國(guó)內(nèi)道路上，比亞迪汽車屢見(jiàn)不鮮，不管是元Plus純電新能源汽車，還是混動(dòng)比亞迪唐DM-i、DM-p、宋Plus等等，基本上每次出街都能看到很多輛比亞迪，而且不止是城市，正月里我一直在農(nóng)村老家，樓下就停了一輛唐DM和一輛宋Plus，不用看銷量都知道，現(xiàn)在的比亞迪汽車真的是太火了。

在海外市場(chǎng)，比亞迪也深受各大媒體、電視臺(tái)和知名車評(píng)人喜愛(ài)，最近，歐洲主流電視臺(tái)DW和德國(guó)知名汽車媒體Auto Motor und Sport等都對(duì)比亞迪Atto3（也就是國(guó)內(nèi)的元plus）非常關(guān)注，并且各自做出了自發(fā)報(bào)道，以及汽車測(cè)評(píng)，讓我們看看比亞迪在海外的真實(shí)評(píng)價(jià)到底如何。

首先，車評(píng)人試駕了比亞迪Atto3，很明顯，在國(guó)外的汽車市場(chǎng)，能擁有旋轉(zhuǎn)中控屏的汽車幾乎沒(méi)有，所以車評(píng)人一下子就被這塊可以更改方向的中央觸摸顯示屏所吸引了，并稱其就像一個(gè)平板電腦。

在比亞迪Atto3的總體駕駛印象當(dāng)中，給出的評(píng)價(jià)為：相當(dāng)平穩(wěn)，而且NVH是相當(dāng)安靜的，“風(fēng)的噪音在室內(nèi)并不那么突出，所以我真的很喜歡它”。

比亞迪Atto3還具有強(qiáng)大的150kW輸出，百公里7.3秒，外觀具有清新、運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，而不會(huì)過(guò)于前衛(wèi)，汽車長(zhǎng)度為4.45m，介于大眾的ID3和ID4之間。在Euro NCAP歐盟新車安全評(píng)鑒的碰撞測(cè)試中，Atto3在乘客安全方面獲得了5分滿分。

車評(píng)人在整個(gè)節(jié)目當(dāng)中，最大的篇幅就是在稱贊比亞迪的刀片電池，稱：使比亞迪汽車如此特別的就是電池，它不像現(xiàn)在大多數(shù)電動(dòng)汽車中使用鋰離子電池，而是采用的磷酸鐵鋰電池，這也是目前唯一可以通過(guò)針刺測(cè)試的汽車電池。

說(shuō)起比亞迪的“針刺實(shí)驗(yàn)室”Nail Penetration Lab，還真挺讓人好奇的，因?yàn)榇蠹抑?，現(xiàn)在的汽車品牌繁多，別說(shuō)出口國(guó)外了，很多國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑都不太景氣，除非你有特殊的科技技術(shù)或者可靠的品質(zhì)，否則很難打開(kāi)局面。比亞迪卻非同凡響，不僅國(guó)內(nèi)銷量第一，而且依托“刀片電池”更是讓中國(guó)汽車品牌在世界范圍內(nèi)地位上升，競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。那讓比亞迪引以為豪的刀片電池，究竟是怎么讓國(guó)內(nèi)外都對(duì)比亞迪做到十分信賴的呢。

通過(guò)一組實(shí)驗(yàn)對(duì)比就能看出來(lái)，同樣用“針刺”來(lái)刺穿比亞迪的刀片電池和其它汽車品牌常用的三元電池，現(xiàn)象結(jié)果顯而易見(jiàn)。針刺實(shí)驗(yàn)首先模擬的就是當(dāng)汽車發(fā)生碰撞事故后，電池很可能被鋼結(jié)構(gòu)刺穿，或者汽車正常行駛狀態(tài)下，電芯內(nèi)部短路，這樣傳統(tǒng)電池基本上無(wú)一例外就會(huì)發(fā)生自燃。但是通過(guò)了針刺實(shí)驗(yàn)的磷酸鐵鋰刀片電池則無(wú)起火爆炸等現(xiàn)象，僅僅是刺穿處有較低程度的溫升變化，實(shí)驗(yàn)雖然嚴(yán)酷極端，但比亞迪的刀片電池顯示出了極其強(qiáng)悍的安全性。

據(jù)國(guó)外網(wǎng)站的輿論信息不完全統(tǒng)計(jì)，“BYD超過(guò)Tesla成為最暢銷的中國(guó)品牌”、“比亞迪超越大眾特斯拉，位居第一”、“我希望我們國(guó)家也有這款車”、“很棒的測(cè)評(píng)，你永遠(yuǎn)可以相信刀片電池”、“BYD刀片電池牛！”，比亞迪汽車被歐洲部分受眾認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。

另外， 比亞迪實(shí)驗(yàn)室還有滿載46T的重型卡車在刀片電池組上滾動(dòng)。令人驚訝的是，電池在測(cè)試中沒(méi)有泄漏、變形或冒煙，在測(cè)試的最后一步，刀片電池被重新組裝并裝載到比亞迪漢EV并且車輛仍然可以運(yùn)行，足以見(jiàn)證刀片電池不管是刺穿還是擠壓，甚至是擠斷，刀片電池都會(huì)起火。

除了刀片電池安全方面的卓越表現(xiàn)之外，在壽命、強(qiáng)度、超級(jí)續(xù)航、超級(jí)功率、超級(jí)低溫等方面，磷酸鐵鋰刀片電池也要比同級(jí)其它新能源電池要更加強(qiáng)悍，通過(guò)外媒電視臺(tái)DW的多方報(bào)道和知名汽車媒體Auto Motor und Sport的客觀試車評(píng)價(jià)，再次印證了比亞迪新能源在汽車安全性、優(yōu)秀的整車設(shè)計(jì)和良好的駕駛體驗(yàn)上，真正得到了國(guó)內(nèi)外的一致好評(píng)，期待未來(lái)比亞迪更強(qiáng)、更快、更穩(wěn)，讓中國(guó)汽車品牌在國(guó)際上揚(yáng)眉吐氣。