在裝甲車(chē)歷史上，西班牙內(nèi)戰(zhàn)期間制造的系列裝甲車(chē)是最讓人捉摸不透的型號(hào)，倒不是它們有多保密，而是它們所處的時(shí)代動(dòng)亂，留存下來(lái)的資料實(shí)在是太少。

從1936年7月爆發(fā)的西班牙內(nèi)戰(zhàn)，雖然戰(zhàn)火沒(méi)有蔓延到其他地方，但是對(duì)于當(dāng)時(shí)早就從一流國(guó)家刷下來(lái)的西班牙是致命的毀滅，整個(gè)國(guó)家都陷入了戰(zhàn)爭(zhēng)，交戰(zhàn)雙方竭盡所能搜集物資投入戰(zhàn)斗。

雖然雙方軍隊(duì)都不同程度的獲得了外國(guó)勢(shì)力的援助，以至于西班牙內(nèi)戰(zhàn)被稱(chēng)為歐洲的武器實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，但是也必須看到各國(guó)投入其中的武器裝備數(shù)量還不足以起到戰(zhàn)略級(jí)的影響，或許各國(guó)都想在實(shí)戰(zhàn)中檢驗(yàn)一下自己裝備的可靠性吧。

在這種情況下，雙方如果想把戰(zhàn)斗繼續(xù)下去，并且取得戰(zhàn)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，在武器裝備上仍然需要靠自己。奈何當(dāng)時(shí)西班牙的工業(yè)實(shí)力只能算是二流，在大戰(zhàn)期間無(wú)法設(shè)計(jì)制造高科技武器，不過(guò)這難不倒人們，他們以手頭上能搜集到的各種汽車(chē)為基礎(chǔ)，改裝了形形色色的裝甲車(chē)。

在國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)一邊，因?yàn)檎莆罩嗟纳a(chǎn)資源，因此裝甲車(chē)相對(duì)要正規(guī)一點(diǎn)，位于巴塞羅那的工廠(chǎng)，以卡車(chē)、拖拉機(jī)和公共汽車(chē)底盤(pán)為基礎(chǔ)改裝裝甲車(chē)，其中內(nèi)戰(zhàn)前夕成批量改裝的一部分成為士兵最歡迎的產(chǎn)品；開(kāi)戰(zhàn)后改裝工作仍然在繼續(xù)，只是這一時(shí)期的產(chǎn)品整體水平就差得多了。

改裝工作和一戰(zhàn)時(shí)期各交戰(zhàn)國(guó)的改裝一樣，就是簡(jiǎn)單地去掉車(chē)殼，用薄鋼板覆蓋車(chē)體，有些還設(shè)置了小型機(jī)槍炮塔，有些則將報(bào)廢坦克的炮塔裝上去。

改裝工作就是車(chē)間里一群技術(shù)工人商量著進(jìn)行，根據(jù)車(chē)體造型因地制宜，全部改裝工作沒(méi)有任何技術(shù)文件支持，純手工打造，因此有些裝甲車(chē)就像甲殼蟲(chóng)一樣“圓潤(rùn)”有些則是方方正正的大鐵盒子。

國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)使用的這些裝甲車(chē)都有自己的名字，他們被以政黨或者某些口號(hào)命名，以起到宣傳的作用。

另外民主主義部隊(duì)也動(dòng)手自制了裝甲車(chē)，包括Pamplona和Ebro系列裝甲車(chē)，另外也有不少拖拉機(jī)、汽車(chē)改裝的版本；拖拉機(jī)的版本行駛速度極慢，只有1~5千米每小時(shí)，而汽車(chē)改裝的版本相對(duì)好一些，公路速度達(dá)到了30千米每小時(shí)。

交戰(zhàn)雙方改進(jìn)的裝甲車(chē)其實(shí)性能都不算好，只能抵御輕武器的設(shè)計(jì)，機(jī)動(dòng)性有限。武器裝備千差萬(wàn)別，有些可以布置機(jī)槍?zhuān)行┌惭b一門(mén)小口徑炮，有些則只開(kāi)了射擊孔，由搭乘的士兵用輕武器射擊。

因?yàn)槿鄙偌夹g(shù)資料，加上這些裝甲車(chē)在大戰(zhàn)中損失殆盡，后世研究相關(guān)歷史變得很難，人們所能依靠的不過(guò)是當(dāng)時(shí)拍攝的一些模糊不清的成品照片，沒(méi)有任何說(shuō)明，很難明確搞清楚其具體性能數(shù)據(jù)，連使用的何種底盤(pán)改裝也只能靠猜。