全生命周期管理是如何做到的？去年以來，作為2020年度11個(gè)標(biāo)志性省級(jí)數(shù)字化改革項(xiàng)目之一，在省生態(tài)環(huán)境廳的支持下，紹興運(yùn)用數(shù)字化、信息化、智能化手段，積極打造“數(shù)字無廢”新模式，建立固廢治理數(shù)字化應(yīng)用系統(tǒng)，讓固體廢物可監(jiān)控、可預(yù)警、可追溯、可共享、可評(píng)估。

產(chǎn)廢和處理過程都有據(jù)可查，如果運(yùn)輸過程中出現(xiàn)問題怎么辦？事實(shí)上，當(dāng)這些信息上傳到系統(tǒng)之后，它們身邊就多了一雙監(jiān)督的“眼睛”。

“運(yùn)輸車輛會(huì)按照系統(tǒng)設(shè)置的路線行駛，一旦發(fā)生偏移會(huì)立即報(bào)警。”紹興市無廢辦工作人員吳銘介紹。在該系統(tǒng)后臺(tái)，一塊幾乎占滿整面墻的巨大液晶屏上，有各個(gè)監(jiān)測(cè)器實(shí)時(shí)傳回的畫面及數(shù)據(jù)，在屏幕上點(diǎn)一點(diǎn)就能看到運(yùn)輸車的運(yùn)行狀態(tài)。此外，平臺(tái)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)移聯(lián)單未及時(shí)閉環(huán)以及危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移、接收重量偏差等異常行為的監(jiān)測(cè)預(yù)警，管理部門可以根據(jù)預(yù)警信息進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，及時(shí)消除隱患。