆的聲音，無法解決，發(fā)動機(jī)天生的通病。7.車內(nèi)異響，通病，部分異響可以解決。

① 雅閣現(xiàn)在還有車嗎？

首先，目前4S店內(nèi)主要銷售車型，都是18.98萬的260TURBO精英版，因為這個版本的庫存量最多，混動雅閣則以21.98萬的銳領(lǐng)版為主。

其次，全新中期改款的雅閣，受制于產(chǎn)能問題，最快7月底到店，慢的話8月初。

新車只是在外觀和內(nèi)飾上有細(xì)微調(diào)整，動力還是1.5T和2.0L+電機(jī)兩個版本，具體的各車型配置還沒有出來，目前4S店已經(jīng)可以交5000元訂金進(jìn)行預(yù)訂。

最后，2021款星空限量版和230TURBO舒適版已經(jīng)賣完了，其余2018款的配置，需要等車1個月左右。

此外，本地4S店針對18.98萬的精英版車型給出了1.3萬的優(yōu)惠政策，比直接購車能再多優(yōu)惠6000元，但是，這個優(yōu)惠政策的前提，是需要客戶購買2萬元的“超值增配包”。

這個增配包里面有一套舒適進(jìn)入系統(tǒng)、前4后4雷達(dá)+倒車影像、右側(cè)盲區(qū)輔助系統(tǒng)和一套運(yùn)動套件，都是原廠配件，實際上相當(dāng)于花了7000元在4S店進(jìn)行配置升級。

②?雅閣配置該怎么選？

本田雅閣哪個配置最值得買？

燃油版車型，一定是19.98萬元的260TURBO豪華版，這也是廣受4S店銷售和消費(fèi)者們認(rèn)可的版本。

雖然，這臺車比260TURBO精英版貴了1萬塊錢，但是多出一套L2駕駛輔助系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、全速自適應(yīng)巡航、7英寸液晶儀表、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈和自動頭燈，性價比更高。

混動版車型，一定是23.68萬的銳·混動2.0L銳智版。

這個版本雖然比21.98萬的銳領(lǐng)版貴了1.7萬，但是多出了很多舒適化配置和實用性配置。

換言之，多花出去的錢，換回來的是實實在在的配置提升。

本田雅閣哪個配置最不值得買？

燃油版車型，一定是20.98萬的260TURBO尊貴版。

這個版本的車型不僅比19.98萬的豪華版貴了1萬塊錢，而且多出的配置都比較雞肋，同時還比豪華版少了“L2駕駛輔助”和“自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈”，性價比非常低。

混動版車型，一定是25.98萬的銳·混動2.0L銳尊版。

這個版本的車型不僅比23.68萬的銳智版貴了2.3萬，而且在配置上的提升非常小，在日常使用時幫助不大。

對于在南方地區(qū)生活的朋友而言，這個頂配車型最大的吸引力，就是座椅通風(fēng)功能，但實際上這個功能完全可以通過后期升級來實現(xiàn)。

③ 雅閣落地價多少錢？

以4S店內(nèi)主銷的260TURBO精英版為例，全款購車總價約為20.68萬。

同樣以2018款260TURBO精英版為例，貸款購車需準(zhǔn)備約8.3萬。

目前，雅閣有“24期零利息”的貸款政策，一般都是首付3成，剩下的做24期貸款，需要交付3800元手續(xù)費(fèi)。

④ 怎樣才能拿滿全部優(yōu)惠？

首先，官方商城有99元抵400元的抵用券，還有抽獎活動。

但是，這個優(yōu)惠券需要客戶在官方商城提前下單。

其次，官方推出了最高4000元的置換補(bǔ)貼，這個活動到7月31日結(jié)束。

實際上，這個4000元的置換補(bǔ)貼僅限同品牌車型，非同品牌車型基本上只能拿到2000元的置換補(bǔ)貼。

⑤ 保養(yǎng)費(fèi)用和周期

本田雅閣小保養(yǎng)價格450元，大保養(yǎng)價格約560元，1.5T版本和混動版本價格相同，免費(fèi)首保是“3個月/5000公里”，后期保養(yǎng)“6個月/5000公里”。

⑥ 這臺車有什么缺點(diǎn)？

本田雅閣主要有3個缺點(diǎn)：

1.內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，缺乏豪華感，用料用的基本都是仿皮和塑料材質(zhì)。

2.高速行駛的時候，胎噪和風(fēng)噪較大，從腳底處會傳來明顯的胎噪聲。

3.底盤離地間隙較低，雖然前保險杠的離地高度還可以，但是在前輪處還有一個擋板，每次過坑或者較高的減速帶，都會蹭到這個擋板。

同時，十代雅閣還有兩個通病：

1.在低速輕踩油門的時候，會發(fā)出轟隆隆的聲音。

這個問題不僅在雅閣這臺車上存在，基本上搭載1.5T發(fā)動機(jī)的本田，都會有這個毛病，屬于地球夢發(fā)動機(jī)的通病，沒有辦法解決。

2.車內(nèi)各種異響，網(wǎng)上已有相關(guān)的解決方案。

⑦ 適合什么人去買？

現(xiàn)在，2018款的雅閣已經(jīng)進(jìn)入銷售末期，整體優(yōu)惠幅度在不斷回收，本月比之前優(yōu)惠幅度少了2000元。

如果你日常駕駛的路況，屬于非鋪裝路面較多的，不建議去購買雅閣，離地間隙有點(diǎn)低，而且車輛的漆面確實比較薄。

本田雅閣的主要賣點(diǎn)就是均衡，整臺車有不小的空間、不差的動力、不高的油耗、不低的保值、不錯的外觀，這也是雅閣的核心競爭力。

新款雅閣過不了多久就會上市，雖然現(xiàn)在訂車沒有優(yōu)惠，但是只要芯片產(chǎn)能恢復(fù)，基本上可以回到先前1萬元左右的優(yōu)惠幅度。