工信部，是消費者能夠獲取新車信息的最快捷渠道。就在11月16日，工信部正式開啟了第365批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。本次公告中發(fā)布了眾多重磅產(chǎn)品，包括全新林肯航海家、奧迪Q3 1.5T、上汽大眾凌渡L 1.2T、別克昂科拉PLUS、長安CS75 PLUS iDD、新款小鵬P7、理想L7、新凱迪拉克CT6。接下來，我們便帶大家先睹為快，瞧瞧這些新車究竟能否打動你。

全新林肯航海家

在本次工信部公示內(nèi)容中，全新林肯航海家絕對是最重磅的車型之一。從具體信息來看，其不僅換裝了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，甚至還對車身尺寸進行了一定的升級，產(chǎn)品力進而實現(xiàn)大幅度升級。

外觀方面，新車換裝了與林肯Z等新一代車型類似的家族化前臉，采用了大尺寸前格柵，大燈之間由一條貫穿式LED燈帶相連，同時霧燈區(qū)域也采用了全新設(shè)計。此外，新車A柱及后視鏡進行了熏黑處理，前風(fēng)擋上方還有類似縮小版鯊魚鰭的設(shè)計。

車身尺寸方面，新車長寬高4908/1952/1717毫米，軸距2900毫米，相比現(xiàn)款航海家（長寬高4849/1934/1693毫米，軸距2850毫米）整體尺寸均有所增加。并且熏黑A柱與后視鏡讓質(zhì)感更進一步，配合上前門的鯊魚鰭裝飾條，運動感也同步增強。

需要注意的是，為了增強個性化選擇，此次林肯提供了四種不同輪轂造型，有19/20/21英寸可選。并且在其他細節(jié)方面，車主還可以根據(jù)自己的喜好，對前攝像頭、發(fā)光車標(biāo)、外后視鏡下部攝像頭和鍍鉻車頂架等細節(jié)進行選裝。

新車尾部的變化也是非常明顯的，不僅高位剎車燈尺寸增大，還通過粗壯的紅色貫穿燈帶進行點綴，加以LINCOLN字樣、與頭頂呼應(yīng)的鍍鉻飾條、隱藏式排氣，整體感比現(xiàn)款車型有著明顯提升。

動力方面，林肯全新航海家搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大功率為192kW（261馬力），匹配8AT變速箱。

奧迪Q3 1.5T

奧迪Q3作為奧迪年輕化產(chǎn)品的主力軍，此次在工信部申報目錄中也看到了奧迪Q3 1.5T版本車型的申報信息。需要注意的是，奧迪Q3目前在售共12款車型，包含1.4T與2.0T兩款發(fā)動機。如今隨著1.5T版本的消息曝光，待其上市后產(chǎn)品陣營也將得到進一步豐富。

具體來看，新車延續(xù)了在售車型的設(shè)計，并依舊將提供兩種不同風(fēng)格外觀供消費者選擇，尤其在前臉部分，一種采用橫平豎直的網(wǎng)格狀填充，外側(cè)加入熏黑邊框裝飾；另一種則采用蜂窩狀填充，滿足不同用戶的需求。并且前大燈組造型犀利，配合下方仿進氣口設(shè)計，視覺效果十分出眾。

車身尺寸方面，申報信息顯示，新車的長寬高分別為4481（4495）/1848/1616（1584）mm，軸距為2680mm。車身側(cè)面采用分段式腰線設(shè)計，下方輪廓線采用貫穿式設(shè)計，將車身前后很好的連接起來。

來到車尾部分，可以發(fā)現(xiàn)其在尾部設(shè)計了大量置線條，看上去更為凌厲，并且兩種造型設(shè)計的尾部主要區(qū)別在于保險杠下方設(shè)計，每一款看起來都十分精致。此外，新車的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)與前大燈組遙相呼應(yīng)，科技感很強。

動力方面，新車將搭載由一汽-大眾汽車有限公司所生產(chǎn)型號為DSV的1.5T發(fā)動機，最大功率為118kW（160馬力）。

上汽大眾凌渡L 1.2T

上汽大眾凌渡L，目前在售車型均搭載的1.4T發(fā)動機，售價區(qū)間為15.09-19.09萬元。但近日，我們在工信部申報名單中，發(fā)現(xiàn)凌渡L對于1.2T版本車型進行申報，等待其正式發(fā)布，也將進一步的拉低凌渡L車型的售價門檻。

具體來看，上汽大眾凌渡L基于MQB Evo平臺打造，新車長寬高分別為4784/1831/1469mm，軸距為2731mm，并且新車整體造型全面延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計，唯一不同的是其尾部采用了“200TSI”標(biāo)識。輪圈方面，新車將提供16英寸和17英寸輪圈供消費者選擇。

需要注意的是，從工信部申報信息顯示，凌渡L 1.2T車型可選裝前保險杠、貫穿式前大燈、后置攝像頭、貫穿式尾燈、后保險杠造型、側(cè)窗光亮飾條、天窗等。

動力方面，新車將搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率85kW（116馬力），傳動方面則與之匹配了7速干式雙離合變速箱。

別克昂科拉PLUS

在申報信息中，別克昂科拉PLUS極為搶眼，其不僅采用全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，并且尺寸也相比于昂科拉有著極大幅度的提升，配合上將搭載的1.5T發(fā)動機，整體產(chǎn)品力十分出眾，也頗為令人期待。

具體來看，新車基于昂科拉打造，尺寸方面，新車長寬高分別為4458/1813/1644mm，軸距為2640mm，相比于昂科拉有著極大的提升。并且在造型方面，昂科拉PLUS采用與昂揚類似的外觀設(shè)計，前臉配有分體式燈組，并懸掛別克最新車標(biāo)，年輕感十足。

