德國KTR故障安全聯(lián)軸器POLY-NORM 38 ADR-BTA帶制動鼓
始于二十世紀五十年代。位于萊茵的 KTR 總部開發(fā)出了第一款鋼塑結合的彎齒聯(lián)軸器 BoWex?。隨后不久,ROTEX? 成為 DIN 標準的聯(lián)軸器品牌。自成立以來,KTR 家族在幾乎所有領域不斷發(fā)展壯大。巨大的創(chuàng)新能力和強烈的開拓精神一直激勵著 KTR。
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主要產品:
KTR驅動技術/軸連接
KTR制動系統(tǒng)
KTR液壓元件
KTR冷卻系統(tǒng)
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POLY-NORM? ADR-BTA
0 - 13,400 Nm / 帶制動鼓的聯(lián)軸器
具有扭轉彈性的 POLY-NORM ADR-BTA 是一種帶制動鼓的軸聯(lián)軸器系統(tǒng)。POLY-NORM ADR-BTA 型可用作抱閘。
對于帶制動鼓的聯(lián)軸器組合,由于可能會產生較高的圓周速度,KTR 建議使用 30 m/s 以上的高速驅動裝置進行動態(tài)平衡。制動鼓應安裝在慣性矩最大的從動側。
帶制動鼓(鼓式制動器)的扭轉柔性故障安全聯(lián)軸器的應用:
例如,POLY-NORM ADR-BTA 聯(lián)軸器與制動器的組合可用于傳送帶和發(fā)電機。要求不高的應用可與 POLY-NORM GJL 輪轂結合使用。
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POLY-NORM? ADR-SBA
0 - 13,400 牛米/扭轉靈活、故障安全聯(lián)軸器
具有扭轉彈性的 POLY-NORM ADR-SBA 是一種與制動盤相結合的聯(lián)軸器。POLY-NORM ADR-SBA 型用于抱閘。
對于帶制動盤的聯(lián)軸器組合,請注意其可能產生的高圓周速度 - KTR 建議使用 30 m/s 以上的高速驅動裝置進行動態(tài)平衡。制動盤位于慣性矩最大的從動側。
帶制動鼓(鼓式制動器)的扭轉柔性故障安全聯(lián)軸器的應用:
這種 POLY-NORM ADR-SBA 聯(lián)軸器與制動盤的組合適用于需要抱閘的場合,例如傳送帶和發(fā)電機。要求不高的應用可與 POLY-NORM GJL 輪轂組合使用。
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型號示例:
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM?38 ADR-BTA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM?42 ADR-BTA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM?48 ADR-BTA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM?55 ADR-BTA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM?60 ADR-BTA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM 65 ADR-SBA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM 75 ADR-SBA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM 85 ADR-SBA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM 90 ADR-SBA
KTR聯(lián)軸器POLY-NORM 100 ADR-SBA
德國KTR故障安全聯(lián)軸器POLY-NORM?38 ADR-BTA帶制動鼓