動力搭載1．5T發(fā)動機，最大功率為132kW。昂科拉PLUS或定位在昂科拉與昂科拉GX之間，參考兩車的定價，預(yù)計新車起售價將在14萬元左右，未來將與日產(chǎn)逍客等車型競爭。

長安CS75 PLUS iDD

長安CS75 PLUS iDD也同樣出現(xiàn)在本次工信部申報信息中。新車將搭載長安最新的iDD混動系統(tǒng)，這套系統(tǒng)此前在UNI系列的UNI-K和UNI-V上都有使用，也是長安接下來要大力發(fā)展的一套混動系統(tǒng)。

具體來看，長安CS75 PLUS iDD和燃油版車型基本保持了一致，只是細節(jié)的設(shè)計上有所差異，但整體看上去還是一個燃油車的造型。前臉設(shè)計更加年輕張揚，點陣式的格柵和前大燈融合，有不錯的視覺沖擊力。貫穿式的前大燈組，配合更加夸張的下包圍，營造出了更具運動化的風(fēng)格。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4700（4710）/1865/1710mm，軸距為2710mm。車身側(cè)面和尾部的變化不大，貫穿式的尾燈樣式和前臉相呼應(yīng)，也讓新車更具辨識度，并且新車依舊配有雙邊共雙出的排氣布局，戰(zhàn)斗感較為充分。

動力方面，長安 CS75PLUS iDD 車型搭載由 1.5T 渦輪增壓加電機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中 1.5T 的最大功率 166 馬力，驅(qū)動電機峰值功率 150 馬力，電池組方面搭載的是寧德時代磷酸鐵鋰電池。

新款小鵬P7

小鵬P7作為小鵬汽車旗艦轎車，在此次工信部信息中同樣看到了其新款車型的身影。外觀基本延續(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計，據(jù)了解其還提供了激光雷達版本可選，價格和配置也有所調(diào)整。

外觀方面，新車與現(xiàn)款小鵬P7并沒有太大的區(qū)別，前臉依舊采用分體式大燈設(shè)計，頭燈處預(yù)留了激光雷達的安裝位置，與前燈組很好的融合。此外，如果激光雷達版本車型真的正式開售，新車預(yù)計可達到XPILOT3.5智能輔助系統(tǒng)。

動力方面，新車依舊提供單電機/雙電機兩種版本可選，其中單電機車型搭載了最大功率203kW的驅(qū)動電機，雙電機車型前后電機最大功率分別為145kW和203kW。新車還搭載了更高綜合效能的電驅(qū)系統(tǒng)，并有望實現(xiàn)充電5分鐘，續(xù)航超200km的能力。

理想L7

前不久理想L8上市發(fā)布會上，L7其實就已經(jīng)出現(xiàn)，新車定位大五座中大型SUV，預(yù)計替代理想ONE。如今其正式在工信部完成申報，證明其很快將與消費者見面。據(jù)了解，新車最快將于明年2月底開啟交付。

設(shè)計部分，新車與L8和L9基本沒有區(qū)別，配有分體式大燈，貫穿式燈帶；內(nèi)飾同樣也是采用了相仿的設(shè)計。智能硬件部分，根據(jù)車型的不同，新車配備的芯片也有區(qū)分，其中理想L7 Pro配備了一顆8155芯片，而理想L7 Max則采用了兩顆8155芯片，可通過一線直連任天堂Switch和AR眼鏡。

從申報信息來看，理想L7的長寬高分別為5050/1995/1750mm，軸距與理想L8一樣，為3005mm。并且理想L7和理想L8在車身側(cè)面有比較大的不同，雖然整體輪廓都差不多，但理想L7的車門下方采用了內(nèi)凹的設(shè)計，而理想L8的車門下方則為一個類似長方形的外凸設(shè)計。

動力方面，理想L7和理想L8、L9一樣搭載了最新的四驅(qū)增程式電動系統(tǒng)，由理想新晨1.5T四缸增程器+前后雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)組成，系統(tǒng)綜合最大功率為330kW、峰值扭矩620N·m，官方0-100km/h加速時間為5.5秒，CLTC工況綜合續(xù)航里程1315km，CLTC純電續(xù)航210公里。

凱迪拉克全新一代CT6

其實此前凱迪拉克全新一代CT6已經(jīng)曝光過多次諜照，如今其也正式完成了工信部申報。新車預(yù)計將在2023年發(fā)布，此前有消息稱該車有望成為中國市場的專屬產(chǎn)品。

從申報圖來看，新車采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，保留了盾形的進氣格柵，內(nèi)部為點陣式設(shè)計，兩側(cè)的前大燈以及前包圍都進行了重新設(shè)計，配備了分體式的大燈組，上方為狹長的日間行車燈，前包圍的造型也更加動感。

尺寸方面，新車的長寬高分別為5223/1890/1473（1480）mm，軸距為3109mm，軸距及車身長度不變，車身高度下降明顯。因此從側(cè)面來看，新車看上去要更加修長，這要得益于全新的C柱三角窗。

動力上依舊搭載了LSY 2.0T發(fā)動機，最大功率237馬力，傳動系統(tǒng)預(yù)計將匹配10速自動變速箱，WLTC工況綜合油耗為7.66L/100km，相比現(xiàn)款略有提升。

寫到最后：

從此次工信部申報信息曝光來看，可以明顯發(fā)現(xiàn)各個品牌都在努力的擴充自家的產(chǎn)品矩陣，并推動產(chǎn)品加速換代。其中無論是林肯冒險家、奧迪Q3、凌渡L，亦或是理想L7，也都在根據(jù)當(dāng)下用戶需求進行改變。所以，這里有你喜歡的么？